1. Materiaalin koostumus
2. Monikerroksinen koekstruusiotekniikka
Edistyksellinen monikerroksinen koekstruusioteknologia: Yhdistää tiukasti eri materiaalikerrokset muodostaen tukevan kokonaisuuden.
Pintavoimapaperikerros: Lisää naarmuuntumattoman voimapaperikerroksen turvatyynyn pintaan, mikä vähentää tehokkaasti mahdollista kulumista ja naarmuja käsittelyn ja kuljetuksen aikana.
3. Kestävyys
Lämpötila-alue: Tiukan testauksen jälkeen turvatyyny voi säilyttää vakaan suorituskyvyn lämpötila-alueella -30 °C - 70 °C ilman haurastumista tai pehmenemistä jopa äärimmäisissä ympäristöolosuhteissa.
Kemiallinen korroosionkestävyys: Sillä on hyvä kemiallisen korroosionkestävyys, joka kestää tavallisten kemiallisten aineiden aiheuttamaa eroosiota.
Tuotteen edut
Poikkeuksellinen materiaalin suorituskyky: Polyeteenin ja nailonin yhdistelmä tarjoaa erinomaisen joustavuuden, vetolujuuden ja kulutuskestävyyden.
Monikerroksinen rakenne: Monikerroksisen koekstruusioteknologian ja pintavoimapaperikerroksen käyttö parantaa turvatyynyn yleistä kestävyyttä ja suojaa.
Laaja lämpötilan mukautuvuus: Säilyttää vakaan suorituskyvyn äärimmäisissä lämpötiloissa, joten se sopii erilaisiin kuljetusympäristöihin.
Kemiallinen kestävyys: Kestää tavallisten kemiallisten aineiden aiheuttamaa eroosiota, mikä pidentää tuotteen käyttöikää.
Sovellukset
Kuorma-autokuljetukset: Soveltuu erityyppisten lastien vakauttamiseen ja suojaamiseen.
Meri- ja intermodaalinen rahti: Tarjoaa lisäsuojaa pitkän matkan kuljetuksen aikana ja estää lastin liikkumisen ja vaurioitumisen.
Rautatiekuljetus: Varmistaa lastin turvallisuuden ja vakauden suuressa kuormituksessa ja toistuvissa tärinäolosuhteissa.
Tehokas kontin täyttöturvatyyny on monipuolinen, kestävä ja tehokas kuljetussuojaratkaisu. Käyttämällä korkealaatuisia komposiittimateriaaleja ja edistynyttä monikerroksista koekstruusioteknologiaa se takaa erinomaisen suojan ja vakauden erilaisissa kuljetusolosuhteissa.
Jos sinulla on lisäkysymyksiä tai tarvitset lisätietoja,
Ota rohkeasti yhteyttä!
| (L*K) |
Käytä väliä |
Käytä korkeutta |
Käytä painetta |
| 1200*2400 (mm) |
500 (mm) |
2300 (mm) |
0,2 bar |
| 1200*2200 (mm) |
500 (mm) |
2100 (mm) |
0,2 bar |
| 1200*2000 (mm) |
500 (mm) |
1900 (mm) |
0,2 bar |
| 1200*1800 (mm) |
500 (mm) |
1700 (mm) |
0,2 bar |
| 1200*1200 (mm) |
500 (mm) |
1100 (mm) |
0,2 bar |
| 1000*2400 (mm) |
450 (mm) |
2300 (mm) |
0,2 bar |
| 1000*2200 (mm) |
450 (mm) |
2200 (mm) |
0,2 bar |
| 1000*2000 (mm) |
450 (mm) |
1900 (mm) |
0,2 bar |
| 1000*1800 (mm) |
450 (mm) |
1700 (mm) |
0,2 bar |
| 1000*1600 (mm) |
450 (mm) |
1500 (mm) |
0,2 bar |
| 1000*1500 (mm) |
450 (mm) |
1400 (mm) |
0,2 bar |
| 1000*1200 (mm) |
450 (mm) |
1100 (mm) |
0,2 bar |
| 900*1800 (mm) |
400 (mm) |
1700 (mm) |
0,2 bar |
| 900*1200 (mm) |
400 (mm) |
1100 (mm) |
0,2 bar |
| 800*1600 (mm) |
350 (mm) |
1500 (mm) |
0,2 bar |
| 800*1200 (mm) |
350 (mm) |
1100 (mm) |
0,2 bar |
| 800*1000 (mm) |
350 (mm) |
900 (mm) |
0,2 bar |
| 500*1500 (mm) |
250 (mm) |
1400 (mm) |
0,2 bar |
| 500*1000 (mm) |
250 (mm) |
900 (mm) |
0,2 bar |
Optimoidut käyttöohjeet puhallettaville laukkuille
Alle 200 mm:n raot : Käytä puhallettavia pusseja, joiden leveys on yli 500 mm.
