| ความพร้อมจำหน่าย: | |
|---|---|
| ปริมาณ: | |
รายละเอียดสินค้า
วัสดุคอมโพสิตคุณภาพสูง: วัตถุดิบหลักคือโพลีเอทิลีน (PE) และไนลอน (PA) ซึ่งขึ้นชื่อในด้านประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
ชั้นโพลีเอทิลีน: ให้ความยืดหยุ่นและความต้านทานแรงดึงที่โดดเด่น สามารถทนต่อแรงกดและการกระแทกมหาศาลโดยไม่แตกหักง่าย
ชั้นไนลอน: ให้ถุงลมนิรภัยที่มีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการสึกหรอ ทำให้มั่นใจได้ว่าถุงลมจะยังคงสภาพเดิมแม้ในระหว่างการเสียดสีและการชนบ่อยครั้ง
เทคโนโลยีการอัดรีดร่วมหลายชั้นขั้นสูง: ผสมผสานชั้นวัสดุต่างๆ เข้าด้วยกันอย่างแน่นหนาเพื่อสร้างเป็นชิ้นส่วนที่แข็งแกร่ง
ชั้นกระดาษคราฟท์พื้นผิว: เพิ่มชั้นกระดาษคราฟท์ป้องกันรอยขีดข่วนบนพื้นผิวของถุงลมนิรภัย ลดการสึกหรอและรอยขีดข่วนที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการจัดการและการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ช่วงอุณหภูมิ: หลังจากการทดสอบอย่างเข้มงวด ถุงลมนิรภัยสามารถรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคงในช่วงอุณหภูมิ -30°C ถึง 70°C โดยไม่เกิดการเปราะหรืออ่อนตัวลงแม้ภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ความต้านทานการกัดกร่อนของสารเคมี: แสดงความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสารเคมีได้ดี สามารถทนต่อการกัดกร่อนจากสารเคมีทั่วไปได้
ประสิทธิภาพของวัสดุที่ยอดเยี่ยม: การผสมผสานระหว่างโพลีเอทิลีนและไนลอนทำให้มีความยืดหยุ่น ทนทานต่อแรงดึง และทนทานต่อการสึกหรอเป็นเลิศ
โครงสร้างหลายชั้น: การใช้เทคโนโลยีการอัดรีดร่วมหลายชั้นและชั้นกระดาษคราฟท์พื้นผิวช่วยเพิ่มความทนทานโดยรวมและประสิทธิภาพการป้องกันของถุงลมนิรภัย
ความสามารถในการปรับให้เข้ากับอุณหภูมิได้กว้าง: รักษาประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคงภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่สูงมาก ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการขนส่งที่หลากหลาย
ความทนทานต่อสารเคมี: ทนทานต่อการสึกกร่อนจากสารเคมีทั่วไป ช่วยยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์
การขนส่งด้วยรถบรรทุก: เหมาะสำหรับการทรงตัวและปกป้องสินค้าประเภทต่างๆ
การขนส่งทางทะเลและการขนส่ง: ให้การปกป้องเพิ่มเติมระหว่างการขนส่งทางไกล ป้องกันการเคลื่อนย้ายและความเสียหายของสินค้า
การขนส่งทางรถไฟ: รับประกันความปลอดภัยและความมั่นคงของสินค้าภายใต้ภาระหนักและสภาวะการสั่นสะเทือนบ่อยครั้ง
ถุงลมนิรภัยสำหรับบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ประสิทธิภาพสูงเป็นโซลูชันการป้องกันการขนส่งที่หลากหลาย ทนทาน และมีประสิทธิภาพ ด้วยการใช้วัสดุคอมโพสิตคุณภาพสูงและเทคโนโลยีการอัดรีดร่วมหลายชั้นขั้นสูง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการป้องกันและความเสถียรที่เหนือกว่าภายใต้สภาวะการขนส่งที่หลากหลาย
หากคุณมีคำถามเพิ่มเติมหรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติม

| (กว้าง*สูง) | ใช้ช่องว่าง | ใช้ความสูง | ใช้แรงกด |
| 1200*2400(มม.) | 500(มิลลิเมตร) | 2300(มิลลิเมตร) | 0.2บาร์ |
| 1200*2200(มม.) | 500(มิลลิเมตร) | 2100(มิลลิเมตร) | 0.2บาร์ |
| 1200*2000(มม.) | 500(มิลลิเมตร) | 1900(มม.) | 0.2บาร์ |
| 1200*1800(มม.) | 500(มิลลิเมตร) | 1700(มิลลิเมตร) | 0.2บาร์ |
| 1200*1200(มม.) | 500(มิลลิเมตร) | 1100(มิลลิเมตร) | 0.2บาร์ |
| 1,000*2400(มม.) | 450(มิลลิเมตร) | 2300(มิลลิเมตร) | 0.2บาร์ |
| 1,000*2200(มม.) | 450(มิลลิเมตร) | 2200(มิลลิเมตร) | 0.2บาร์ |
| 1,000 * 2000 (มม.) | 450(มิลลิเมตร) | 1900(มม.) | 0.2บาร์ |
| 1,000*1800(มม.) | 450(มิลลิเมตร) | 1700(มิลลิเมตร) | 0.2บาร์ |
| 1,000*1600(มม.) | 450(มิลลิเมตร) | 1500(มิลลิเมตร) | 0.2บาร์ |
| 1,000*1500(มม.) | 450(มิลลิเมตร) | 1400(มิลลิเมตร) | 0.2บาร์ |
| 1,000*1200(มม.) | 450(มิลลิเมตร) | 1100(มิลลิเมตร) | 0.2บาร์ |
| 900*1800(มม.) | 400(มิลลิเมตร) | 1700(มิลลิเมตร) | 0.2บาร์ |
| 900*1200(มม.) | 400(มิลลิเมตร) | 1100(มิลลิเมตร) | 0.2บาร์ |
| 800*1600(มม.) | 350(มิลลิเมตร) | 1500(มิลลิเมตร) | 0.2บาร์ |
| 800*1200(มม.) | 350(มิลลิเมตร) | 1100(มิลลิเมตร) | 0.2บาร์ |
| 800*1,000(มม.) | 350(มิลลิเมตร) | 900(มิลลิเมตร) | 0.2บาร์ |
| 500*1500(มม.) | 250(มิลลิเมตร) | 1400(มิลลิเมตร) | 0.2บาร์ |
| 500*1,000(มม.) | 250(มิลลิเมตร) | 900(มิลลิเมตร) | 0.2บาร์ |
สำหรับช่องว่างสูงสุด 200 มม. : ให้ใช้ถุงเป่าลมที่มีความกว้าง มากกว่า 500 มม.
สำหรับช่องว่างสูงสุด 300 มม. : ให้ใช้ถุงเป่าลมที่มีความกว้าง มากกว่า 800 มม.
สำหรับช่องว่างสูงสุด 400 มม . : ให้ใช้ถุงเป่าลมที่มีความกว้าง มากกว่า 1,000 มม.
สำหรับช่องว่างสูงสุด 500 มม. : ให้ใช้ถุงเป่าลมที่มีความกว้าง 1200 มม.

