எங்கள் கொள்கலன் டன்னேஜ் பை கொள்கலன் ஏர் டன்னேஜ் பைகளை ஏற்றுகிறது, போக்குவரத்தின் போது சரக்கு பாதுகாப்பிற்கான இறுதி தீர்வு. மிகத் துல்லியமாகவும் தரத்துடனும் வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த டன்னேஜ் பைகள் எந்தவொரு கப்பல் செயல்பாட்டிற்கும் அவசியம் இருக்க வேண்டும்.
எங்கள் கொள்கலன் டன்னேஜ் பை கொள்கலன் ஏற்றுதல் ஏர் டன்னேஜ் பைகள் குறிப்பாக கப்பல் கொள்கலன்களுக்குள் சரக்குகளைப் பாதுகாப்பதற்கும் உறுதிப்படுத்துவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது போக்குவரத்தின் போது ஏதேனும் சேதம் அல்லது மாற்றத்தைத் தடுக்கிறது. அவற்றின் விதிவிலக்கான வலிமை மற்றும் ஆயுள் மூலம், இந்த பைகள் கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன, இது உங்கள் மதிப்புமிக்க பொருட்கள் அவற்றின் இலக்கை அப்படியே அடைவதை உறுதி செய்கிறது.
மேம்பட்ட காற்று நிரப்பப்பட்ட தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டிருக்கும், எங்கள் டன்னேஜ் பைகள் எளிதில் உயர்த்தப்பட்டு நீக்கப்படுகின்றன, இதனால் அவை பயன்படுத்த நம்பமுடியாத வசதியானவை. சரிசெய்யக்கூடிய அழுத்தக் கட்டுப்பாடு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பொருத்தத்தை அனுமதிக்கிறது, எந்தவொரு சரக்கு அளவு அல்லது வடிவத்திற்கும் ஒரு மெல்லிய மற்றும் பாதுகாப்பான பொருத்தத்தை உறுதி செய்கிறது. இந்த பல்திறமை எங்கள் டன்னேஜ் பைகளை வாகன, மின்னணுவியல், மருந்துகள் மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கிய பரந்த அளவிலான தொழில்களுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது.
உயர்தர பொருட்களிலிருந்து வடிவமைக்கப்பட்ட, எங்கள் கொள்கலன் டன்னேஜ் பை கொள்கலன் ஏர் டன்னேஜ் பைகளை ஏற்றும் பஞ்சர்கள், கண்ணீர் மற்றும் சிராய்ப்புகளுக்கு எதிர்க்கும், மிகவும் தேவைப்படும் கப்பல் நிலைமைகளில் கூட நீண்டகால செயல்திறனை உறுதிப்படுத்துகிறது. தொழில்முறை தர கட்டுமானமானது இந்த பைகள் போக்குவரத்தின் கடுமையைத் தாங்கும் என்பதை உறுதி செய்கிறது, ஒவ்வொரு முறையும் உங்கள் சரக்குகளுக்கு நம்பகமான பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.
அவற்றின் விதிவிலக்கான வலிமைக்கு கூடுதலாக, எங்கள் டன்னேஜ் பைகள் இலகுரக மற்றும் கையாள எளிதானவை. இது கையேடு மற்றும் தானியங்கி ஏற்றுதல் செயல்முறைகளுக்கு ஒரு நடைமுறை தேர்வாக அமைகிறது, இது உங்கள் நேரத்தையும் முயற்சியையும் மிச்சப்படுத்துகிறது. அவற்றின் விரைவான மற்றும் தொந்தரவு இல்லாத நிறுவலுடன், நீங்கள் செயல்திறனை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் உங்கள் கப்பல் செயல்பாடுகளை நெறிப்படுத்தலாம்.
