বাহক লোড হচ্ছে

বাহক লোড হচ্ছে

একটি বাহক একটি হতে পারে: ট্রাক, কন্টেইনার, রেলওয়ে ওয়াগন, ইত্যাদি, তাই সমস্ত ধরণের বাহক যার উপর আমরা একটি লোড পরিবহন করতে পারি।

মনে হচ্ছে লোড সিকিউরিংয়ের তত্ত্বটি লোড সিকিউরিংয়ের অনুশীলনের চেয়ে আলাদা, কিন্তু তা নয়!

আকার বা আকৃতি নির্বিশেষে প্রতিটি লোড সুরক্ষিত করা যেতে পারে।

আন্দোলনের তাত্ত্বিক জ্ঞান, জি-বল এবং ঘর্ষণ সর্বদা প্রয়োগ করা হয়।

প্রথম ধাপ হল পণ্য একত্রিত করা এবং লোড সহ লোড সুরক্ষিত করা, বিশেষত প্যালেট এবং ক্রেটের জন্য।

পণ্যগুলি ক্যারিয়ারের সামনে থেকে শুরু করে শক্তভাবে লোড করা হয়।

যদি পণ্যগুলি তাদের ওজন বা আকৃতির কারণে আঁটসাঁটভাবে লোড করার অনুমতি না দেয়, তাহলে লোডটিকে নিরাপদ উপকরণ দিয়ে সুরক্ষিত করতে হবে।

অনুশীলনে আপনি দেখতে পাবেন যে বিভিন্ন ধরণের সুরক্ষিত উপকরণ ব্যবহার করা হয় বা এমনকি সংমিশ্রণ।

যেমন র্যাচেট সিস্টেম, অ্যান্টিস্লিপম্যাট এবং কাঠ।

ওজন সঠিকভাবে ছড়ানোর জন্য ক্যারিয়ারে বা ক্যারিয়ারে লোডের অবস্থান খুবই গুরুত্বপূর্ণ।এটি একটি ট্রাকের অক্ষের চাপ বা ক্রেনের একটি পাত্রের ভারসাম্যের উপর প্রভাব ফেলে।

ভাঙ্গার সময়, লোড 10 টন মার্বেল, সামনে স্থানান্তরিত.

অ্যাক্সেল ওজন

হল্যান্ডে সরকার রাস্তা মেরামতের খরচ কমাতে চায়, যা অত্যধিক ভারী ট্রাকের কারণে হয়।

1999 সাল থেকে উইম-ভিড সিস্টেম (মোশন ভিডিওতে ওজন) পরীক্ষা করা হয়েছে এবং এখন ব্যবহার হচ্ছে।এই সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে এক্সেলের চাপ পরীক্ষা করে যখন একটি ট্রাক চেকপয়েন্ট অতিক্রম করে, লাইসেন্সপ্লেট রেকর্ড করা হয় এবং অ্যাক্সেল চাপ পরিমাপ করা হয়, ডেটা ট্রাকের অনুমোদিত অ্যাক্সেল চাপের সাথে তুলনা করা হয়।

গাড়ির নিবন্ধন শংসাপত্রে সর্বাধিক এক্সেল চাপ নিবন্ধিত হয়।

হল্যান্ডের জন্য সর্বাধিক এক্সেল চাপ হল:

11.500 কেজি।চালিত এক্সেল।

10.000 কেজি।অ চালিত এক্সেল।

12.500 কেজি।ট্রাক/ট্রেলারের মধ্যে কাপলিং।

অ্যাক্সেল চাপের উপর একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব হল ট্রাক/ট্রেলারের উপর বা লোডের অবস্থান এবং অক্ষগুলির মধ্যে দূরত্ব।

