1. Komposisi Bahan
2. Teknologi Ekstrusi Bersama Multi-Lapisan
Teknologi Ekstrusi Bersama Multi-Lapisan yang Canggih: Menggabungkan dengan erat berbagai lapisan material untuk membentuk keseluruhan yang kokoh.
Lapisan Kertas Kraft Permukaan: Menambahkan lapisan kertas kraft anti gores ke permukaan kantung udara, secara efektif mengurangi kemungkinan keausan dan goresan selama penanganan dan pengangkutan.
3. Daya Tahan
Kisaran Suhu: Setelah pengujian yang ketat, kantung udara dapat mempertahankan kinerja yang stabil pada kisaran suhu -30°C hingga 70°C, tanpa penggetasan atau pelunakan apa pun bahkan dalam kondisi lingkungan yang ekstrem.
Ketahanan Korosi Kimia: Menunjukkan ketahanan yang baik terhadap korosi kimia, mampu menahan erosi dari bahan kimia umum.
Keunggulan Produk
Kinerja Bahan Luar Biasa: Kombinasi polietilen dan nilon memberikan fleksibilitas, kekuatan tarik, dan ketahanan aus yang sangat baik.
Struktur Multi-Lapisan: Penggunaan teknologi ekstrusi bersama multi-lapisan dan lapisan kertas kraft permukaan meningkatkan daya tahan keseluruhan dan kinerja pelindung kantung udara.
Kemampuan Beradaptasi Suhu yang Luas: Mempertahankan kinerja yang stabil dalam kondisi suhu ekstrem, sehingga cocok untuk berbagai lingkungan transportasi.
Ketahanan Kimia: Menolak erosi dari bahan kimia umum, sehingga memperpanjang umur produk.
Aplikasi
Transportasi Truk: Cocok untuk menstabilkan dan melindungi berbagai jenis kargo.
Pengangkutan Laut dan Antar Moda: Memberikan perlindungan tambahan selama transportasi jarak jauh, mencegah pergerakan dan kerusakan kargo.
Transportasi Kereta Api: Menjamin keamanan dan stabilitas kargo dalam kondisi beban tinggi dan getaran yang sering.
Kantung udara pengisian kontainer berkinerja tinggi adalah solusi perlindungan transportasi yang serbaguna, tahan lama, dan efisien. Dengan menggunakan material komposit berkualitas tinggi dan teknologi co-ekstrusi multi-lapisan yang canggih, ini memastikan perlindungan dan stabilitas yang unggul dalam berbagai kondisi transportasi.
Jika Anda memiliki pertanyaan lebih lanjut atau memerlukan informasi tambahan,
Jangan Ragu untuk Menghubungi Kami!
| (L*T) |
Gunakan celah |
Gunakan ketinggian |
Gunakan tekanan |
| 1200*2400(mm) |
500(mm) |
2300(mm) |
0,2bar |
| 1200*2200(mm) |
500(mm) |
2100(mm) |
0,2bar |
| 1200*2000(mm) |
500(mm) |
1900(mm) |
0,2bar |
| 1200*1800(mm) |
500(mm) |
1700(mm) |
0,2bar |
| 1200*1200(mm) |
500(mm) |
1100(mm) |
0,2bar |
| 1000*2400(mm) |
450(mm) |
2300(mm) |
0,2bar |
| 1000*2200(mm) |
450(mm) |
2200(mm) |
0,2bar |
| 1000*2000(mm) |
450(mm) |
1900(mm) |
0,2bar |
| 1000*1800(mm) |
450(mm) |
1700(mm) |
0,2bar |
| 1000*1600(mm) |
450(mm) |
1500(mm) |
0,2bar |
| 1000*1500(mm) |
450(mm) |
1400(mm) |
0,2bar |
| 1000*1200(mm) |
450(mm) |
1100(mm) |
0,2bar |
| 900*1800(mm) |
400(mm) |
1700(mm) |
0,2bar |
| 900*1200(mm) |
400(mm) |
1100(mm) |
0,2bar |
| 800*1600(mm) |
350(mm) |
1500(mm) |
0,2bar |
| 800*1200(mm) |
350(mm) |
1100(mm) |
0,2bar |
| 800*1000(mm) |
350(mm) |
900(mm) |
0,2bar |
| 500*1500(mm) |
250(mm) |
1400(mm) |
0,2bar |
| 500*1000(mm) |
250(mm) |
900(mm) |
0,2bar |
Pedoman Penggunaan yang Dioptimalkan untuk Tas Tiup
Untuk celah hingga 200mm : Gunakan tas tiup dengan lebar lebih dari 500mm.
