Pandangan: 0 Pengarang: Editor Tapak Masa Terbit: 2024-02-15 Asal: tapak

Jurang di bawah 200mm, gunakan beg kembung dengan lebar melebihi 500mm
Jurang di bawah 300mm, gunakan beg kembung dengan lebar melebihi 800mm
Jurang di bawah 400mm, gunakan beg kembung dengan lebar lebih 1000mm
Jurang di bawah 500mm, gunakan beg kembung dengan lebar 1200mm
Langkah berjaga-jaga lain:
1. Panjang beg kembung secara amnya ialah ketinggian minimum jurang untuk diisi tolak 10CM, dan panjang maksimum tolak 40CM adalah sesuai.
2. Apabila menggunakan beg kembung, masukkan dahulu ke dalam celah sebelum tiup. Inflasi tidak seharusnya terlalu penuh, dan sudah memadai untuk melihat bahawa beg kembung telah memerah barang dengan ketat. Kerana kami beroperasi pada kebanyakan masa, ia adalah pada suhu bilik. Semasa pengangkutan laut, suhu di dalam bekas boleh mencecah sehingga 70 ℃, dan pengecasan berlebihan boleh membawa kepada akibat buruk.
3. Bahagian bawah beg kembung tidak boleh menyentuh lantai untuk mengelakkan kebocoran udara yang disebabkan oleh geseran dan kerosakan antara beg kembung dan lantai kontena semasa pengangkutan kontena.
4. Elakkan sentuhan langsung beg kembung dengan bucu tajam, tonjolan atau tepi tajam. Kadbod beralun boleh digunakan untuk melindungi kawasan dengan burr.
5. Jika jurang terlalu besar dan beg kembung sedia ada tidak memenuhi syarat pengisian, jurang boleh tersebar di kedua-dua belah untuk mengelakkan keadaan di mana kawasan sentuhan antara beg kembung dan barang terlalu kecil, menyebabkan letupan atau kerosakan akibat inflasi yang berlebihan. Memerhatikan dulang yang mula beralih semasa proses inflasi menunjukkan bahawa inflasi telah mencapai keperluan dan tidak sepatutnya meningkat lagi. Atau jika terasa lebih sukar untuk memasukkan tapak tangan di antara beg kembung dan kargo, ia juga menunjukkan bahawa inflasi adalah mencukupi. Tetapi perkara yang paling penting ialah memilih beg kembung saiz yang sesuai.
6. Selepas inflasi, pastikan anda mengesahkan sekali lagi sama ada penutup muncung udara diketatkan. Selalunya, sebab utama kebocoran udara ialah penutup tidak diketatkan. Pada masa yang sama, pemegang hitam hendaklah ditarik masukkan penyumbat ke dalam muncung udara untuk perlindungan dwi.
7. Gunakan pistol inflasi logam khusus yang disediakan oleh syarikat kami. Apabila mengembang, jangan buka penutup muncung udara dan tiup terus ke dalam beg untuk mengelakkan tekanan tinggi aliran udara merosakkan beg dalam dan menyebabkan kebocoran udara.