আমরা অক্ষের মধ্যে দূরত্ব পরিবর্তন করতে পারি না তবে আমরা লোডটিকে ক্যারিয়ারে বা যে কোনও অবস্থানে রাখতে পারি।তাই আমরা ক্যারিয়ারের হেডবোর্ডের বিরুদ্ধে প্রতিটি লোড রাখতে পারি না।হেডবোর্ড এবং লোডের মধ্যে যদি কোনও স্থান থাকে তবে আপনাকে লোড সুরক্ষিত করার জন্য অতিরিক্ত মনোযোগ দিতে হবে।নিশ্চিত করুন যে পাত্রগুলি সর্বদা ভারসাম্য বজায় রাখে, পাত্রের এক অর্ধেকের লোডের ওজনের 60% এর বেশি নয়।

যখন একটি ট্রাক/ট্রেলারে লোডের ওজন সর্বাধিক পেলোডের বেশি না হয়, তখনও অ্যাক্সেল চাপ অতিক্রম করতে সমস্যা হতে পারে।কখনও কখনও এটি প্রতিরোধ করা যায় না।

সমস্যাটি নিম্নরূপ হতে পারে:

ট্রাক/ট্রেলার, সর্বোচ্চ ওজন 40 টন, 24টি প্যালেট লোড।

সর্বোচ্চ ওজন 40.000 কেজি।

লোড 26.000 কেজি।

সামনের এক্সেল ট্রাক 6.800 কেজি।

চালিত এক্সেল 11.200 কেজি।

কাপলিং 11.100 কেজি।

অ্যাক্সেল ট্রেলার 21.900।

সমস্ত পরিসংখ্যান অনুমোদিত সর্বোচ্চ থেকে কম, তাই কোন সমস্যা নেই।

যদি কার্গোর শেষ 4 মিটার আনলোড করা হয়, তাহলে অ্যাক্সেলের চাপ নিম্নরূপ:

সর্বোচ্চওজন 40.000 কেজি।

লোড 17.000 কেজি।

সামনের এক্সেল ট্রাক 7.150 কেজি।

চালিত এক্সেল 12.500 কেজি।

কাপলিং 12.700 কেজি।

অ্যাক্সেল ট্রেলার 13.300 কেজি।

কাপলিং এর উপর চাপ বৃদ্ধি পায় তাই চালিত এক্সেলের উপর চাপ অতিক্রম করা হয়, এমনকি যখন 30% কার্গো আনলোড করা হয়।আর ভারসাম্য নেই, কাউন্টারওয়েটের প্রভাব আর নেই।

এই ক্ষেত্রে লোডটিকে পিছনের দিকে প্রতিস্থাপন করতে হবে, একটি অতিরিক্ত সুরক্ষার প্রয়োজন না।

ল্যাশিং এবং সিকিউরিং ম্যাটেরিয়ালস

কার্গোগুলিকে সুরক্ষিত বা মজুত করতে অনেকগুলি বিভিন্ন উপকরণ ব্যবহার করা যেতে পারে।তবে, কাজের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা উপকরণ ব্যবহার করা গুরুত্বপূর্ণ।নিশ্চিত করুন যে আপনি পরিবহনের সময় প্রত্যাশিত শক্তি এবং আপনি যে উপাদান ব্যবহার করতে যাচ্ছেন তার শক্তি জানেন।

প্রত্যয়িত সিস্টেম, যেমন Easygu দ্বারা উত্পাদিত এবং সরবরাহ করা, নিরাপত্তার সর্বোচ্চ মাত্রা দেবে।

অনুগ্রহ করে এখানে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত স্টোওয়েজ উপকরণের বর্ণনার নিচে খুঁজুন।

কাঠ

কাঠ এখনও প্রায়শই কার্গো নিরাপদ করতে ব্যবহৃত হয়।প্রায়ই সস্তা পাইন কাঠ ব্যবহার করা হয়।গ্রীষ্মমন্ডলীয় শক্ত কাঠ অনেক শক্তিশালী, তবে অনেক বেশি ব্যয়বহুল।শুধুমাত্র বিশেষ পরিস্থিতিতে এটি ব্যবহার করা হয়।

আর্দ্রতার প্রভাবে, কাঠ সঙ্কুচিত বা ফুলে যাবে।কতটা নির্ভর করে কাঠের ধরণের উপর।কাঠের নির্দিষ্ট শক্তি এটির আর্দ্রতার উপর নির্ভরযোগ্য।বেশিরভাগ ক্ষেত্রে কাঠের আর্দ্রতা থাকে 25%!

