Контейнер ачаа тээвэрлэхэд Dunnage агаарын дэрийг хэрхэн сонгох вэ?

Интермодаль дамжин өнгөрөх үед ачаа зөөвөрлөх нь үйл ажиллагааны ноцтой хариуцлагыг бий болгодог. Татгалзсан ачаалал нь нийлүүлэлтийн нягт сүлжээг тасалдуулж байна. Бүтээгдэхүүний гэмтэл нь хүлээн авагчдыг бухимдуулж, брэндийн нэр хүндэд сөргөөр нөлөөлдөг. Ачаа унах нь хүлээн авах цэгийн аюулгүй байдалд ноцтой аюул учруулдаг. Буруу дүүргэгчийг сонгох нь эдгээр алдааг шууд үүсгэдэг. Буруу материал, буруу хэмжээс, эсвэл тэсрэлт хангалтгүй байгаа нь уутыг хурдан буулгахад хүргэдэг. Энэ нь AAR гэх мэт зохицуулах байгууллагуудын дагаж мөрдөх зөрчлийг өдөөдөг. Энэ нь бүдүүлэг дамжин өнгөрөх үед савны бүрэн бүтэн байдлыг алдагдуулдаг. Үнэлгээ хийхийн тулд танд нарийн техникийн тогтолцоо хэрэгтэй чингэлэг ачаа тээвэрлэх зориулалттай агаарын дэр . Энэ процесс нь материалын үзүүлэлтүүдийг сайтар шинжлэхийг шаарддаг. Ачаалахаасаа өмнө хоосон зайг нарийн тооцоолох хэрэгтэй. Та инфляцийн механик болон даралтын хязгаарыг ойлгох ёстой. Та эрсдэлийг бууруулахын тулд дагаж мөрдөх стандартуудыг шалгах ёстой. Энэхүү иж бүрэн арга нь таныг бүх дамжин өнгөрөх горимд ачаа тээврийг найдвартай хамгаална.

Гол арга хэмжээ

• Материалын тохируулга: Крафт цаасан агаарын дэр болон поли нэхмэл даавууны сонголт нь савны чийгшил, дамжин өнгөрөх горим, ачааны нийт жингээс хамаарна.

• Хэмжээний нарийвчлал: Хоосон зайг (өргөн, өндөр, гүн) нарийвчлалтай хэмжих нь агаарын дэрний хэмжээг тодорхойлох гол хүчин зүйл юм; буруу хэмжээс нь ачаа шилжих эрсдэлийг ихэсгэдэг.

• Хяналттай инфляци: Даралт тохируулагчтай тусгай зориулалтын уутны хийлэгч ашиглах нь хэт инфляциас сэргийлэх, даацын даралтыг тогтвортой байлгахад чухал ач холбогдолтой.

• Зохицуулалтын нийцэл: Америкийн төмөр замын нийгэмлэгийн (AAR) гэрчилгээтэй уутыг сонгох нь хариуцлагыг хөнгөвчлөх бөгөөд олон улсын боомт, төмөр замын сүлжээгээр хүлээн зөвшөөрөгддөг.

Ачааны аюулгүй байдлын механик: Амжилтын шалгуурыг тодорхойлох

Уламжлалт аргын хязгаарлалт

Уламжлалт ачааны хамгаалалт нь модон хаалт, бэхэлгээ, бэхэлгээнээс ихээхэн хамаардаг. Эдгээр хатуу аргууд нь ачааны зогсоол дээр эрчимтэй гар ажиллагаа шаарддаг. Мужаан эсвэл усан онгоцны зогсоолын ажилчид 2х4-ийг огтолж, чиргүүлийн шалан дээр хадаж хэдэн цаг зарцуулдаг. Энэ процесс нь дамжуулалтыг мэдэгдэхүйц удаашруулдаг. Цаашилбал, хатуу аргууд нь ихэвчлэн динамик дамжин өнгөрөх стресст бүтэлгүйтдэг. Хатуу материал нь тасралтгүй чичиргээг үр дүнтэй шингээж чадахгүй. Тэд вагоны холболт, хатуу тоормос зэрэг хүчтэй цохилтын үед хагарах, хагарах, сулрах зэрэг болно. Пневматик хоосон зайг дүүргэх нь өндөр үр ашигтай хувилбарыг санал болгодог. Энэ нь статик эсэргүүцлийг динамик цочрол шингээх чадвараар сольж, ачаалах хугацааг хэдэн цагаас минут болгон багасгадаг.

