Beg udara pengisian adalah peranti pelindung yang digunakan untuk pengisian kontena, biasanya diperbuat daripada filem polietilena kekuatan tinggi, dengan injap cek sehala yang dapat dengan cepat mengembang dan mengekalkan kebocoran gas.
Fungsi: Beg kembung secara berkesan dapat menghalang pergerakan barang semasa trak, bekas, atau pengangkutan keretapi, mengisi sepenuhnya jurang antara barang, menyokong berat barang yang disebabkan oleh gegaran, menyerap getaran, dan melindungi barang dari kerosakan semasa pengangkutan.
Kelebihan:
Mudah untuk beroperasi: Tidak memerlukan peralatan luaran, inflasi cepat, operasi mudah dan cepat, dapat meningkatkan kelajuan pembungkusan, menjimatkan kos buruh dan buruh;
Boleh diguna semula: Beg udara yang diisi boleh digunakan semula, mengurangkan kos pembungkusan;
Perlindungan Alam Sekitar: Berbanding dengan pengisi tradisional, seperti plastik buih, beg udara yang diisi lebih mesra alam;
Penyesuaian: Ia boleh disesuaikan mengikut spesifikasi barang dan jurang yang dihasilkan, menjadikan perlindungan lebih sempurna;
Di bawah tekanan tinggi: boleh menahan 4-7 tan tekanan.
Alat tambahan: Gunakan pemampat udara, senjata udara, senjata stim, atau senjata debu untuk inflasi.
Spesifikasi dan skop penggunaan: Terdapat pelbagai spesifikasi untuk mengisi beg udara, termasuk 500mm 1000mm, 800mm 1200mm, 1000mm * 1800mm, dan lain -lain. Spesifikasi yang sesuai boleh dipilih mengikut keperluan sebenar. Beg kembung sesuai untuk pelbagai kaedah pengangkutan, seperti bekas, pengangkutan laut, treler, kereta api, dan lain -lain, dan sangat sesuai untuk palletized, seluruh papan, dan pengangkutan barangan kontena.
| (W*h) | Gunakan jurang | Gunakan ketinggian | Gunakan tekanan |
| 1200*2400 (mm) | 500 (mm) | 2300 (mm) | 0.2bar |
| 1200*2200 (mm) | 500 (mm) | 2100 (mm) | 0.2bar |
| 1200*2000 (mm) | 500 (mm) | 1900 (mm) | 0.2bar |
| 1200*1800 (mm) | 500 (mm) | 1700 (mm) | 0.2bar |
| 1200*1200 (mm) | 500 (mm) | 1100 (mm) | 0.2bar |
| 1000*2400 (mm) | 450 (mm) | 2300 (mm) | 0.2bar |
| 1000*2200 (mm) | 450 (mm) | 2200 (mm) | 0.2bar |
| 1000*2000 (mm) | 450 (mm) | 1900 (mm) | 0.2bar |
| 1000*1800 (mm) | 450 (mm) | 1700 (mm) | 0.2bar |
| 1000*1600 (mm) | 450 (mm) | 1500 (mm) | 0.2bar |
| 1000*1500 (mm) | 450 (mm) | 1400 (mm) | 0.2bar |
| 1000*1200 (mm) | 450 (mm) | 1100 (mm) | 0.2bar |
| 900*1800 (mm) | 400 (mm) | 1700 (mm) | 0.2bar |
| 900*1200 (mm) | 400 (mm) | 1100 (mm) | 0.2bar |
| 800*1600 (mm) | 350 (mm) | 1500 (mm) | 0.2bar |
| 800*1200 (mm) | 350 (mm) | 1100 (mm) | 0.2bar |
| 800*1000 (mm) | 350 (mm) | 900 (mm) | 0.2bar |
| 500*1500 (mm) | 250 (mm) | 1400 (mm) | 0.2bar |
| 500*1000 (mm) | 250 (mm) | 900 (mm) | 0.2bar |
Jurang di bawah 200mm, gunakan beg kembung dengan lebar lebih dari 500mm
Jurang di bawah 300mm, gunakan beg kembung dengan lebar melebihi 800mm
Jurang di bawah 400mm, gunakan beg kembung dengan lebar lebih dari 1000mm
Jurang di bawah 500mm, gunakan beg kembung dengan lebar 1200mm
▍ Fungsi dan ciri -ciri produk
Untuk trak / bekas / kereta api. Jurang mengisi antara barang.
Langkah berjaga -jaga lain:
1. Panjang beg kembung pada umumnya ketinggian minimum jurang yang akan diisi tolak 10cm, dan panjang maksimum tolak 40cm adalah sesuai.
2. Apabila menggunakan beg kembung, mula -mula masukkan ke dalam jurang sebelum menaikkannya. Inflasi tidak boleh terlalu penuh, dan cukup untuk melihat bahawa beg kembung telah meremas barang -barang itu dengan ketat. Kerana kita beroperasi
Pada kebanyakan masa, ia berada pada suhu bilik. Semasa pengangkutan laut, suhu di dalam bekas boleh mencapai sehingga 70 ℃, dan penagihan berlebihan boleh menyebabkan akibat buruk.
3. Bahagian bawah beg kembung tidak boleh menyentuh lantai untuk mengelakkan kebocoran udara yang disebabkan oleh geseran dan kerosakan di antara beg kembung dan lantai kontena semasa pengangkutan kontena.
4. Elakkan sentuhan langsung beg kembung dengan sudut tajam, protrusions, atau tepi tajam. Kadbod beralun boleh digunakan untuk melindungi kawasan dengan burrs.
5. Jika jurang terlalu besar dan beg kembung sedia ada tidak memenuhi syarat pengisian, jurang boleh disebarkan di kedua -dua belah pihak untuk mengelakkan keadaan di mana kawasan hubungan antara beg kembung dan barang terlalu kecil, menyebabkan letupan atau kerosakan akibat inflasi yang berlebihan. Mengamati dulang yang mula beralih semasa proses inflasi menunjukkan bahawa inflasi telah mencapai keperluan dan tidak boleh dilanjutkan lagi. Atau jika ia berasa lebih sukar untuk memasukkan telapak tangan di antara beg kembung dan kargo, ia juga menunjukkan bahawa inflasi mencukupi. Tetapi perkara yang paling penting ialah memilih saiz beg kembung yang sesuai.
6. Selepas inflasi, pastikan anda mengesahkan lagi sama ada penutup muncung udara diperketatkan. Sering kali, sebab utama kebocoran udara adalah bahawa penutupnya tidak diperketatkan. Pada masa yang sama, pemegang hitam harus ditarik
Masukkan penyumbat ke dalam muncung udara untuk perlindungan ganda.
7. Gunakan pistol inflasi logam khusus yang disediakan oleh syarikat kami. Apabila menaikkan, jangan lepaskan penutup muncung udara dan mengembang terus ke dalam beg untuk mengelakkan kebocoran udara yang disebabkan oleh aliran udara tekanan tinggi yang merosakkan beg dalaman.
Alat inflasi opsyen untuk dipadankan
Proses pengeluaran
▍package & Shipping