কাঠ দিয়ে কার্গো নিরাপদ করার জন্য পাইন কাঠের গড় মানের ব্যবহার করা হয়।  

ক্রস সেকশনের মাপ হল: 3'x4' / 7,5x10 সেমি।বা 4'x4' / 10x10 সেমি।

শক্তির একটি ইঙ্গিত গণনা করা সহজ।কিন্তু এটা একটা ইঙ্গিত মাত্র !

সূত্র: সাইজ x সাইজ ইন সেমি।X 0,3

আকার ক্রস বিভাগ থেকে নেওয়া.

যেমন: 7,5 x 10 = 75 x 0,3 = 22,5 Kn।= 2250 daN।

10 x 10 = 100x0,3 = 30 Kn।= 3000 daN।

নমনের সময় কাঠের ভাঙার শক্তি, কাঠের দৈর্ঘ্য এবং আর্দ্রতার উপর নির্ভর করে।

লোড সুরক্ষিত করার সময় নখ সাধারণত কাঠ ঠিক করতে ব্যবহৃত হয়।5 মিমি ডায়া পেরেক 4 সেমি কাঠে (শস্যের বিরুদ্ধে কাঠ কাটা!) প্রায় একটি শিয়ার প্রতিরোধের দেবে।400 কেজি। যদি এটি ভেজা কাঠ দিয়ে করা হয় তবে প্রতিরোধ ক্ষমতা 200 কেজিতে নেমে আসবে।

যখন কাঠ ব্যবহার করা হয় একটি লোড প্রতিরোধ আন্দোলন ব্লক, নখ সবসময় শস্য বিরুদ্ধে প্রয়োগ করা উচিত.এগুলি কাঠ বা কীলকের মাঝখানে স্থাপন করা উচিত।

নীচের সারণীতে একটি নির্দিষ্ট ওজনের বোঝা সুরক্ষিত করার জন্য প্রতি কীলকের প্রয়োজনীয় নখের সংখ্যা দেখানো হয়েছে।

ওজন	পরিমাণনখের
350 কেজি	2
500 কেজি	3
700 কেজি	4
1100 কেজি	6
1400 কেজি	8
1800 কেজি	10
2000 কেজি	12

* কাঠের শক্তি দ্বারা প্রভাবিত হয়: আর্দ্রতার শতাংশ, কাঠের ধরন, বেধ এবং 'গিঁট: এবং 'বিভক্ত' সংখ্যা। একটি লোড সুরক্ষিত করার সময় কাঠের সঠিক শক্তি গণনা করা কঠিন।

মনোযোগ!

আন্তর্জাতিক নির্দেশিকা অনুসারে, প্যাকেজ এবং স্টোওয়েজ উপাদান হিসাবে বেশ কয়েকটি দেশে এটি অপরিশোধিত কাঠ ব্যবহার করার অনুমতি নেই।

এই দেশগুলি হল: নিউ-সিল্যান্ড, অস্ট্রেলিয়া, চীন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, মেক্সিকো।

আর্জেন্টিনায় কোন নিয়ম নেই, কিন্তু কাঠ পরীক্ষা করা হচ্ছে।

আশা করা হচ্ছে যে EG-তে আসা কন্টেইনারগুলির জন্য একই নির্দেশিকা প্রয়োগ করা হবে।

ধাতব তার

লোড নিরাপদ করার জন্য ইস্পাতের তার কম ব্যবহার করা হচ্ছে।এটি কখনও কখনও বন্দরে ব্যবহার করা হয়, উদাহরণস্বরূপ ফ্ল্যাট র্যাক বা পাত্রে বা শিল্পে স্টিলের প্রোফাইল বা কয়েল বান্ডিল করার জন্য।এটি প্রায়শই রেল পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা হত কিন্তু নিরাপত্তার কারণে আর সুপারিশ করা হয় না।

উপাদান: উষ্ণ টানা ইস্পাত তার

মাত্রা: 5 মিমি ব্যাস

রৈখিক ব্রেকিং শক্তি: 726 daN

বন্ধ: গিঁট গঠন মোচড়

উত্তেজনা: কাঠ বা ইস্পাত টার্নবাকল

সিস্টেম শক্তি: 2.320 daN ডবল ব্যবহার করা হয়েছে

সিস্টেম শক্তি অত্যন্ত পরিবর্তনশীল জয়েন্ট তৈরি মানের উপর নির্ভরশীল.