Кинетик энерги шингээлт

Зөв байрлуулсан Ачааны аюулгүйн дэр нь кинетик энергийг идэвхтэй шингээдэг. Энэ нь савны доторх динамик цочрол шингээгчийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Ачааны машин нүхэнд мөргөх эсвэл галт тэрэг замаа солиход ачаа шилжинэ. Эдгээр гэнэтийн ачааллын шилжилтийн үед уутны дотоод давсаг бага зэрэг шахагдана. Даралт сулрахад тэр даруй өргөждөг. Энэхүү тасралтгүй бичил тохируулга нь ачааллыг байнга зөөлрүүлдэг. Энэ нь тавиурыг эвдэх, атираат савлагааг бутлах, дотоод бүтээгдэхүүнийг гэмтээх хатуу нөлөөллөөс сэргийлдэг.

Гүйцэтгэлийн хэмжүүр

Амжилтыг баталгаажуулахын тулд та гүйцэтгэлийн тодорхой хэмжүүрүүдийг үнэлэх ёстой. Таамаглалд найдах нь ачааны эвдрэлд хүргэдэг. Эдгээр тодорхой үзүүлэлтүүдийг хянах:

• Тэсрэх хүч: Энэ нь уут хагарахаас өмнө тэсвэрлэх хамгийн их хүчийг тодорхойлдог. Энэ нь ихэвчлэн PSI (Инч тутамд фунт) хэмжигддэг.

• PSI-ийн хадгалалт: Энэ нь дамжин өнгөрөх бүх хугацаанд тогтвортой дотоод даралтыг хэмждэг. Долоо хоногийн турш далайд бага зэрэг даралтын уналт нь ачааллын гамшгийн өөрчлөлтийг үүсгэдэг.

• Үрэлтийн коэффициент: Уутны гадаргуу нь савны хана, сав баглаа боодолыг сайтар атгах ёстой. Өндөр үрэлт нь дамжих явцад уутыг хоосон зайнаас босоогоор гулсахаас сэргийлдэг.

Материалын үнэлгээ: Kraft Paper vs. Polywoven

Kraft цаасан Dunnage агаарын уут

Та уутны материалыг тээвэрлэлтийн тодорхой орчинд тааруулах ёстой. А Kraft цаасан агаарын дэр нь хуурай, хяналттай орчинд илүү сайн байдаг. Энэ нь маш хатуу ачааллын хамгаалалтыг хангадаг. Барзгар цаасны гадна тал нь Атираат тавиурын эсрэг өндөр үрэлтийг бий болгодог. Энэ нь овойлттой ачааны машин дамжин өнгөрөх үед босоо гулсалтаас сэргийлнэ. Үйлдвэрлэгчид эдгээр уутыг олон давхар цаасаар хийдэг. 2 давхар цүнх нь ачааны хүнд даацын ачааны ачааг даах бол 8 давхар цүнх нь төмөр замын хүнд даацын ачааг хамгаална.

Гэсэн хэдий ч крафт цаас нь үйл ажиллагааны хатуу хязгаарлалттай байдаг. Энэ нь орчны чийгшилд маш эмзэг хэвээр байна. Далайн урт хугацааны туршид өндөр чийгшил нь цаасны бат бөх чанарыг хурдан бууруулдаг. Савны бороо-таазан дээр үүссэн конденсаци болон ачаа руу дуслах нь цаасан уутыг устгана. Энэ нь нэхмэл хуванцартай харьцуулахад цооролт багатай байдаг. Хагархай эсвэл ил тавьсан тавиурын хадаас нь цаасны гаднах бүрхүүлийг амархан цоолдог.

Polywoven Dunnage цүнх

Polywoven хувилбарууд нь байгаль орчны ноцтой сорилтуудыг шийддэг. Тэд нягт нэхмэл полипропилен утас ашигладаг. Эдгээр уут нь чийгшил ихтэй орчинд бүрэн давамгайлдаг. Эдгээр нь хөргөгчтэй чингэлэг (reefers) болон далайн гүний ачаа тээвэрт заавал байх ёстой. Тэд хамгийн их тэсрэлт шаарддаг хүнд ачааг тэсвэрлэдэг. Уян хатан нэхмэл бүрхүүл нь жигд бус ачааны хэлбэрт амархан нийцдэг.

