На этой реальной фотографии запечатлено применение наших композитных шнуровых ремней для крепления больших стальных рулонов внутри транспортного контейнера.
Стальной рулон, окрашенный в синий цвет, загружается на деревянный поддон и прислоняется к гофрированной боковой стенке контейнера. Наши высокопрочные композитные шнуровые ремни крепятся к изготовленным на заводе анкерным крепежным кольцам внутри контейнера. Ремни образуют X-образное поперечное крепление, охватывающее нижнюю часть тяжелого стального поддона для рулонов, обеспечивая одностороннюю фиксированную фиксацию для надежной фиксации рулона на месте.
Стальные рулоны чрезвычайно тяжелые и имеют круглую форму. Во время автомобильных и морских перевозок резкое торможение транспортного средства, неровности дороги и качка судна могут привести к тому, что катушки будут скользить, сдвигаться или даже свободно катиться внутри контейнера. Это создает серьезные риски, включая царапины на поверхности рулона, разрушение поддона, столкновение груза и повреждение стенок контейнера, что может привести к огромным экономическим потерям.
Наши ремни из композитного шнура эффективно устраняют эту опасность. Обладая превосходной прочностью на разрыв, мягкой гибкой текстурой и устойчивостью к царапинам, они не оставляют вмятин и не царапают поверхность стальных рулонов с покрытием, в отличие от жестких стальных лент. В системе крепления полностью используются оригинальные анкерные кольца контейнера без дополнительных креплений, что обеспечивает простую установку и удобную разборку. Он обеспечивает надежное одностороннее усиление, предотвращающее скольжение тяжелого рулона вперед или в сторону во время международных перевозок на большие расстояния, и служит идеальным решением для крепления рулонов металла.