প্রসারণ: প্রায়।2%

সুবিধা: সহজ টুলিং, সস্তা, উচ্চ কোণার শক্তি

অসুবিধাগুলি: মরিচা গঠন, তীক্ষ্ণ বিন্দুর কারণে আঘাতের ঝুঁকি যেখানে কেটে যায়, কোনও নির্দিষ্ট সিস্টেমের শক্তি নেই, কম লম্বা হওয়ার কারণে লোড স্থির হয়ে গেলে শিথিল হয়ে যায়, সময় লাগে

স্টিলের স্ট্র্যাপিং এখনও শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় পণ্যগুলিকে বান্ডিল এবং প্যালেটাইজ করতে এবং নিরাপদে যেমন স্টিলের কয়েল বা জাহাজে প্লেট।তবে ফ্ল্যাট বা পাত্রে লোড নিরাপদ করার জন্য এটি কম জনপ্রিয় হয়ে উঠছে।

উপাদান: USLM স্ট্র্যাপিং (সাইনোড) বা সমতুল্য

মাত্রা: 31,75 x 0,8 - 1,45 মিমি

লিনিয়ার ব্রেকিং শক্তি: 1.960 - 5.300 daN

বন্ধ: বায়ুসংক্রান্ত – সীলমোচন

টেনশনকারী: বায়ুসংক্রান্ত

সিস্টেম শক্তি: সীলের ধরন এবং সংখ্যার উপর নির্ভরশীল।

লোড সিকিউরিংয়ের জন্য শুধুমাত্র ক্রাইম্প সিল অনুমোদিত

স্ট্যাটিক পরীক্ষা 1.764 - 4.700 daN 2টি সিল ব্যবহার করে

ডায়নামিক পরীক্ষা 1.176 – 3.180 daN 2টি সিল ব্যবহার করে

সমস্ত মান একক-টান পরীক্ষা!

বিরতিতে দীর্ঘতা: 9 - 11%

হ্যান্ডলিং: ভারী, এয়ার লাইন প্রয়োজনীয়

সুবিধা: সংজ্ঞায়িত সিস্টেম শক্তি (যদি সঠিকভাবে ব্যবহার করা হয়), উচ্চ কোণার প্রতিরোধ

অসুবিধা: ক্ষয়, আঘাতের বিপদ, সময় সাপেক্ষ, স্থিতিস্থাপক প্রসারণ নেই যাতে লোডের আয়তন হ্রাসের সাথে আলগা ঝুলে যায়, গতিশীল লোডের অধীনে ভেঙে যেতে পারে।

তারের দড়ি

তারের দড়ি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হত, বেশিরভাগ বন্দর এলাকায়, ফ্ল্যাট র্যাক এবং বোর্ড জাহাজে ইউনিট লোড সুরক্ষিত করতে।একমুখী পলিয়েস্টার ল্যাশিং সিস্টেমের প্রবর্তন এই বাজারে বড় ধরনের প্রবেশ করেছে এবং ধীরে ধীরে অনেক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য তারের দড়ি প্রতিস্থাপন করছে।

উপাদান: 1.770 N/mm2 এর নন-গ্যালভানাইজড তার

উপলব্ধতা: 10, 12, 14, 16, 20 মিমি

লিনিয়ার ব্রেকিং শক্তি: 16 মিমি = 12.800 daN

ক্লোজার সিস্টেম: বুলডগ ক্লিপ

উত্তেজনা: টার্নবাকল

সিস্টেম শক্তি: 16 মিমি = 8.500 daN (2 বুলডগ ক্লিপ)

           = 17.000 daN (4টি বুলডগ ক্লিপ)

সিস্টেমের শক্তি তারের সঠিক প্রয়োগ এবং বুলডগ ক্লিপগুলির সঠিকভাবে শক্ত করার উপর নির্ভর করে!