Тэдний гол хязгаарлалт нь гадаргуугийн үрэлтийг агуулдаг. Гөлгөр поли нэхмэл гадаргуу нь зөв хэмжээсгүй эсвэл байрлуулаагүй бол агшилттай тавиурын эсрэг гулсаж болно. Зөвхөн шахах замаар уутыг барихад хоосон зай хангалттай нягт байх ёстой.

Ачааны төрөл бүрийн олон талт байдал

Материалын уян хатан байдал нь янз бүрийн ачааны профайлд олон талт байдлыг шаарддаг. Стандарт тавиураар хийсэн бараа нь хавтгай, жигд даралтын хуваарилалтыг шаарддаг. Ган бөмбөр, IBC цүнх, цаасан ороомог зэрэг цилиндр хэлбэрийн ачаалал нь өөр өөр зохицуулалт шаарддаг. Цүнх нь муруй гадаргууг үрчийлгэхгүйгээр ороосон байх ёстой. Поли нэхмэл материалууд нь эдгээр жигд бус геометрт ерөнхийдөө илүү нийцдэг. Крафт цаас нь төгс дөрвөлжин, жигд тавиурын ачааллыг хадгалахад тохиромжтой хэвээр байна.

AAR түвшний ангилал

Та дагаж мөрдөхийн тулд AAR түвшний ангиллыг ойлгох ёстой. Америкийн төмөр замын холбоо нь гүйцэтгэлийн хатуу стандартыг тодорхойлдог. Төмөр замын сүлжээнд баталгаагүй уут ашиглах нь татгалзсан ачаа, их хэмжээний торгууль ногдуулдаг.

• Түвшин 1: Стандарт хурдны замын ачааны машин болон интермодал чингэлэгт хөнгөн ачааг хамгаална. Хамгийн их хоосон зай нь ихэвчлэн 12 инч байдаг.

• Түвшин 2 ба 3: Төмөр вагонд аажмаар илүү хүнд жинг зохицуулдаг. Хажуугийн хоосон зайг дүүргэх зориулалттай.

• 4 ба 5 түвшин: Аж үйлдвэрийн асар их ачааллыг хамгаална. Эдгээр өндөр түвшний уутнууд нь вагон, далайн чингэлэгт хүнд цаас, металл ороомог эсвэл нягт машин механизмыг бэхэлдэг. Тэд илүү өндөр дотоод PSI дээр ажилладаг.

Dunnage агаарын дэрний хэмжээг зөв тооцоолох

Хоосон зайг хэмжих

Хэмжээний нарийвчлал нь аюултай ачаа шилжихээс сэргийлдэг. Цүнх сонгохын өмнө та хоосон зайг нарийн хэмжих ёстой. Ачаалах тавцан дээрх хэмжээсийг таамаглах нь бүтэлгүйтэлд хүргэдэг. Зөвийг тодорхойлохын тулд яг энэ дарааллыг дагана уу агаарын дэрний хэмжээ :

1. Ачааны хэсгүүдийн хоорондох хажуугийн хоосон зайг хэмжинэ. Тавиурыг бүрэн ачаалж, байрлалд оруулсны дараа үүнийг хий.

2. Шалнаас ачааны орой хүртэл босоо хоосон зайны өндрийг хэмжинэ.

3. Цүнх тавиурын хажуугаар цухуйхгүй байхын тулд ачааны гүнийг хэмжинэ.

Эдгээр тодорхой хэмжээсүүд нь аюулгүй тээвэрлэхэд шаардагдах цүнхийг яг таг зааж өгдөг. 12 инчийн хоосон зай нь 4 инчийн хоосон зайнаас хамаагүй өөр уут шаарддаг.

Өндөр ба хангалттай ачааллын дэмжлэг

Багийн өндөр нь ачааны өндөртэй яг таарч байх ёстой. Энэ нь ачааны бүх хэсэгт хангалттай ачааллыг дэмждэг. Богино уут нь хатуу тоормослох үед дээд жинтэй тавиуруудыг хоосон зайг дүүргэх боломжийг олгодог. Ачааны дээгүүр сунаж тогтсон өндөр уут нь хамгаалалтын үнэ цэнийг хангана. Тэд зүгээр л материалаа үрэн таран хийж, чингэлэг дээвэр эсвэл дээд ачааны төхөөрөмжөөс цоорох эрсдэлтэй.

