1. Састав материјала
2. Технологија вишеслојне коекструзије
Напредна технологија вишеслојне коекструзије: Чврсто комбинује различите слојеве материјала како би формирала чврсту целину.
Површински слој крафт папира: додаје слој крафт папира отпоран на огреботине на површину ваздушног јастука, ефикасно смањујући могуће хабање и огреботине током руковања и транспорта.
3. Трајност
Температурни опсег: Након ригорозног тестирања, ваздушни јастук може да одржи стабилне перформансе у температурном опсегу од -30°Ц до 70°Ц, без икаквог кртљења или омекшавања чак и у екстремним условима околине.
Отпорност на хемијску корозију: Показује добру отпорност на хемијску корозију, способна да издржи ерозију од уобичајених хемијских супстанци.
Предности производа
Изузетне перформансе материјала: Комбинација полиетилена и најлона пружа одличну флексибилност, затезну чврстоћу и отпорност на хабање.
Вишеслојна структура: Употреба технологије вишеслојне коекструзије и површинског слоја крафт папира побољшава укупну издржљивост и заштитне перформансе ваздушног јастука.
Широка температурна прилагодљивост: Одржава стабилне перформансе под екстремним температурним условима, што га чини погодним за различита транспортна окружења.
Отпорност на хемикалије: Отпоран на ерозију од уобичајених хемијских супстанци, продужавајући животни век производа.
Апликације
Камионски транспорт: Погодан за стабилизацију и заштиту различитих врста терета.
Океански и интермодални терет: Пружа додатну заштиту током транспорта на велике удаљености, спречавајући кретање и оштећење терета.
Железнички транспорт: Обезбеђује сигурност и стабилност терета под великим оптерећењем и честим вибрацијама.
Ваздушни јастук за пуњење контејнера високих перформанси је свестрано, издржљиво и ефикасно решење за заштиту при транспорту. Коришћењем висококвалитетних композитних материјала и напредне технологије вишеслојне коекструзије, обезбеђује врхунску заштиту и стабилност у различитим условима транспорта.
Ако имате додатних питања или су вам потребне додатне информације,
Слободно нас контактирајте!
| (Ш*В) |
Користите празнину |
Користите висину |
Користите притисак |
| 1200*2400 (мм) |
500 (мм) |
2300 (мм) |
0.2бар |
| 1200*2200 (мм) |
500 (мм) |
2100 (мм) |
0.2бар |
| 1200*2000 (мм) |
500 (мм) |
1900 (мм) |
0.2бар |
| 1200*1800 (мм) |
500 (мм) |
1700 (мм) |
0.2бар |
| 1200*1200 (мм) |
500 (мм) |
1100 (мм) |
0.2бар |
| 1000*2400 (мм) |
450 (мм) |
2300 (мм) |
0.2бар |
| 1000*2200 (мм) |
450 (мм) |
2200 (мм) |
0.2бар |
| 1000*2000 (мм) |
450 (мм) |
1900 (мм) |
0.2бар |
| 1000*1800 (мм) |
450 (мм) |
1700 (мм) |
0.2бар |
| 1000*1600 (мм) |
450 (мм) |
1500 (мм) |
0.2бар |
| 1000*1500 (мм) |
450 (мм) |
1400 (мм) |
0.2бар |
| 1000*1200 (мм) |
450 (мм) |
1100 (мм) |
0.2бар |
| 900*1800 (мм) |
400 (мм) |
1700 (мм) |
0.2бар |
| 900*1200 (мм) |
400 (мм) |
1100 (мм) |
0.2бар |
| 800*1600 (мм) |
350 (мм) |
1500 (мм) |
0.2бар |
| 800*1200 (мм) |
350 (мм) |
1100 (мм) |
0.2бар |
| 800*1000 (мм) |
350 (мм) |
900 (мм) |
0.2бар |
| 500*1500 (мм) |
250 (мм) |
1400 (мм) |
0.2бар |
| 500*1000 (мм) |
250 (мм) |
900 (мм) |
0.2бар |
Оптимизоване смернице за употребу торби на надувавање
За празнине до 200 мм : Користите вреће на надувавање ширине преко 500 мм.
За празнине до 300 мм : Користите вреће на надувавање ширине преко 800 мм.
За празнине до 400 мм : Користите вреће на надувавање ширине преко 1000 мм.
За празнине до 500 мм : Користите вреће на надувавање ширине 1200 мм.
Подразумевана испорука са малим ваздушним вентилом типа А.
Доступне су две различите опције ваздушних вентила.
Молимо да наведете свој тип порта за надувавање да бисте избегли било каква кашњења у коришћењу.
Друге мере предострожности:
Које величине треба да буде торба на надувавање?
Величина торбе на надувавање је кључна за ефикасну употребу. Генерално, требало би да буде најмање 10 цм краћи од минималне висине празнине коју намеравате да попуните. За максималну дужину, најбоље је изабрати торбу која је 40 цм краћа од укупне дужине размака.
Како правилно користите торбу на надувавање?
Почните тако што ћете ставити врећу на надувавање у отвор. Пажљиво га надувајте док се чврсто не прилегне роби. Зашто га не надувати превише? Па, пошто се већина нашег посла одвија на собној температури, пренадувавање може бити ризично. Контејнери у поморском транспорту могу да се загреју до 70°Ц, а прекомерна инфлација може изазвати проблеме у таквим условима.
Како заштитити торбу на надувавање од оштрих предмета?
Држите торбу даље од оштрих ивица, углова или избочина. Коришћење валовитог картона око ових подручја може помоћи у заштити врећице од пробијања.
Шта ако је размак превелик за торбу на надувавање?
Ако се торба не уклапа савршено у празнину, можете је прилагодити тако што ћете равномерно распоредити простор на обе стране. Ово помаже да се избегне превелики притисак у једној области, што може довести до пуцања торбе или оштећења. Како знате када је торба правилно надувана? Када послужавник почне благо да се помера или ако постане тешко убацити руку између торбе и терета, вероватно сте је довољно надували. За најбоље резултате увек изаберите торбу праве величине за почетак.
Како осигурати да врећа на надувавање не цури након надувавања?
Након надувавања, пазите да добро затегните поклопац ваздушне млазнице. Често је цурење ваздуха последица лабаво причвршћеног поклопца. За додатну сигурност, повуците црну ручку да бисте уметнули чеп у млазницу за ваздух.
Које алате треба користити за надувавање вреће?
Користите специјализовани метални пиштољ за надувавање који обезбеђује наша компанија. Зашто једноставно не одврнете поклопац и директно надувате? Зато што то може дозволити да проток ваздуха под високим притиском оштети унутрашњу врећу, што доводи до цурења.
▍Опционални алати за инфлацију за подударање
▍Производни процес
▍Пакет и достава