প্রসারণ: ca.2%

হ্যান্ডলিং: স্টিল টেনশন বার এবং 4টি বুলডগ গ্রিপ দিয়ে বেঁধে দেওয়া তারের সাথে যুক্ত করতে সময় লাগে

আবেদন: কদাচিৎ পাত্রে, প্রায়ই বোর্ড জাহাজে বড়, ভারী ইউনিটের জন্য

সুবিধা: সঠিকভাবে ব্যবহার করা = উচ্চ শক্তি

অসুবিধা: সময় লাগে এবং প্রায়শই সঠিকভাবে ব্যবহার করা হয় না = শক্তি নির্ভরযোগ্য নয়

চেইন

চেইনগুলি বেশিরভাগ ভারী বোঝা সুরক্ষিত করতে ব্যবহৃত হয়।এগুলি হয় ফ্ল্যাট র্যাকে লোড সুরক্ষিত করার জন্য তৈরি করা একমুখী ব্যবস্থা হতে পারে, অথবা মাল্টিপল-ট্রিপ সিস্টেম হতে পারে যা প্রায়শই রাস্তা দ্বারা বিশেষ ভারী বোঝা পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

উপাদান: শক্ত ইস্পাত এসিসি।DIN 5687-8 এ

মাত্রা: 6 মিমি।- 20. মিমি

লিনিয়ার ব্রেকিং শক্তি: 1.000 - 12.500 daN

বন্ধ: হুক

টেনশনকারী: টার্নবাকল বা লিভার টুল

সিস্টেম শক্তি: সংযুক্তি এবং ব্যবহারের উপর নির্ভরশীল

দীর্ঘতা: জানা নেই

হ্যান্ডলিং: ভারী এবং সময় সাপেক্ষ

আবেদন: সড়ক পরিবহন দ্বারা ভারী লোড জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত

সুবিধা: শক্তি, ধারালো প্রান্ত প্রতিরোধের

অসুবিধা: হ্যান্ডলিং, ধীর, মালামালের ক্ষতি, ল্যাশিং পয়েন্টের চেয়ে শক্তিশালী, কোণে সরে যাওয়া লিঙ্কগুলির কারণে আলগা হয়ে যাওয়ার বিপদ (নীচের চিত্রটি দেখুন)

চেইন ব্যবহার করার সময়, নিশ্চিত করুন যে ক্যারিয়ার ফ্লোরের প্রান্ত বা লোডের প্রান্তটি সর্বদা চেইন লিঙ্কগুলির মধ্যে থাকে এবং চেইন লিঙ্কগুলিতে নয়!

দড়ি, এবং হারকিউলিস দড়ি

লোড নিরাপদ করতে দড়ি ব্যবহার সুপারিশ করা হয় না.রৈখিক ভাঙ্গার শক্তি জানা নেই এবং গিঁটের যৌথ কার্যকারিতা খুব কম। 50% এর বেশি কদাচিৎ পৌঁছেছে!

হারকিউলিস দড়িতে পলিপ্রোপিলিন বা সিসাল এবং বেশ কয়েকটি পাতলা স্টিলের মূল তার থাকে।পিপি সাধারণত ব্যবহার করা হয় কারণ এটি আবহাওয়া পরিস্থিতি এবং আক্রমনাত্মক রাসায়নিক দ্বারা প্রভাবিত হয় না।এটি সিসালের চেয়ে দ্বিগুণ শক্তিশালী।

দড়িতে ব্যবহৃত স্টিলের তারগুলি ভাঙার শক্তিকে উন্নত করে না কিন্তু এটি ব্যবহার করা সহজ করে তোলে।দড়িতে গিঁট থাকায় সামঞ্জস্যপূর্ণ সিস্টেমের শক্তি অনুমানযোগ্য নয়।

