Quisque sit amet singularis est ac vel vehicula accumsan oneris includit.Infra exempla usitatarum generum reperies, quae possibilitates sint ad onera portantium et maximas munitiones parietum laterum, puncta verbera etc.
Viam onerariam
Planum cubile
Aperta haec constructio est.Sola via ad onera securum est ut tensioners scalare uti. Tantum onus cum tarpaulino obtegere non sufficit!
Vexillum vel velum utrimque.
Hae massae cum tabulis lateralibus et scandulis ligneis instructi sunt.Maximilianus.onera sunt:
Onus abaci: capacitas mercium x 0,24 max.7,2 ton.
Onus in Battens: oneris capacitatis x 0,06 max.1,8 ton.
Oneratis in headboard: onerariae capacitatis x 0,40 max.12 ton.Maximilianus.3 to 5 to tons!
Onus forium: capacitas mercium x 0,30 max.9 ton.
eg lateralis scandulis, 25.000 x 0,06 = 1.500 kg./ 16 scandulis per latus = 94 kg.per bat!
Ubi arraa anuli praesto sunt, max habere debent.Onus capacitatis 2 talentorum per anulum.
Pyxidas
Hae constructiones habent structuram plene clausam, eg reefer massas.Maximilianus.Onera sunt:
Onus abaci: mercium capacitas x 0,30
Oneratis in headboard: mercium capacitatis x 0,40
Portas onus: mercium capacitas x 0,30
eg abaci, 25.000 x 0,30 = 7.500 kg.per latus!
Ubi arraa anuli praesto sunt, max habere debent.onus facultatem II talentorum per anulum.Potest etiam uti saccis dunnage ad onera firmanda.
Tautliners
Hoc genus constructionis saepe pro possibilitate celeri oneratione et exoneratione adhibenda est, sed nihil aliud est quam cum tentorio torto lecto!Maximilianus.onera sunt:
Onus abaci: capacitas mercium x 0,06 (sculpturae)
Load on headboard: mercium facultatem x 0,40
Portas onus: mercium capacitas x 0,30
eg abaci, 25.000 x 0,06 = 1.500 kg.per latus!
Max.onera nituntur diffusa per totam longitudinem sex.Si in uno puncto idem onus imponatur, parietes cedant oneris iactura. Impetrandum onus cum scalare tensioners necessarium est.
Mare Transport
Vascula arca
Vasa communiter sunt media ad transportandum unitas onera.Praesto sunt in variis speciebus et magnitudinibus.Eg arca vexillum 20 ft, 40 ft, 45ft, summus cubus, apertus cacumen, apertus culmen durum, latus apertum, scopulus et piscina receptaculum.
20 Ft.vexillum continens.
Maximilianus.oneris facultatem 21,8 ton.
Oneratis muris lateralibus: capacitatis mercium x 0,60 = 13,2 ton.
Onus in headboard / fores: oneraria capacitas x 0,40 = 8,8 ton.
Onus in puncta verbera: per punctum min.1 ton.
Qty verberum puncta: 5 quam at pede.per latus deorsum et sursum (haec figurae variari possunt)
40 Ft.vexillum continens.
Maximilianus.oneris facultatem 26,7 ton.
Onus in muris lateralibus: capacitatis mercium x 0,60 = 16,2 ton.
Onus in headboard / fores: oneraria capacitas x 0,40 = 10,8 ton.
Onus in puncta verbera: per punctum min.1 ton.
Qty verberum puncta: 9 quam at pede.per latus deorsum et sursum (haec figurae variari possunt)
Tormenta plana patent continentes planae cum complicare capita, praesertim ad onera onerum cum magnitudinibus et/vel ponderibus designatae.
20 Ft.tortus planus.
Maximum mercium facultatem 27,9 ton.
Maximilianus.Onus per punctum securitatis : 4 ton.
40 Ft.tortus planus.
Maximum mercium facultatem 39,8 ton.
Maximilianus.Onus per punctum securitatis : 4 ton.
Ro - Ro onerariam.
Ro-Ro significat pro volumine-on, volvunt vecturas sicut carros vecturas et massas vada.Multae coniunctiones (via/mare) fit inter Continentem Europaeam, UK et Scandinavia.Praestat ut bona in 'apto' modo obtineat.In multis onera recte non sunt consecuta.Laesa bona et periculum iniuriae exitum vitari non possunt.
Transporto per rail
Ordinationes Europaeae de bonis onerandis et obtinendis in plaustris ferriviariis inveniri possunt in RIV (Regolamento Internazionale Veicoli).
Cum regulas generales, RIV exempla specialia praebet quomodo varia genera onerum, puta ligna, spicula ferrea, machinamenta agriculturae etc. Si bona tua per rail deportare debeas, gaudebimus te adiuvare ut hoc facias. iuxta normas RIV.
Multis in casibus, quae per rail transportanda erunt, pars catenae modorum onerariorum id est vecturae coniunctarum.Vasa et massa iter partem itineris tam per viam quam in rail.G-Vim in oneribus cum onerariis normalibus seu via vel mari est 1G .G-Force per rail potest pervenire ad valorem usque ad 4G.
Praeceptiones ad transportandum periculorum bona in codice RID exarata sunt.
Aer onerariam
Onera in aeroplanis procuranda plerumque societates Air Cargos exercentur.Omnes ordinationes ad hunc modum onerariae pertinentes ab IATA (Consociatio Air Traffic Internationalis) submittuntur et suos proprios modos et media obtinendi habent.
MAGNUS:
Usum dunnagium saccorum in planis non commendamus.Si pressio guttae in gazophylacium cadit, sacci facile explodunt !!!!