| (W*h) | இடைவெளி பயன்படுத்தவும் | உயரத்தைப் பயன்படுத்துங்கள் | அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துங்கள் |
| 1200*2400 (மிமீ) | 500 (மிமீ) | 2300 (மிமீ) | 0.2bar |
| 1200*2200 (மிமீ) | 500 (மிமீ) | 2100 (மிமீ) | 0.2bar |
| 1200*2000 (மிமீ) | 500 (மிமீ) | 1900 (மிமீ) | 0.2bar |
| 1200*1800 (மிமீ) | 500 (மிமீ) | 1700 (மிமீ) | 0.2bar |
| 1200*1200 (மிமீ) | 500 (மிமீ) | 1100 (மிமீ) | 0.2bar |
| 1000*2400 (மிமீ) | 450 (மிமீ) | 2300 (மிமீ) | 0.2bar |
| 1000*2200 (மிமீ) | 450 (மிமீ) | 2200 (மிமீ) | 0.2bar |
| 1000*2000 (மிமீ) | 450 (மிமீ) | 1900 (மிமீ) | 0.2bar |
| 1000*1800 (மிமீ) | 450 (மிமீ) | 1700 (மிமீ) | 0.2bar |
| 1000*1600 (மிமீ) | 450 (மிமீ) | 1500 (மிமீ) | 0.2bar |
| 1000*1500 (மிமீ) | 450 (மிமீ) | 1400 (மிமீ) | 0.2bar |
| 1000*1200 (மிமீ) | 450 (மிமீ) | 1100 (மிமீ) | 0.2bar |
| 900*1800 (மிமீ) | 400 (மிமீ) | 1700 (மிமீ) | 0.2bar |
| 900*1200 (மிமீ) | 400 (மிமீ) | 1100 (மிமீ) | 0.2bar |
| 800*1600 (மிமீ) | 350 (மிமீ) | 1500 (மிமீ) | 0.2bar |
| 800*1200 (மிமீ) | 350 (மிமீ) | 1100 (மிமீ) | 0.2bar |
| 800*1000 (மிமீ) | 350 (மிமீ) | 900 (மிமீ) | 0.2bar |
| 500*1500 (மிமீ) | 250 (மிமீ) | 1400 (மிமீ) | 0.2bar |
| 500*1000 (மிமீ) | 250 (மிமீ) | 900 (மிமீ) | 0.2bar |
200 மிமீ கீழே உள்ள இடைவெளி, 500 மிமீ அகலத்துடன் ஊதப்பட்ட பைகளைப் பயன்படுத்துங்கள்
300 மிமீ கீழே இடைவெளி, 800 மிமீ அகலத்துடன் ஊதப்பட்ட பைகளைப் பயன்படுத்துங்கள்
400 மிமீ கீழே உள்ள இடைவெளி, 1000 மிமீ அகலத்துடன் ஊதப்பட்ட பைகளைப் பயன்படுத்துங்கள்
500 மிமீ கீழே உள்ள இடைவெளி, 1200 மிமீ அகலத்துடன் ஊதப்பட்ட பைகளைப் பயன்படுத்துங்கள்
Product உற்பத்தியின் செயல்பாடுகள் மற்றும் பண்புகள்
லாரிகள் / கொள்கலன்கள் / ரயில்களுக்கு. பொருட்களுக்கு இடையில் இடைவெளி நிரப்புதல்.
பிற முன்னெச்சரிக்கைகள்:
1. ஊதப்பட்ட பையின் நீளம் பொதுவாக 10cm கழித்தல் மைனஸ் நிரப்பப்பட வேண்டிய இடைவெளியின் குறைந்தபட்ச உயரமாகும், மேலும் அதிகபட்ச நீளம் கழித்தல் 40cm பொருத்தமானது.