উপাদান: 3টি তারের কোর সহ পিপি দড়ি

মাত্রা: 10 MM ডায়া (স্বাভাবিক)

রৈখিক ব্রেকিং শক্তি: 400 daN

বন্ধ: গিঁট

টেনশনকারী: টার্নবাকল/কাঠ বা ধাতব বার

সিস্টেম শক্তি: 1.200 daN যখন ডবল ব্যবহার করা হয়

গিঁটের কারণে সিস্টেমের শক্তি বড় বৈচিত্র্যের সাপেক্ষে!

প্রসারণ: পিপি দড়ি = 40%, তার 2%

হ্যান্ডলিং: দ্রুত

প্রয়োগ: পাত্রে হালকা বস্তু সুরক্ষিত করা (<1 টন)

সুবিধা: সস্তা, আর্দ্রতা প্রতিরোধী, স্ক্র্যাচ হয় না

অসুবিধা: কোন নির্দিষ্ট সিস্টেম শক্তি, শুধুমাত্র হালকা লোড জন্য

পুনরায় ব্যবহারযোগ্য সিস্টেম

পুনঃব্যবহারযোগ্য র্যাচেট সিস্টেমগুলি সাধারণত লরি ট্রেলারগুলিতে লোড সুরক্ষিত করতে ব্যবহৃত হয় এবং কখনও কখনও ফ্ল্যাট বা পাত্রে লোড সুরক্ষিত করতে ব্যবহৃত হয়।

এই সিস্টেমগুলিকে অবশ্যই ইউরোপীয় আদর্শ মেনে চলতে হবে: NEN-EN 12192-2

এই নিয়মটি উৎপাদনের শর্তাবলী নির্দেশ করে এবং শুধুমাত্র যখন উৎপাদনের শর্তাবলী অনুসারে হয় তখনই CE চিহ্নটি লেবেলে লাগানো যেতে পারে।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পদ হল:

- সিস্টেমের উভয় অংশ দুটি ভিন্ন অংশ হিসাবে দেখা হয় এবং লেবেলে তাদের নিজস্ব অনন্য নম্বর থাকতে হবে।ট্রেসবিলিটি কোড।

- শক্তি LC দিয়ে নির্দেশিত হয়।ল্যাশিং ক্ষমতা।

- LC DAN এ নির্দেশিত।

- LC হল র্যাচেট এবং স্ট্র্যাপের নিরাপত্তা মার্জিনের ফলাফল।

- নিরাপত্তা মার্জিনগুলি হল: স্ট্র্যাপের জন্য ফ্যাক্টর 3 এবং র্যাচেটের জন্য ফ্যাক্টর 2৷

লেবেল অবশ্যই দেখাতে হবে:

- ল্যাশিং ক্ষমতা।

- মিটারে দৈর্ঘ্য।

- স্ট্যান্ডার্ড হ্যান্ড ফোর্স।

- স্ট্যান্ডার্ড টেনশনিং ফোর্স।

- বেত্রাঘাত ধরনের.

- সতর্কতা বিবৃতি।

- ওয়েবিং ধরনের.

- প্রযোজক বা সরবরাহকারী।

- ট্রেসবিলিটি কোড।

- ইউরোপীয় মানের সংখ্যা।NEN-EN 12195-2

- উৎপাদনের বছর।

সিস্টেমগুলি নিয়মিতভাবে লেবেল ছাড়াই বা NEN আদর্শ ছাড়াই একটি লেবেল দিয়ে দেওয়া হয়৷এই সিস্টেমগুলি প্রায়শই 5 টন হিসাবে বিক্রি হয়, সেগুলি পরীক্ষা না করে আপনি কখনই নিশ্চিত হতে পারবেন না।অনেক 4 টন সিস্টেম 5 টন সিস্টেম হিসাবে মূল্য প্রতিযোগিতার অধীনে বিক্রি হয়।

এ ক্ষেত্রে নিরাপত্তার ভার ভুগবে!

