Tämä todellisen näkymän valokuva vangitsee lastinkiinnityssovelluksen komposiittijohtohihnojemme suurille teräskeloille kuljetuskontin sisällä.
Siniseksi maalattu teräskela ladataan puulavalle ja asetetaan kontin aallotettua sivuseinää vasten. Korkealujuuskomposiittinauhanauhamme on kiinnitetty tehdasvalmisteisiin ankkurinsidontarenkaisiin kontin sisäpuolella. Hihnat muodostavat X-muotoisen poikittaisrajoittimen, joka kietoutuu raskaan teräskelalavan pohjan ympärille ja toteuttaa yksipuolisen kiinteän sidoksen kelan lukitsemiseksi tukevasti paikalleen.
Teräskelat ovat erittäin raskaita ja pyöreitä. Maantiekuljetuksen ja valtamerikuljetuksen aikana ajoneuvon äkillinen jarrutus, tiekuormat ja aluksen vieriminen saavat kelat liukumaan, siirtymään tai jopa vierimään vapaasti kontin sisällä. Tämä aiheuttaa vakavia riskejä, kuten kelan pinnan naarmuuntumisen, kuormalavojen romahtamisen, lastin törmäyksen ja kontin seinän vaurioitumisen, mikä voi aiheuttaa valtavia taloudellisia tappioita.
Komposiittinauhahihnamme ratkaisevat tämän vaaran tehokkaasti. Erinomaisen murtolujuuden, pehmeän joustavan koostumuksen ja naarmuuntumattomien ominaisuuksien ansiosta ne eivät paina tai naarmuta teräskelojen päällystettyä pintaa, toisin kuin jäykät teräsnauhat. Kiinnitysjärjestelmä hyödyntää täysin säiliön alkuperäisiä ankkurirenkaita ilman ylimääräisiä kiinnikkeitä, mikä on yksinkertainen asennus ja kätevä purkaminen. Se tarjoaa luotettavan yksipuolisen vahvistuksen estämään raskaan kelan liukumisen eteenpäin tai sivusuunnassa pitkien kansainvälisten kuljetusten aikana, mikä on ihanteellinen kiinnitysratkaisu metallikelojen lähetyksiin.