Холбоо барих бүсийн дүрэм

Холбоо барих бүсийн дүрэм нь бүх пневматик бэхэлгээг зохицуулдаг. Цүнх нь ачаатай хангалттай гадаргуутай байх ёстой. Энэ нь хийн даралтыг ачаанд жигд хуваарилдаг. Холбоо барих жижиг хэсгүүд нь хүчийг маш ихээр төвлөрүүлдэг. Энэхүү төвлөрсөн хүч нь хэврэг сав баглаа боодолыг амархан бутлах эсвэл металл хүрээг нугалахад хүргэдэг. Гадаргуугийн хамгийн дээд контакт нь ачааллын хамгийн их тогтвортой байдлыг хангана. Дүрмээр бол уут нь ачааны нүүрний 70-аас доошгүй хувийг бүрхэх ёстой.

Хэмжээг буруу хийх эрсдэл

Буруу хэмжээс нь үйл ажиллагааны ноцтой эрсдэлийг бий болгодог. Дутуу хэмжээ нь инфляцийн үед бөмбөрцөг хэлбэртэй товойдог. Цүнх нь тавиур дээр дарахын оронд бөмбөлөг шиг эргэлддэг. Энэ нь чухал холбоо барих хэсгийг эрс багасгадаг. Уут нь динамик ачааллын шилжилтийн үед эцэст нь тэсрэх болно. Хэт томрох нь янз бүрийн аюулыг бий болгодог. Хоосон зайд илүүдэл материал нугалж эсвэл нугалж байна. Эдгээр атираа нь давсагны дотоод сул хэсгүүдийг үүсгэдэг. Эдгээр нь даралтын жигд бус хуваарилалт, дутуу дефляци үүсгэдэг.

Чингэлэгт ачаа тээвэрлэхэд байршуулах стратеги

Чиглэл ба ачааллын динамик

Баримтлал нь ачааллын динамик болон үр ашгийг баталгаажуулдаг. Та зүгээр л уутыг цоорхой руу шидээд түүнийгээ хийлж болохгүй. Хөндлөн байрлуулах нь савны өргөний дагуу уутыг хэвтээ байдлаар байрлуулна. Энэ тохируулга нь хажуугийн чичиргээг үр дүнтэйгээр бууруулдаг. Энэ нь барзгар дамжин өнгөрөх үед хажуугийн хөдөлгөөнийг тогтворжуулдаг. Уртаар байрлуулснаар уутыг савны хананд параллель байрлуулна. Энэ чиг баримжаа нь нөлөөллийн зөөлөвчийг илүү сайн гүйцэтгэдэг. Энэ нь урагш болон арагш шилжихээс сэргийлдэг. Энэ нь ачааны машин гэнэт зогсох эсвэл вагоныг хүчтэй холбох үед заавал байх ёстой.

Цэвэрлэх ба өргөлтийн дүрэм

Ачаалах явцад та цэвэрлэгээ, өргөлтийн дүрмийг чанд мөрдөх ёстой. Цүнхийг савны шалнаас дор хаяж хоёр инч зайд байлга. Энэ нь шалны хог хаягдал, төөрсөн хадаас, тавиурын чирэх зэргээс үүдэн үрэлтийн элэгдэлд орохоос сэргийлнэ. Цүнх ачааны өндрөөс дээш гарахгүй байхыг анхаарна уу. Ил гарсан уутны орой нь гүүрэн краны улмаас цоорох эсвэл шилжилтийн дээд ачаанаас болж цоорох эрсдэлтэй. Зөв өндөрт өргөх нь цүнх шаардлагатай үед л даралтыг бий болгоно.

Буфер бүсүүд

Буфер бүс нь эмзэг хийн давсагыг хамгаалдаг. Та Атираат хуудас эсвэл хамгаалалтын хаалт ашиглах ёстой. Эдгээр саадыг уут болон аливаа хурц ирмэгийн хооронд байрлуул. Эдгээр нь барзгар тавиур, ил гарсан хадаас, жигд бус ачааны геометрээс хамгаалдаг. Ганц модны хэлтэрхий хамгийн бат бөхийг устгаж чадна савны агаарын дэр . Хамгаалалтын буфер нь цүнх нь аяллын туршид бүрэн бүтэн байх баталгаа болдог. Цүнхийг оруулахын өмнө тавиурыг үргэлж шалгаж байгаарай.