একমুখী সিস্টেম

একমুখী লোড সিকিউরিং সিস্টেম বিভিন্ন লোড ক্যারিয়ারে লোড সুরক্ষিত করার জন্য আরও বেশি জনপ্রিয় হয়ে উঠছে।সুবিধাগুলি হল সময় এবং খরচ হ্রাসের পাশাপাশি ব্যবহারকারী এবং প্রাপক উভয়ের জন্য ইস্পাত ব্যান্ড এবং তারের তুলনায় নমনীয়তা এবং নিরাপত্তা বৃদ্ধি।

উপাদান: যৌগিক উপাদান বা বোনা উচ্চ প্রসার্য পলিয়েস্টার সুতা

মাত্রা: 25 মিমি।- 50 মিমি।

লিনিয়ার ব্রেকিং শক্তি: সরবরাহকারী পরিসরের উপর নির্ভরশীল (কর্ডল্যাশ ডেটা শীট দেখুন - 1.000 daN - 7.500 daN)

জয়েন্ট: ইস্পাত ফিতে।

টেনশনিং: হ্যান্ড বা নিউমেটিক টেনশনার

সিস্টেমের শক্তি: ব্যবহৃত বাকলের ধরণের উপর নির্ভর করে (কর্ডল্যাশ ডেটা শীট দেখুন (1.400 daN – 10.000daN)

প্রসারণ: স্থিতিস্থাপক প্রসারণ ca.7%

বিরতি সিএ এ দীর্ঘতা.13%

হ্যান্ডলিং: হালকা এবং নমনীয় উপাদানের কারণে দ্রুত, নিরাপদ এবং জটিল হ্যান্ডলিং

অ্যাপ্লিকেশন: হালকা থেকে খুব ভারী বোঝা, পাত্রে, ফ্ল্যাটে বা বোর্ড জাহাজে, রেল এবং সড়ক পরিবহন

সুবিধা: দ্রুত, নিরাপদ, হালকা, সংজ্ঞায়িত সিস্টেমের শক্তি (জার্মানিসচার লয়েড সার্টিফিকেট দেখুন), মরিচা না, শক শোষণকারী, লোড ক্রিম করার জন্য উপযুক্ত সাশ্রয়ী

অসুবিধা: তীক্ষ্ণ প্রান্তের চারপাশে কোণার সুরক্ষা প্রয়োজনীয়

পলিপ্রোপিলিন উপাদানে একমুখী ব্যবস্থাও পাওয়া যায়।যাইহোক, 30% পর্যন্ত উচ্চ প্রসারণ এবং একটি উচ্চ 'হামাগুড়ি' ফ্যাক্টর এটিকে এখনও পর্যন্ত, পরিবহনের জন্য লোড সুরক্ষিত করার জন্য উপযুক্ত নয়।

পলিয়েস্টার ওয়ান-ওয়ে সিস্টেম কখনই তাদের সর্বোচ্চ কিন্তু 50% পর্যন্ত টেনশন করে না।এটি পরিবহনের সময় যে কোনও ধাক্কা শোষণ করতে অবশিষ্ট প্রসারণকে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।

রৈখিক এবং সিস্টেম শক্তি প্রস্তুতকারকের দ্বারা সরবরাহ করা হয়.Easygu দ্বারা উত্পাদিত সমস্ত একমুখী পলিয়েস্টার লোড সিকিউরিং সিস্টেম জার্মানিশার লয়েড দ্বারা পরীক্ষিত এবং প্রত্যয়িত এবং তাদের টাইপ নম্বর এবং আসন্ন আইন মেনে চলার জন্য রৈখিক ব্রেকিং শক্তি সহ প্রিন্ট করা হয়।

এটি নিশ্চিত করে যে আপনি সর্বদা সম্ভাব্য সর্বোচ্চ ডিগ্রী নিরাপত্তার সাথে লোডগুলি সুরক্ষিত করতে সক্ষম হবেন এবং স্বীকৃত নিয়মগুলি মেনে চলবেন।