1. Složení materiálu
2. technologie vícevrstvé koextruze
Pokročilá vícevrstvá technologie koextruze: Pevně kombinuje různé vrstvy materiálu za vzniku robustního celku.
Povrchová vrstva papíru Kraft: Přidává na povrch airbagu vrstvu papíru odolné proti škrábanci, což účinně snižuje možné opotřebení a poškrábání během manipulace a přepravy.
3. trvanlivost
Teplotní rozsah: Po přísném testování může airbag udržovat stabilní výkon v teplotním rozsahu -30 ° C až 70 ° C, bez jakéhokoli zkrášlého nebo změkčení i za extrémních podmínek prostředí.
Chemická odolnost proti korozi: Vykazuje dobrou odolnost vůči chemické korozi, schopná odolávat erozi z běžných chemických látek.
Výhody produktu
Výjimečný výkon materiálu: Kombinace polyethylenu a nylonu poskytuje vynikající flexibilitu, pevnost v tahu a odolnost proti opotřebení.
Vícevrstvá struktura: Použití vícevrstvé koextruzní technologie a povrchové vrstvy Kraft Paper zvyšuje celkovou trvanlivost a ochranný výkon airbagu.
Široká teplotní přizpůsobivost: Zachovává stabilní výkon za extrémních teplotních podmínek, takže je vhodný pro různá dopravní prostředí.
Chemická odolnost: odolává erozi od běžných chemických látek a prodlouží životnost produktu.
Aplikace
Přeprava nákladních vozidel: Vhodné pro stabilizaci a ochranu různých typů nákladu.
Oceán a Intermodální přeprava: Poskytuje další ochranu během přepravy na dlouhou vzdálenost, zabrání pohybu a poškození nákladu.
Železniční doprava: Zajišťuje bezpečnost a stabilitu nákladu za vysokých podmínek zatížení a častých vibračních podmínek.
Vysoce výkonný airbag kontejneru je univerzální, odolný a efektivní řešení ochrany přepravy. Použitím vysoce kvalitních kompozitních materiálů a pokročilé vícevrstvé koextruzní technologie zajišťuje vynikající ochranu a stabilitu za různých dopravních podmínek.
Pokud máte další dotazy nebo potřebujete další informace,
Neváhejte nás kontaktovat!
| (W*H) | Použijte mezeru | Použijte výšku | Použijte tlak |
| 1200*2400 (mm) | 500 (mm) | 2300 (mm) | 0,2bar |
| 1200*2200 (mm) | 500 (mm) | 2100 (mm) | 0,2bar |
| 1200*2000 (mm) | 500 (mm) | 1900 (MM) | 0,2bar |
| 1200*1800 (mm) | 500 (mm) | 1700 (mm) | 0,2bar |
| 1200*1200 (mm) | 500 (mm) | 1100 (mm) | 0,2bar |
| 1000*2400 (mm) | 450 (mm) | 2300 (mm) | 0,2bar |
| 1000*2200 (mm) | 450 (mm) | 2200 (mm) | 0,2bar |
| 1000*2000 (mm) | 450 (mm) | 1900 (MM) | 0,2bar |
| 1000*1800 (mm) | 450 (mm) | 1700 (mm) | 0,2bar |
| 1000*1600 (mm) | 450 (mm) | 1500 (mm) | 0,2bar |
| 1000*1500 (mm) | 450 (mm) | 1400 (mm) | 0,2bar |
| 1000*1200 (mm) | 450 (mm) | 1100 (mm) | 0,2bar |
| 900*1800 (mm) | 400 (mm) | 1700 (mm) | 0,2bar |
| 900*1200 (mm) | 400 (mm) | 1100 (mm) | 0,2bar |
| 800*1600 (mm) | 350 (mm) | 1500 (mm) | 0,2bar |
| 800*1200 (mm) | 350 (mm) | 1100 (mm) | 0,2bar |
| 800*1000 (mm) | 350 (mm) | 900 (mm) | 0,2bar |
| 500*1500 (mm) | 250 (mm) | 1400 (mm) | 0,2bar |
| 500*1000 (mm) | 250 (mm) | 900 (mm) | 0,2bar |
Optimalizované pokyny pro využití pro nafukovací tašky
Pro mezery až 200 mm : Použijte nafukovací sáčky se šířkou více než 500 mm.
Pro mezery do 300 mm : Použijte nafukovací sáčky se šířkou přes 800 mm.
Pro mezery až 400 mm : Použijte nafukovací sáčky se šířkou více než 1000 mm.
Pro mezery až 500 mm : Použijte nafukovací sáčky se šířkou 1200 mm.
Výchozí zásilka s malým vzduchovým ventilem typu A.
K dispozici jsou dvě různé možnosti vzdušného ventilu.
Uveďte typ inflačního portu, abyste se vyhnuli zpožděním používání.
Další opatření:
Jakou velikost by měla být nafukovací taška?
Velikost nafukovacího sáčku je zásadní pro efektivní použití. Obecně by měl být nejméně o 10 cm kratší než minimální výška mezery, kterou chcete vyplnit. Pro maximální délku je nejlepší zvolit si tašku, která je o 40 cm kratší než celková délka mezery.
Jak správně používáte nafukovací sáček?
Začněte umístěním nafukovacího sáčku do mezery. Pečlivě jej nafoukněte, dokud se pohodlně hodí k zboží. Proč to příliš nafouknout? Protože většina naší práce se děje při pokojové teplotě, může být nadměrné vyfouknutí riskantní. Kontejnery při přepravě moře mohou zahřívat až 70 ° C a nadměrná inflace může za takových podmínek způsobit problémy.
Proč by se nafukovací taška neměla dotýkat podlahy?
Je důležité udržovat dno tašky mimo podlahu. Proč? Zabránit tření a poškození, které by mohlo vést k úniku vzduchu během přepravy.
Jak můžete chránit nafukovací sáček před ostrými předměty?
Udržujte pytel od ostrých okrajů, rohů nebo výčnělků. Použití vlnité lepenky kolem těchto oblastí může pomoci chránit tašku před propíchnutím.
Co když je mezera příliš velká pro nafukovací sáček?
Pokud taška nehodí do mezery dokonale, můžete se upravit distribucí prostoru rovnoměrně na obou stranách. To pomáhá zabránit příliš velkému tlaku v jedné oblasti, což může způsobit, že taška praskne nebo poškodí. Jak víte, kdy je taška správně nafouknutá? Když se zásobník začne mírně posunout nebo pokud je obtížné vložit ruku mezi sáček a nákladu, pravděpodobně jste ji dostatečně nafoukli. Pro nejlepší výsledky vždy vyberte tašku správné velikosti.
Jak zajistíte, že nafukovací sáček po inflaci neuniká?
Po nafouknutí se bezpečně ujistěte kryt vzduchové trysky. Únik vzduchu je často způsoben volně připevněným krytem. Pro přidanou bezpečnost vytáhněte černou rukojeť a vložte zátku do vzduchové trysky.
Jaké nástroje byste měli použít k nafouknutí tašky?
Použijte specializovanou kovovou inflační zbraň poskytovanou naší společností. Proč nejen odšroubujte kryt a nafoukněte se přímo? Protože tak učiníte, může nechat vysokotlaký proud vzduchu poškodit vnitřní sáček, což vede k únikům.
„Nástroje pro inflaci pro porovnání
▍ Proces produkce
▍ Package & Shipping