Инфляцийн систем ба даралтын менежмент

Зөв хийлэгчийг сонгох

Хяналттай инфляци нь уутны сүйрлээс урьдчилан сэргийлдэг. Та зөвийг сонгох ёстой уутны хийлэгч . өөрийн үйл ажиллагааны тусгай зориулалтын Зөөврийн батерейгаар ажилладаг хийлэгч нь боомтын хамгийн дээд хөдөлгөөнийг санал болгодог. Эдгээр нь усан онгоцны ажилчдад хоолойг чирэхгүйгээр 53 футын гүн дэх тээвэрлэлтийн чингэлэг дотор чөлөөтэй явах боломжийг олгодог. Агаарын тээврийн компанитай холбогдсон системүүд нь тасралтгүй, их хэмжээний агаараар хангадаг. Тэд том уутыг илүү хурдан дүүргэдэг бөгөөд энэ нь өндөр хүчин чадалтай усан онгоцны зогсоолуудад тохиромжтой. Гэсэн хэдий ч арын агаарын хоолой нь ачаалал ихтэй ачааны зогсоол дээр унах аюулыг бий болгодог.

Хавхлагын технологи

Хавхлагын технологи нь үйл ажиллагааны үр ашигт шууд нөлөөлдөг. Стандарт хавхлагууд нь бага даралттай уутанд хангалттай ажилладаг. Өндөр урсгалтай Venturi хавхлагууд нь шахсан агаартай хамт орчны агаарыг татдаг. Энэ нь их хэмжээний хоосон зайг дүүргэх инфляцийн хурдыг эрс нэмэгдүүлдэг. Вентури хавхлагууд нь мөн хурдан дефляцийг хөнгөвчилдөг. Энэ нь хүлээн авагчид уутыг огтлохгүйгээр хурдан бөгөөд аюулгүйгээр авах боломжийг олгодог. Хайрцаг таслагчтай уутыг огтлох нь ихэвчлэн бүтээгдэхүүнийг санамсаргүй эвдэхэд хүргэдэг.

Хэт инфляцийн эрсдэлийг бууруулах

Хэт инфляцийн эрсдэлийг бууруулах нь туйлын чухал. Боомтын ажилчид уутыг хатуу харагдуулахын тулд байнга дүүргэдэг. Энэ нь уутны цочролыг шингээх чадварыг үгүй ​​болгодог. Та суурилуулсан даралт зохицуулагчтай хийлэгчийг ашиглах ёстой. Автомат унтрах функцууд нь операторын алдаанаас бүрэн сэргийлдэг. Тэд уут оновчтой PSI-д хүрэх тэр мөчид агаарын урсгалыг зогсооно. Энэ нь дамжин өнгөрөхөөс өмнө уутны сүйрлээс урьдчилан сэргийлдэг. 1-р түвшний цүнх нь ихэвчлэн 2.0-3.0 PSI шаарддаг. Энэ хязгаарыг давах нь тэсрэх баталгаа болно.

Хэрэгжилтийн эрсдэл ба үйл ажиллагааны логистик

Дахин ашиглах чадвар ба нэг удаагийн логистик

Дахин ашиглах чадвар нь логистикийн тодорхой сорилтуудыг дагуулдаг. Дахин ашиглах боломжтой цүнх нь нарийн төвөгтэй урвуу логистик шаарддаг. Хүлээн авагч нь уутыг буулгаж, шалгаж, нугалж, гарал үүслийн цэг рүү буцаах ёстой. Энэ нь дагаж мөрдөх, зохицуулах хатуу протоколуудыг шаарддаг. Хэрэв хүлээн авагч нь буулгах явцад дахин ашиглах боломжтой уутыг гэмтээвэл систем эвдэрнэ. Нэг удаагийн дахин боловсруулах уут нь үйл ажиллагааны энгийн байдлыг санал болгодог. Хүлээн авагчид зүгээр л уутыг буулгаж, материалыг дахин боловсруулдаг. Хөрөнгийг хянах логистикийн ачааллыг үйл ажиллагааныхаа хүчин чадалтай харьцуулах ёстой.