Alle 300 mm:n raot : Käytä puhallettavia pusseja, joiden leveys on yli 800 mm.
Alle 400 mm:n raot : Käytä puhallettavia pusseja, joiden leveys on yli 1000 mm.
Alle 500 mm:n raot : Käytä puhallettavia pusseja, joiden leveys on 1200 mm.
Oletustoimitus tyypin A pienellä ilmaventtiilillä.
Saatavilla kaksi erilaista ilmaventtiilivaihtoehtoa.
Määritä inflaatioportin tyyppi käyttöviiveiden välttämiseksi.
Muut varotoimet:
Minkä kokoisen ilmatäytteisen laukun pitäisi olla?
Ilmatäytteisen pussin koko on ratkaiseva tehokkaan käytön kannalta. Yleensä sen tulee olla vähintään 10 cm lyhyempi kuin täytettävän raon vähimmäiskorkeus. Maksimipituuden saavuttamiseksi on parasta valita laukku, joka on 40 cm lyhyempi kuin kokonaispituus.
Kuinka käytät puhallettavaa laukkua oikein?
Aloita asettamalla puhallettava pussi rakoon. Täytä sitä varovasti, kunnes se asettuu tiukasti tavaroita vasten. Miksei sitä puhalleta liikaa? No, koska suurin osa työstämme tapahtuu huoneenlämmössä, ylitäyttö voi olla riskialtista. Merikuljetuksissa olevat kontit voivat lämmetä jopa 70 °C:seen, ja liiallinen inflaatio voi aiheuttaa ongelmia tällaisissa olosuhteissa.
Miksi puhallettava laukku ei saisi koskettaa lattiaa?
On tärkeää pitää pussin pohja irti lattiasta. Miksi? Estääkseen kitkan ja vauriot, jotka voivat johtaa ilmavuotojin kuljetuksen aikana.
Kuinka voit suojata puhallettavan pussin teräviltä esineiltä?
Pidä pussi poissa terävistä reunoista, kulmista tai ulkonemista. Aaltopahvin käyttäminen näillä alueilla voi auttaa suojaamaan pussia puhkaisulta.
Entä jos rako on liian suuri puhallettavalle pussille?
Jos pussi ei sovi rakoon täydellisesti, voit säätää jakamalla tilan tasaisesti molemmille puolille. Tämä auttaa välttämään liiallista painetta yhdellä alueella, mikä voi aiheuttaa pussin halkeamisen tai vaurioitumisen. Mistä tietää, milloin pussi on kunnolla täytetty? Kun lokero alkaa hieman siirtyä tai jos käden työntäminen pussin ja kuorman väliin on vaikeaa, olet todennäköisesti täyttänyt sen tarpeeksi. Valitse aina oikean kokoinen laukku alkuun saadaksesi parhaat tulokset.
Kuinka varmistat, että puhallettava pussi ei vuoda täyttämisen jälkeen?
Varmista täyttämisen jälkeen, että ilmasuuttimen kansi on kiristetty kunnolla. Usein ilmavuoto johtuu löysästi kiinnitetystä kannesta. Lisää turvallisuutta vetämällä mustasta kahvasta ja aseta tulppa ilmasuuttimeen.
Mitä työkaluja pussin täyttämiseen kannattaa käyttää?
Käytä yrityksemme toimittamaa erikoistunutta metallista täyttöpistoolia. Mikset vain ruuvaa kansi irti ja täytä suoraan? Koska näin tehdessäsi korkeapaineinen ilmavirta voi vahingoittaa sisäpussia, mikä voi aiheuttaa vuotoja.
▍Valinnaiset täyttötyökalut yhteensovittamista varten
▍Tuotantoprosessi
▍Paketti ja toimitus