การจัดส่งเริ่มต้นพร้อมวาล์วอากาศขนาดเล็ก Type A
มีตัวเลือกวาล์วอากาศให้เลือกสองแบบ
โปรดระบุประเภทพอร์ตเงินเฟ้อของคุณเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าในการใช้งาน




ถุงลมนิรภัยควรมีขนาดเท่าใด
ขนาดของถุงเป่าลมมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพ โดยทั่วไปควรสั้นกว่าความสูงขั้นต่ำของช่องว่างที่คุณต้องการเติมอย่างน้อย 10 ซม. หากต้องการความยาวสูงสุด ควรเลือกกระเป๋าที่สั้นกว่าความยาวช่องว่างทั้งหมด 40 ซม.
คุณจะใช้ถุงเป่าลมอย่างเหมาะสมได้อย่างไร
เริ่มต้นด้วยการวางถุงลมเข้าไปในช่องว่าง พองลมอย่างระมัดระวังจนกระทั่งพอดีกับสินค้า ทำไมไม่ขยายมันมากเกินไปล่ะ? เนื่องจากงานส่วนใหญ่ของเราเกิดขึ้นที่อุณหภูมิห้อง การพองลมมากเกินไปอาจเป็นความเสี่ยงได้ ตู้คอนเทนเนอร์ในการขนส่งทางทะเลสามารถให้ความร้อนได้สูงถึง 70°C และอัตราเงินเฟ้อที่มากเกินไปอาจทำให้เกิดปัญหาภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว
เหตุใดถุงลมจึงไม่ควรสัมผัสพื้น
สิ่งสำคัญคือต้องเก็บก้นกระเป๋าให้พ้นจากพื้น ทำไม เพื่อป้องกันการเสียดสีและความเสียหายที่อาจนำไปสู่การรั่วไหลของอากาศระหว่างการขนส่ง
คุณจะปกป้องถุงเป่าลมจากของมีคมได้อย่างไร
เก็บกระเป๋าให้ห่างจากขอบคม มุม หรือส่วนที่ยื่นออกมา การใช้กระดาษลูกฟูกรอบๆ บริเวณเหล่านี้สามารถช่วยป้องกันกระเป๋าไม่ให้ถูกเจาะได้
จะเกิดอะไรขึ้นหากช่องว่างใหญ่เกินไปสำหรับถุงเป่าลม?
หากกระเป๋าไม่พอดีกับช่องว่างพอดี คุณสามารถปรับเปลี่ยนได้โดยกระจายพื้นที่ให้เท่ากันทั้งสองด้าน ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงแรงกดทับในบริเวณใดจุดหนึ่งมากเกินไป ซึ่งอาจทำให้กระเป๋าแตกหรือเสียหายได้ คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าเมื่อใดที่ถุงลมเข้าอย่างเหมาะสม เมื่อถาดเริ่มขยับเล็กน้อยหรือหากสอดมือระหว่างกระเป๋ากับสินค้าได้ยาก แสดงว่าถาดนั้นพองลมเพียงพอแล้ว เลือกถุงที่มีขนาดเหมาะสมเสมอเพื่อเริ่มต้นเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด
คุณจะแน่ใจได้อย่างไรว่าถุงเป่าลมจะไม่รั่วซึมหลังจากพองตัว
หลังจากพองลมแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ขันฝาครอบช่องลมให้แน่นแล้ว บ่อยครั้งที่อากาศรั่วเกิดจากการที่ฝาปิดหลวม เพื่อเพิ่มความปลอดภัย ให้ดึงที่จับสีดำเพื่อสอดตัวกั้นเข้าไปในท่อลม
คุณควรใช้เครื่องมือใดในการพองกระเป๋า
ใช้ปืนเป่าลมโลหะชนิดพิเศษที่บริษัทของเราจัดหาให้ ทำไมไม่เพียงแค่คลายเกลียวฝาครอบแล้วพองลมโดยตรงล่ะ? เนื่องจากการทำเช่นนั้นอาจทำให้กระแสลมแรงดันสูงสร้างความเสียหายให้กับกระเป๋าด้านใน ทำให้เกิดการรั่วไหลได้
▍เครื่องมือเสริมอัตราเงินเฟ้อสำหรับการจับคู่

▍กระบวนการผลิต

▍แพ็คเกจและการจัดส่ง