Операторын сургалт

Операторын сургалт нь хэрэгжилтийн гол бэрхшээл хэвээр байна. Боомтын ажилтан үрчлүүлэх нь тодорхой, практик зааварчилгаа шаарддаг. Та ажилчдаа зөв хэмжээг тогтоох протоколд сургах ёстой. Тэд яг байрлуулах дүрэм, өндрийн зөвшөөрлийг ойлгох ёстой. Тэд инфляцийн хатуу журмыг мөрдөх ёстой. Сургалтанд хамрагдаагүй операторууд уутыг хэт их хийлдэг эсвэл хамгаалалтын бүсгүйгээр хурц тавиурын ирмэг дээр байрлуулдаг. Зөв сургалт нь эдгээр нийтлэг алдаа дутагдлыг арилгадаг. Ачаалах цэгт долоо хоног бүр шалгалт хийж, дагаж мөрдөх.

Нийлүүлэгчийн найдвартай байдал, чанарын баталгаа

Нийлүүлэгчийн найдвартай байдал нь ачааны аюулгүй байдлыг баталгаажуулдаг. Та ханган нийлүүлэгчдийг богино жагсаалтад оруулах хатуу шалгуурыг бий болгох ёстой. Чанарын дотоод хяналтын нотлох баримтыг шаардах. Тэдний багцын тэсрэлтийн туршилтын протоколуудыг сайтар нягталж үзээрэй. Тэд өвөрмөц ачааны профайлд зориулж тусгай хэмжээг санал болгодог эсэхийг шалгаарай. ISO болон AAR гэрчилгээ зэрэг ил тод туршилтын өгөгдлийг шаардах. Найдвартай ханган нийлүүлэгчид ачааллыг нарийн төлөвлөхөд техникийн дэмжлэг үзүүлдэг. Тэд танд зөвхөн тавиураар уут тээвэрлэхээс илүү хүнд ачааг тусгайлан хамгаалах шийдлүүдийг боловсруулахад тусална.

Дүгнэлт

Хоосон дүүргэгчийг зөв сонгох нь хатуу тооцоо шаарддаг. Энэ нь ачааны жин, хэмжсэн хоосон зай, хүрээлэн буй орчны дамжин өнгөрөх нөхцлөөс бүрэн хамаарна. Энэ нь хэзээ ч нийтлэг худалдан авах шийдвэр биш юм. Худалдан авах үйл явцаа логикоор эхлүүл. Эхлээд AAR гэрчилгээ авахаар ханган нийлүүлэгчдийг шүүнэ үү. Тээвэрлэлтийн замын чийгийн профайл дээр үндэслэн материалыг сонго. Цүнхний хэмжээсийг стандарт ачааныхаа хамгийн их хоосон зайд тохируулна уу. Логистикийн менежерүүд ачаагаа аюулгүй болгохын тулд яаралтай арга хэмжээ авах ёстой.

• Сүүлийн үеийн ачааны гэмтлийн тайланг шалгаж, одоогийн аюулгүй байдлын аргуудын тодорхой алдаа дутагдлыг тодорхойлох.

• Суурь хэмжээний шаардлагыг тогтоохын тулд хамгийн түгээмэл савны тохиргоон дахь стандарт хоосон зайг хэмжинэ.

• Ачих тавцан дээрээ туршилтын туршилт хийлгэхийн тулд баталгаат ханган нийлүүлэгчдээс дээжийн уут, хийлэгчийг хүснэ үү.

• Ачаалах цэгийн ажилчдаа зөв байрлуулах, орчны бүсийн ашиглалт, даралтаар зохицуулагддаг инфляцийн арга техникт сурга.

Түгээмэл асуултууд

А: Стандарт савны агаарын дэр аюулгүйгээр дүүргэж чадах хамгийн их хоосон зай хэд вэ?

Х: Стандарт уут нь 12 инч хүртэлх зайг найдвартай дүүргэдэг. Том хоосон зай нь тусгай том уут эсвэл уутны хажууд атираат хавтан гэх мэт хоосон дүүргэгчийг ашиглахыг шаарддаг. Санал болгож буй хоосон зайг хэтрүүлэх нь бөмбөрцөг хэлбэртэй товойж, контактын талбайг багасгаж, дамжин өнгөрөх үед уут тасрах эрсдэлийг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.

