Deze foto legt de echte laadscène vast in een zeevrachtcontainer, waar onze stuwairbags professioneel worden ingezet voor het vastzetten van de lading.
De container is geladen met meerdere IBC-bakken gevuld met corrosieve gevaarlijke goederen van klasse 8 (UN 2922). Tijdens transport over zee zullen trillingen, stoten en plotseling remmen van de containers ervoor zorgen dat de gestapelde IBC-tanks verschuiven, botsen of omvallen, wat leidt tot schade aan de verpakking, lekkage van chemicaliën en ernstige gevaren voor de transportveiligheid.
Onze stuwairbags worden als buffervulmateriaal in de verticale opening tussen twee rijen IBC-containers geplaatst. Na het opblazen zetten de airbags stevig uit om de lege ruimte te vullen, waardoor alle IBC-containers voor vloeistoffen stevig op vaste posities worden vergrendeld. De airbag fungeert als een schokabsorberende barrière om zijdelings glijden en botsingen tussen zware chemische verpakkingen te voorkomen.
Deze stuwzakken zijn gemaakt van stevig kraftpapier en een luchtdichte binnenfolie en hebben een uitstekende druk- en scheurweerstand, waardoor ze geschikt zijn voor de maritieme doorvoer over lange afstanden van gevaarlijke vloeibare goederen. Ze voorkomen effectief slijtage, deuken en scheuren van IBC-frames, waardoor gevaarlijke chemische verspilling tijdens verzending wordt vermeden. Deze eenvoudige, goedkope en herbruikbare oplossing voor vrachtstabilisatie verbetert de veiligheid van het laden van containers voor de logistiek van gevaarlijke goederen aanzienlijk.
