1. Materiálové složení
2. Technologie Multi-Layer Co-Extrusion
Advanced Multi-Layer Co-Extrusion Technology: Pevně kombinuje různé vrstvy materiálu a tvoří tak pevný celek.
Povrchová vrstva sulfátového papíru: Přidá na povrch airbagu vrstvu sulfátového papíru odolnou proti poškrábání, čímž účinně snižuje možné opotřebení a poškrábání během manipulace a přepravy.
3. Trvanlivost
Teplotní rozsah: Po přísném testování si airbag může udržet stabilní výkon v teplotním rozsahu -30 °C až 70 °C, bez jakéhokoli zkřehnutí nebo změknutí i za extrémních podmínek prostředí.
Odolnost proti chemické korozi: Vykazuje dobrou odolnost proti chemické korozi, je schopna odolat erozi od běžných chemických látek.
Výhody produktu
Výjimečné vlastnosti materiálu: Kombinace polyethylenu a nylonu poskytuje vynikající flexibilitu, pevnost v tahu a odolnost proti opotřebení.
Vícevrstvá struktura: Použití vícevrstvé technologie koextruze a povrchové vrstvy kraftového papíru zvyšuje celkovou odolnost a ochranný výkon airbagu.
Široká teplotní adaptabilita: Udržuje stabilní výkon za extrémních teplotních podmínek, takže je vhodný pro různá přepravní prostředí.
Chemická odolnost: Odolává erozi běžnými chemickými látkami, čímž prodlužuje životnost produktu.
Aplikace
Nákladní doprava: Vhodné pro stabilizaci a ochranu různých druhů nákladu.
Námořní a intermodální přeprava: Poskytuje dodatečnou ochranu během přepravy na dlouhé vzdálenosti a zabraňuje pohybu nákladu a poškození.
Železniční doprava: Zajišťuje bezpečnost a stabilitu nákladu při vysokém zatížení a častých vibracích.
Vysoce výkonný airbag pro plnění kontejnerů je všestranným, odolným a účinným řešením ochrany při přepravě. Použitím vysoce kvalitních kompozitních materiálů a pokročilé technologie vícevrstvé koextruze zajišťuje vynikající ochranu a stabilitu za různých podmínek přepravy.
Pokud máte další otázky nebo potřebujete další informace,
Neváhejte nás kontaktovat.
| (Š*V) |
Použijte mezeru |
Použijte výšku |
Použijte tlak |
| 1200*2400 (mm) |
500 (mm) |
2300 (mm) |
0,2 baru |
| 1200*2200 (mm) |
500 (mm) |
2100 (mm) |
0,2 baru |
| 1200*2000 (mm) |
500 (mm) |
1900 (mm) |
0,2 baru |
| 1200*1800 (mm) |
500 (mm) |
1700 (mm) |
0,2 baru |
| 1200*1200 (mm) |
500 (mm) |
1100 (mm) |
0,2 baru |
| 1000*2400 (mm) |
450 (mm) |
2300 (mm) |
0,2 baru |
| 1000*2200 (mm) |
450 (mm) |
2200 (mm) |
0,2 baru |
| 1000*2000 (mm) |
450 (mm) |
1900 (mm) |
0,2 baru |
| 1000*1800 (mm) |
450 (mm) |
1700 (mm) |
0,2 baru |
| 1000*1600 (mm) |
450 (mm) |
1500 (mm) |
0,2 baru |
| 1000*1500 (mm) |
450 (mm) |
1400 (mm) |
0,2 baru |
| 1000*1200 (mm) |
450 (mm) |
1100 (mm) |
0,2 baru |
| 900*1800 (mm) |
400 (mm) |
1700 (mm) |
0,2 baru |
| 900*1200 (mm) |
400 (mm) |
1100 (mm) |
0,2 baru |
| 800*1600 (mm) |
350 (mm) |
1500 (mm) |
0,2 baru |
| 800*1200 (mm) |
350 (mm) |
1100 (mm) |
0,2 baru |
| 800*1000 (mm) |
350 (mm) |
900 (mm) |
0,2 baru |
| 500*1500 (mm) |
250 (mm) |
1400 (mm) |
0,2 baru |
| 500*1000 (mm) |
250 (mm) |
900 (mm) |
0,2 baru |
Optimalizované pokyny pro použití nafukovacích vaků
Pro mezery do 200 mm : Použijte nafukovací vaky o šířce větší než 500 mm.
Pro mezery do 300 mm : Použijte nafukovací vaky o šířce nad 800 mm.
Pro mezery do 400 mm : Použijte nafukovací vaky o šířce nad 1000 mm.
Pro mezery do 500 mm : Použijte nafukovací vaky o šířce 1200 mm.
Výchozí dodávka s malým vzduchovým ventilem typu A.
K dispozici jsou dvě různé možnosti vzduchového ventilu.
Uveďte prosím typ inflačního portu, abyste předešli zdržení při používání.
Další bezpečnostní opatření:
Jakou velikost by měl mít nafukovací vak?
Pro efektivní použití je rozhodující velikost nafukovacího vaku. Obecně by měla být alespoň o 10 cm kratší než minimální výška mezery, kterou chcete vyplnit. Pro maximální délku je nejlepší zvolit tašku o 40 cm kratší, než je celková délka mezery.
Jak správně používat nafukovací vak?
Začněte umístěním nafukovacího vaku do mezery. Opatrně ji nafukujte, dokud nebude těsně přiléhat ke zboží. Proč to nenafouknout moc? Protože většina naší práce probíhá při pokojové teplotě, přefouknutí může být riskantní. Kontejnery v námořní přepravě se mohou zahřát až na 70 °C a nadměrné nafouknutí může za takových podmínek způsobit problémy.
Proč by se nafukovací vak neměl dotýkat podlahy?
Je důležité udržet spodní část tašky od podlahy. Proč? Aby se zabránilo tření a poškození, které by mohlo vést k úniku vzduchu během přepravy.
Jak můžete ochránit nafukovací vak před ostrými předměty?
Udržujte sáček mimo ostré hrany, rohy nebo výčnělky. Použití vlnité lepenky kolem těchto oblastí může pomoci chránit tašku před propíchnutím.
Co když je mezera pro nafukovací vak příliš velká?
Pokud taška do mezery dokonale nesedí, můžete ji upravit rozložením prostoru rovnoměrně na obě strany. To pomáhá vyhnout se přílišnému tlaku v jedné oblasti, který může způsobit prasknutí nebo poškození vaku. Jak poznáte, že je pytel správně nafouknutý? Když se zásobník začne mírně posouvat nebo pokud je obtížné vložit ruku mezi tašku a náklad, pravděpodobně jste ji nafoukli dostatečně. Pro dosažení nejlepších výsledků vždy vybírejte správnou velikost sáčku.
Jak zajistíte, aby nafukovací vak po nafouknutí nevytekl?
Po nafouknutí se ujistěte, že je kryt vzduchové trysky pevně utažen. Často je únik vzduchu způsoben volně upevněným krytem. Pro větší bezpečnost zatáhněte za černou rukojeť a vložte zátku do vzduchové trysky.
Jaké nástroje byste měli použít k nafouknutí vaku?
Používejte specializovanou kovovou nafukovací pistoli dodávanou naší společností. Proč prostě neodšroubovat kryt a nenafouknout přímo? Protože to může způsobit, že vysokotlaký proud vzduchu poškodí vnitřní vak, což vede k netěsnostem.
▍Volitelné nástroje pro nafukování pro párování
▍Výrobní proces
▍Balení a doprava
