Beg udara pengisian ialah peranti pelindung yang digunakan untuk mengisi bekas, biasanya diperbuat daripada filem polietilena berkekuatan tinggi, dengan injap sehala sehala yang boleh mengembang dengan cepat dan mengekalkan kebocoran gas.
Fungsi: Beg kembung dengan berkesan boleh menghalang pergerakan barang semasa pengangkutan trak, kontena atau kereta api, mengisi sepenuhnya jurang antara barangan, menyokong berat barang yang disebabkan oleh gegaran, menyerap getaran, dan melindungi barangan daripada kerosakan semasa pengangkutan.
Kelebihan:
Mudah dikendalikan: Tidak memerlukan peralatan luaran, inflasi pantas, operasi mudah dan pantas, boleh meningkatkan kelajuan pembungkusan, menjimatkan kos buruh dan buruh;
Boleh diguna semula: Beg udara yang diisi boleh digunakan semula, mengurangkan kos pembungkusan;
Perlindungan alam sekitar: Berbanding dengan pengisi tradisional, seperti plastik buih, beg udara yang diisi adalah lebih mesra alam;
Penyesuaian: Ia boleh disesuaikan mengikut spesifikasi barangan dan jurang yang dijana, menjadikan perlindungan lebih sempurna;
Di bawah tekanan tinggi: boleh menahan 4-7 tan tekanan.
Alat bantu: Gunakan pemampat udara, senapang udara, senapang wap atau senapang habuk untuk inflasi.
Spesifikasi dan Skop Penggunaan: Terdapat pelbagai spesifikasi untuk mengisi beg udara, termasuk 500mm 1000mm, 800mm 1200mm, 1000mm * 1800mm, dll. Spesifikasi yang sesuai boleh dipilih mengikut keperluan sebenar. Beg kembung sesuai untuk pelbagai kaedah pengangkutan, seperti kontena, pengangkutan laut, treler, kereta api, dsb., dan amat sesuai untuk pengangkutan barangan berpallet, seluruh papan dan kumpulan kontena.
| (W*H) |
Gunakan jurang |
Gunakan ketinggian |
Gunakan tekanan |
| 1200*2400(mm) |
500(mm) |
2300(mm) |
0.2bar |
| 1200*2200(mm) |
500(mm) |
2100(mm) |
0.2bar |
| 1200*2000(mm) |
500(mm) |
1900(mm) |
0.2bar |
| 1200*1800(mm) |
500(mm) |
1700(mm) |
0.2bar |
| 1200*1200(mm) |
500(mm) |
1100(mm) |
0.2bar |
| 1000*2400(mm) |
450(mm) |
2300(mm) |
0.2bar |
| 1000*2200(mm) |
450(mm) |
2200(mm) |
0.2bar |
| 1000*2000(mm) |
450(mm) |
1900(mm) |
0.2bar |
| 1000*1800(mm) |
450(mm) |
1700(mm) |
0.2bar |
| 1000*1600(mm) |
450(mm) |
1500(mm) |
0.2bar |
| 1000*1500(mm) |
450(mm) |
1400(mm) |
0.2bar |
| 1000*1200(mm) |
450(mm) |
1100(mm) |
0.2bar |
| 900*1800(mm) |
400(mm) |
1700(mm) |
0.2bar |
| 900*1200(mm) |
400(mm) |
1100(mm) |
0.2bar |
| 800*1600(mm) |
350(mm) |
1500(mm) |
0.2bar |
| 800*1200(mm) |
350(mm) |
1100(mm) |
0.2bar |
| 800*1000(mm) |
350(mm) |
900(mm) |
0.2bar |
| 500*1500(mm) |
250(mm) |
1400(mm) |
0.2bar |
| 500*1000(mm) |
250(mm) |
900(mm) |
0.2bar |
Jurang di bawah 200mm, gunakan beg kembung dengan lebar melebihi 500mm
Jurang di bawah 300mm, gunakan beg kembung dengan lebar melebihi 800mm
Jurang di bawah 400mm, gunakan beg kembung dengan lebar lebih 1000mm
Jurang di bawah 500mm, gunakan beg kembung dengan lebar 1200mm
▍Fungsi Dan Ciri Produk
Untuk lori / kontena / kereta api. Pengisian jurang antara barangan.
Langkah berjaga-jaga lain:
1. Panjang beg kembung secara amnya ialah ketinggian minimum jurang untuk diisi tolak 10CM, dan panjang maksimum tolak 40CM adalah sesuai.
2. Apabila menggunakan beg kembung, masukkan dahulu ke dalam celah sebelum tiup. Inflasi tidak seharusnya terlalu penuh, dan sudah memadai untuk melihat bahawa beg kembung telah memerah barang dengan ketat. Sebab kami beroperasi
Pada kebanyakan masa, ia berada pada suhu bilik. Semasa pengangkutan laut, suhu di dalam bekas boleh mencecah sehingga 70 ℃, dan pengecasan berlebihan boleh membawa kepada akibat buruk.
3. Bahagian bawah beg kembung tidak boleh menyentuh lantai untuk mengelakkan kebocoran udara yang disebabkan oleh geseran dan kerosakan antara beg kembung dan lantai kontena semasa pengangkutan kontena.
4. Elakkan sentuhan langsung beg kembung dengan bucu tajam, tonjolan atau tepi tajam. Kadbod beralun boleh digunakan untuk melindungi kawasan dengan burr.
5. Jika jurang terlalu besar dan beg kembung sedia ada tidak memenuhi syarat pengisian, jurang boleh tersebar di kedua-dua belah untuk mengelakkan keadaan di mana kawasan sentuhan antara beg kembung dan barang terlalu kecil, menyebabkan letupan atau kerosakan akibat inflasi yang berlebihan. Memerhatikan dulang yang mula beralih semasa proses inflasi menunjukkan bahawa inflasi telah mencapai keperluan dan tidak sepatutnya meningkat lagi. Atau jika terasa lebih sukar untuk memasukkan tapak tangan di antara beg kembung dan kargo, ia juga menunjukkan bahawa inflasi adalah mencukupi. Tetapi perkara yang paling penting ialah memilih saiz beg kembung yang sesuai.
6. Selepas inflasi, pastikan anda mengesahkan sekali lagi sama ada penutup muncung udara diketatkan. Selalunya, sebab utama kebocoran udara ialah penutup tidak diketatkan. Pada masa yang sama, pemegang hitam harus ditarik
Masukkan penyumbat ke dalam muncung udara untuk perlindungan dwi.
7. Gunakan pistol inflasi logam khusus yang disediakan oleh syarikat kami. Apabila mengembung, jangan buka penutup muncung udara dan tiup terus ke dalam beg untuk mengelakkan kebocoran udara yang disebabkan oleh aliran udara tekanan tinggi yang merosakkan beg dalam.
▍Alat Inflasi Pilihan Untuk Padanan
▍Proses Pengeluaran
▍Pakej & Penghantaran