2. ஊதப்பட்ட பையை பயன்படுத்தும் போது, முதலில் அதை உயர்த்துவதற்கு முன் இடைவெளியில் வைக்கவும். பணவீக்கம் மிகவும் நிரம்பியிருக்கக்கூடாது, மேலும் ஊதப்பட்ட பை ஏற்கனவே பொருட்களை இறுக்கமாக கசக்கிவிட்டது என்பதைப் பார்ப்பது போதுமானது. ஏனென்றால் நாங்கள் செயல்படுகிறோம்
பெரும்பாலான நேரங்களில், இது அறை வெப்பநிலையில் உள்ளது. கடல் போக்குவரத்தின் போது, கொள்கலனுக்குள் இருக்கும் வெப்பநிலை 70 to வரை எட்டக்கூடும், மேலும் அதிக கட்டணம் வசூலிப்பது பாதகமான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
3. கொள்கலன் போக்குவரத்தின் போது ஊதப்பட்ட பையில் மற்றும் கொள்கலன் தளத்திற்கு இடையில் உராய்வு மற்றும் சேதத்தால் ஏற்படும் காற்று கசிவைத் தவிர்ப்பதற்காக ஊதப்பட்ட பையின் அடிப்பகுதி தரையைத் தொடக்கூடாது.
4. கூர்மையான மூலைகள், புரோட்ரூஷன்ஸ் அல்லது கூர்மையான விளிம்புகளுடன் ஊதப்பட்ட பைகளின் நேரடி தொடர்பைத் தவிர்க்கவும். பர்ஸுடன் பகுதிகளைப் பாதுகாக்க நெளி அட்டை அட்டை பயன்படுத்தப்படலாம்.
5. இடைவெளி மிகப் பெரியதாக இருந்தால், தற்போதுள்ள ஊதப்பட்ட பை நிரப்புதல் நிலைமைகளை பூர்த்தி செய்யாவிட்டால், ஊதப்பட்ட பையில் மற்றும் பொருட்களுக்கு இடையிலான தொடர்பு பகுதி மிகவும் சிறியதாக இருக்கும் சூழ்நிலையைத் தவிர்ப்பதற்காக இருபுறமும் இடைவெளியை சிதறடிக்க முடியும், இதனால் அதிகப்படியான பணவீக்கம் காரணமாக வெடிப்பு அல்லது சேதம் ஏற்படுகிறது. பணவீக்க செயல்பாட்டின் போது மாற்றத் தொடங்கும் தட்டில் அவதானிப்பது பணவீக்கம் தேவைகளை எட்டியுள்ளது என்பதையும் மேலும் உயர்த்தப்படக்கூடாது என்பதையும் குறிக்கிறது. அல்லது ஊதப்பட்ட பைக்கு இடையில் உள்ளங்கையை செருகுவது மிகவும் கடினமாக இருந்தால், பணவீக்கம் போதுமானது என்பதையும் இது குறிக்கிறது. ஆனால் மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், ஊதப்பட்ட பையின் பொருத்தமான அளவைத் தேர்ந்தெடுப்பது.
6. பணவீக்கத்திற்குப் பிறகு, காற்று முனை கவர் இறுக்கப்பட்டதா என்பதை மீண்டும் உறுதிப்படுத்த மறக்காதீர்கள். பெரும்பாலும், காற்று கசிவுக்கு முக்கிய காரணம் கவர் இறுக்கமடையாது. அதே நேரத்தில், கருப்பு கைப்பிடியை இழுக்க வேண்டும்
இரட்டை பாதுகாப்புக்காக தடுப்பாளரை காற்று முனையில் செருகவும்.
7. எங்கள் நிறுவனம் வழங்கிய சிறப்பு உலோக பணவீக்க துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தவும். ஊதும்போது, காற்று முனை மூடியை அவிழ்த்து, உள் பையை சேதப்படுத்தும் உயர் அழுத்த காற்றோட்டத்தால் ஏற்படும் காற்று கசிவைத் தவிர்ப்பதற்காக நேரடியாக பையில் வீக்கம் செய்ய வேண்டாம்.
பொருந்தக்கூடிய பணவீக்க கருவிகள்
உற்பத்தி செயல்முறை
▍package & shipping
