
ከ 200 ሚሊ ሜትር በታች የሆነ ክፍተት, ከ 500 ሚሊ ሜትር በላይ ስፋት ያላቸው ሊነፉ የሚችሉ ቦርሳዎችን ይጠቀሙ
ከ 300 ሚሊ ሜትር በታች የሆነ ክፍተት, ከ 800 ሚሊ ሜትር በላይ ስፋት ያላቸው ሊነፉ የሚችሉ ቦርሳዎችን ይጠቀሙ
ከ 400 ሚሜ በታች የሆነ ክፍተት ፣ ከ 1000 ሚሊ ሜትር በላይ ስፋት ያላቸው ሊተነፍሱ የሚችሉ ቦርሳዎችን ይጠቀሙ
ከ 500 ሚሊ ሜትር በታች የሆነ ክፍተት, ከ 1200 ሚሊ ሜትር ስፋት ጋር ሊተነፍሱ የሚችሉ ቦርሳዎችን ይጠቀሙ
ሌሎች ቅድመ ጥንቃቄዎች፡-
1. የሚተነፍሰው ቦርሳ ርዝመት በአጠቃላይ ክፍተቱ የሚሞላው ዝቅተኛው ቁመት ከ10 ሴ.ሜ ያነሰ ሲሆን ከፍተኛው ርዝመት ከ40 ሴ.ሜ ሲቀነስ ተገቢ ነው።
2. ሊተነፍ የሚችል ቦርሳ በሚጠቀሙበት ጊዜ በመጀመሪያ ወደ ክፍተቱ ከመግባትዎ በፊት ያስቀምጡት. የዋጋ ግሽበት በጣም መሞላት የለበትም, እና የሚተነፍሰው ቦርሳ ቀድሞውኑ እቃውን በጥብቅ እንደጨመቀ ማየት በቂ ነው. የምንሠራው ብዙ ጊዜ ስለሆነ፣ በክፍል ሙቀት ውስጥ ነው። በባህር ማጓጓዣ ወቅት, በመያዣው ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን እስከ 70 ℃ ሊደርስ ይችላል, እና ከመጠን በላይ መሙላት ወደ መጥፎ ውጤቶች ሊመራ ይችላል.
3. በኮንቴይነር ማጓጓዣ ወቅት በሚተነፍሰው ቦርሳ እና በኮንቴይነር ወለል መካከል በሚፈጠረው ግጭት እና ጉዳት ምክንያት የሚፈጠረውን የአየር ልቅሶ ለማስቀረት የሚተነፍሰው ቦርሳ የታችኛው ክፍል ወለሉን መንካት የለበትም።
4. ሊተነፍሱ የሚችሉ ቦርሳዎች ሹል ማዕዘኖች፣ ፕሮቲኖች ወይም ሹል ጠርዞች ያላቸው ቀጥተኛ ግንኙነትን ያስወግዱ። የታሸገ ካርቶን በበርች ቦታዎችን ለመከላከል ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.
5. ክፍተቱ በጣም ትልቅ ከሆነ እና አሁን ያለው የሚተነፍሰው ቦርሳ የመሙያ ሁኔታዎችን የማያሟላ ከሆነ, ክፍተቱ በሁለቱም በኩል ሊበታተን ይችላል, ይህም በተፋፋሚው ቦርሳ እና በእቃው መካከል ያለው የመገናኛ ቦታ በጣም ትንሽ ከሆነ, በከፍተኛ የዋጋ ግሽበት ምክንያት ፍንዳታ ወይም ጉዳት ያስከትላል. በዋጋ ግሽበት ወቅት ትሪውን መቀየር መጀመሩን መመልከቱ የዋጋ ግሽበቱ የሚፈለገውን ደረጃ ላይ መድረሱን እና ከዚህ በላይ መጨመር እንደሌለበት ይጠቁማል። ወይም መዳፍ በሚተነፍሰው ቦርሳ እና በጭነቱ መካከል ማስገባት የበለጠ ከባድ ሆኖ ከተሰማው የዋጋ ግሽበቱ በቂ መሆኑንም ያሳያል። ነገር ግን በጣም አስፈላጊው ነገር ተስማሚ መጠን ያለው ኢንፍላት ቦርሳ መምረጥ ነው.
6. ከዋጋ ግሽበት በኋላ የአየር አፍንጫው ሽፋን መጨመሩን እንደገና ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ። ብዙውን ጊዜ, የአየር ማራዘሚያው ዋናው ምክንያት ሽፋኑ ጥብቅ አለመሆኑ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, ጥቁር እጀታው መጎተት አለበት ለሁለት መከላከያ መቆለፊያውን ወደ አየር ማስገቢያው ውስጥ ያስገቡ.
7. በኩባንያችን የቀረበውን ልዩ የብረት ግሽበት ሽጉጥ ይጠቀሙ. በሚተነፍሱበት ጊዜ የአየር ማራገቢያውን ሽፋን አይክፈቱ እና በቀጥታ ወደ ከረጢቱ ውስጥ ይንፉ ከፍተኛ ጫና ለማስቀረት የአየር ዝውውሩ የውስጥ ቦርሳውን ይጎዳል እና የአየር መፍሰስ ያስከትላል.