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Puntos débiles del cliente

Utilizando únicamente métodos tradicionales/sin llenar las bolsas de aire, los puntos débiles causados ​​por los espacios de carga

 Movimiento y colisión de carga, reclamaciones por daños elevados a la carga, golpes en el transporte marítimo y terrestre de contenedores, frenos, balanceo del barco, espacios entre mercancías, cajas de cartón, tambores de toneladas, bobinas de acero, mercancías en paletas que chocan entre sí, daños en el embalaje, deformación del producto, rayones en la pintura, fugas de barriles de productos químicos peligrosos, negativa a aceptar a su llegada, lo que resulta en retrabajos, reclamaciones y costos de detención aduanera.

 Los materiales de relleno tradicionales tienen muchos defectos: desperdicios de papel, espuma y listones: costos de operación de llenado, mano de obra, el transporte marítimo se ablanda y colapsa debido a la humedad, y el amortiguador se pierde a la mitad; Las astillas de madera y las astillas de espuma son productos fáciles de contaminar y no cumplen con los estándares de inspección para las exportaciones de alimentos y productos químicos.

Tiras y bloques de madera: requieren fumigación, alto costo, ocupan espacio de carga y la madera dura es propensa a perforar el embalaje exterior.

 Baja eficiencia de carga y descarga, altos costos de mano de obra, corte, llenado y desmantelamiento tradicional del material de relleno que consumen mucho tiempo, duplicando las horas de mano de obra para la carga/descarga de contenedores y baja eficiencia en el envío de contenedores completos.

 La espuma y el aserrín son desechos difíciles de reciclar y los puertos europeos y americanos son investigados estrictamente para proteger el medio ambiente; Los accesorios de madera sin certificados de fumigación serán directamente retenidos e incurrirán en gastos de estadía.

 Peligros de cumplimiento en el transporte de productos químicos peligrosos UN2922 Los tambores de toneladas corrosivos y los tambores de solventes inflamables sin aislamiento de amortiguación, colisión y fugas pueden causar accidentes de seguridad por incendio y corrosión. Los proveedores de logística se niegan a transportar y los seguros se niegan a compensar.

Utilice correas de acero/flejes de fibra que no sean de poliéster para reforzar los puntos débiles al agrupar productos.

 Las tiras de acero son propensas a rayarse y aplastarse. La superficie de productos de alta gama, como películas de bobinas de acero, placas recubiertas de colores, tambores de hierro pintados y cajas de cartón, puede rayarse o desprenderse con tiras metálicas de acero, lo que provoca el desguace directo de los productos terminados.

 Existen riesgos de operación de seguridad asociados con las tiras de acero. Cortar tiras de acero afiladas puede cortar fácilmente las manos cuando los trabajadores cargan, descargan o desmantelan gabinetes; El óxido se produce cuando se expone al agua de mar y a la humedad, y el agua oxidada contamina los productos.

 Tensión insuficiente, falta de fijación de mercancías redondas pesadas, bobinas de acero y grandes tambores de hierro que son propensos a rodar, tiras de acero duro sin amortiguación, rotura de hebillas y tiras de acero durante golpes, y daños a la caja causados ​​por el vuelco de la carga.

 Bajo costo y reutilización. Las tiras de acero desechables no se pueden reciclar y el costo de los consumibles por gabinete es alto; La tira de acero es voluminosa y ocupa espacio para transporte, almacenamiento y almacenamiento.

 Mala adaptación de los puntos de anclaje del contenedor, fijación inestable de tiras de acero que son demasiado duras para encajar en el anillo de anclaje de la pared de la caja, fuerza concentrada durante el refuerzo unilateral, fácil de deslizar e incapaz de formar una restricción flexible en forma de cruz.

 Las restricciones de cumplimiento de las aduanas y las compañías navieras limitan la exposición de tiras metálicas de acero en ciertas rutas para evitar rayar los revestimientos de los contenedores y otras mercancías. Se requiere un envoltorio secundario adicional antes de abordar.

Utilice únicamente bolsas de aire/correas por separado, combinadas con los puntos débiles integrales que faltan

 Llene únicamente el airbag: sólo puede bloquear el espacio lateral. Cuando el vehículo frena repentinamente, toda la pila de mercancías se inclina hacia adelante, pero la bolsa de aire no puede detener la inclinación hacia adelante, lo que provoca daños a la carga;

 Solo correas para agrupar: solo pueden sujetar la mercancía, no hay amortiguación entre la mercancía, fricción y colisión continua bajo la vibración del transporte, y el embalaje exterior está desgastado y dañado;

 Se compran dos conjuntos de productos por separado, con proveedores inconsistentes. No existe un plan estandarizado para el emparejamiento en el sitio y los trabajadores de carga de contenedores realizan operaciones caóticas, lo que resulta en efectos de refuerzo desiguales.

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