А: Крафт цаасан агаарын дэрийг олон тээвэрлэлтэд дахин ашиглаж болох уу?

Х: Ерөнхийдөө бор цаасан уут нь нэг удаагийн хэрэглээнд зориулагдсан байдаг. Цаасны гадна тал нь чийг, чийгшил, бие махбодийн үрэлтийн улмаас дамжин өнгөрөх явцад хурдан мууддаг. Тэдгээрийг дахин ашиглах нь сүйрлийн аюулд хүргэдэг. Хэрэв таны үйл ажиллагаа дахин ашиглах боломжтой байх шаардлагатай бол тусгай дефляци хавхлагатай хүнд даацын поли нэхмэл уут нь тохиромжтой сонголт юм.

А: Миний ачаанд аюулгүйн дэрийг хамгаалах ачааны AAR түвшин ямар байхыг би яаж тодорхойлох вэ?

Х: AAR түвшин нь таны ачааны нийт жин болон дамжин өнгөрөх горимоос хамаарна. 1-р түвшин нь стандарт ачааны машинд зориулагдсан. 2 ба 3-р түвшин нь илүү хүнд вагон ачааг даах чадвартай. 4 ба 5-р түвшин нь цаасан ороомог эсвэл ган ороомог гэх мэт асар их үйлдвэрлэлийн ачааг тээвэрлэхэд зориулагдсан. Нийлүүлэгчийнхээ AAR сертификатын графикаас лавлана уу.

Асуулт: Ачаа хангалттай даацтай байлгахад далангийн уутны өндөр яагаад чухал байдаг вэ?

Х: Даралтыг ачааны бүх хэсэгт жигд хуваарилахын тулд уутны өндөр нь ачааны өндөртэй тохирч байх ёстой. Хэрэв цүнх хэтэрхий богино байвал ачааны дээд хэсэг дэмжигдээгүй хэвээр байна. Энэ нь гэнэт зогсох үед дээд жинтэй тавиуруудыг уутны дээгүүр урагш чиглүүлэх боломжийг олгодог.

Асуулт: Аюулгүйн дэрийг хэт их хийвэл үйл ажиллагааны үр дагавар юу вэ?

Хариулт: Хэт их инфляци нь уутны кинетик энергийг шингээх чадварыг үгүй ​​болгодог. Энэ нь хатуу болж, цочролыг зөөлөвчлөхийн оронд шууд ачаа руу шилжүүлдэг. Мөн хэт инфляци нь давсагны дотоод давхаргыг дарж, савыг ачих цэгээс гарахаас өмнө дутуу хагарахад хүргэдэг.

Асуулт: Надад тусгай зориулалтын уут шахагч хэрэгтэй юу эсвэл усан онгоцны зогсоолын ажилчид стандарт агаарын компрессор ашиглаж болох уу?

Хариулт: Та тусгай хийлэгч ашиглах ёстой. Стандарт агаарын компрессоруудад шаардлагатай өндөр эзэлхүүнтэй агаарын урсгал, нарийн даралтын зохицуулагч байдаггүй. Мэргэшсэн хийлэгчид нь автомат унтрах механизм ба Venturi хавхлагуудтай. Эдгээр функцууд нь аюултай хэт инфляци үүсэхээс сэргийлж, уут нь аюулгүй дамжин өнгөрөхөд шаардлагатай PSI-д хүрэхийг баталгаажуулдаг.

Асуулт: Далайн чингэлэг тээвэрлэхэд поли нэхмэл уут нь цаасан уутнаас хамаагүй дээр үү?

Х: Тийм ээ. Далайн тээвэрлэлт нь чингэлэгийг хэт чийгшил, температурын хэлбэлзэл, конденсац (контейнер бороо) зэрэгт хүргэдэг. Kraft цаас нь энэ чийгийг шингээж, бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг хурдан алддаг. Поли нэхмэл цүнх нь чийгийг маш сайн тэсвэрлэдэг тул олон улсын далай тэнгисийн аялалын туршид тэсрэх бат бөх чанараа хадгалж, хамгаалах чадварыг баталгаажуулдаг.