Untuk celah hingga 300mm : Gunakan tas tiup dengan lebar lebih dari 800mm.
Untuk celah hingga 400mm : Gunakan tas tiup dengan lebar lebih dari 1000mm.
Untuk celah hingga 500mm : Gunakan tas tiup dengan lebar 1200mm.
Pengiriman default dengan katup udara kecil Tipe A.
Tersedia dua opsi katup udara berbeda.
Silakan tentukan jenis port inflasi Anda untuk menghindari penundaan dalam penggunaan.
Tindakan Pencegahan Lainnya:
Berapa ukuran tas tiup yang seharusnya?
Ukuran tas tiup sangat penting untuk penggunaan yang efektif. Umumnya, jaraknya setidaknya harus 10 cm lebih pendek dari tinggi minimum celah yang ingin Anda isi. Untuk panjang maksimal, sebaiknya pilih tas yang lebih pendek 40 cm dari total panjang celah.
Bagaimana cara menggunakan tas tiup dengan benar?
Mulailah dengan menempatkan tas tiup ke dalam celahnya. Mengembangnya dengan hati-hati sampai pas dengan barang. Mengapa tidak menggembungkannya terlalu banyak? Karena sebagian besar pekerjaan kita dilakukan pada suhu ruangan, inflasi yang berlebihan bisa berisiko. Kontainer dalam transportasi laut dapat memanas hingga 70°C, dan inflasi yang berlebihan dapat menyebabkan masalah dalam kondisi seperti itu.
Mengapa tas tiup tidak boleh menyentuh lantai?
Penting untuk menjaga bagian bawah tas tidak menyentuh lantai. Mengapa? Untuk mencegah gesekan dan kerusakan yang dapat mengakibatkan kebocoran udara selama pengangkutan.
Bagaimana cara melindungi tas tiup dari benda tajam?
Jauhkan tas dari ujung, sudut, atau tonjolan yang tajam. Menggunakan karton bergelombang di sekitar area ini dapat membantu melindungi tas agar tidak bocor.
Bagaimana jika jaraknya terlalu besar untuk tas tiup?
Jika tas tidak pas dengan celahnya, Anda dapat menyesuaikannya dengan mendistribusikan ruang secara merata di kedua sisi. Hal ini membantu menghindari terlalu banyak tekanan di satu area, yang dapat menyebabkan tas pecah atau rusak. Bagaimana Anda tahu kalau tas sudah terisi angin dengan benar? Saat baki mulai bergeser sedikit atau jika tangan Anda sulit dimasukkan di antara tas dan muatan, kemungkinan besar Anda sudah cukup menggembungkannya. Selalu pilih tas dengan ukuran yang tepat untuk mendapatkan hasil terbaik.
Bagaimana Anda memastikan tas tiup tidak bocor setelah dipompa?
Setelah menggembungkan, pastikan untuk mengencangkan penutup nosel udara dengan kencang. Seringkali kebocoran udara disebabkan oleh penutup yang longgar. Untuk keamanan tambahan, tarik pegangan hitam untuk memasukkan sumbat ke dalam nosel udara.
Alat apa yang harus Anda gunakan untuk menggembungkan tas?
Gunakan senjata inflasi logam khusus yang disediakan oleh perusahaan kami. Mengapa tidak langsung membuka tutup penutupnya dan langsung mengembang? Karena hal tersebut dapat menyebabkan aliran udara bertekanan tinggi merusak kantong bagian dalam sehingga menyebabkan kebocoran.
▍ Alat Inflasi Opsional Untuk Pencocokan
▍Proses Produksi
▍Paket & Pengiriman
