Лише з використанням традиційних методів/без наповнення подушок безпеки, больові точки, спричинені зазорами вантажу
Переміщення та зіткнення вантажу, великі претензії щодо пошкодження вантажу, удари морського та наземного транспортування контейнерів, гальма, хитання судна, проміжки між товарами, картонні коробки, тонні барабани, сталеві рулони, товари на піддонах стикаються один з одним, пошкодження упаковки, деформація продукту, подряпини фарби, витік небезпечної хімічної бочки, відмова прийняти після прибуття, що призводить до переробки, претензій та митниці витрати на затримання.
Традиційні наповнювальні матеріали мають багато дефектів: макулатура, пінопласт і дошка: витрати на заповнення, робоча сила, морське транспортування стає м’яким і руйнується через вологість, а буфер втрачається наполовину; Дерев’яна стружка та пінопласт – це продукти, які легко забруднюють, і вони не відповідають стандартам перевірки для експорту продуктів харчування/хімічних продуктів.
Дерев’яні смуги та блоки: вимагають фумігації, висока вартість, займають вантажний простір, тверда деревина схильна до проколювання зовнішньої упаковки
Низька ефективність завантаження та розвантаження, високі витрати на оплату праці, традиційне різання, наповнення та демонтаж заповнюючого матеріалу вимагає багато часу, подвоєння робочих годин для завантаження/розвантаження контейнера та низька ефективність усього контейнерного вантажу.
Охорона навколишнього середовища та ризик інспекції Піна та тирса важко переробляти відходи, а європейські та американські порти суворо перевіряються на захист навколишнього середовища; Дерев’яні аксесуари без сертифікатів фумігації будуть безпосередньо затримані та стягуватимуться збори за простой.
Небезпеки відповідності під час транспортування небезпечних хімікатів UN2922 Корозійні тонни бочки та легкозаймисті розчинники без буферної ізоляції, зіткнення та витік можуть спричинити пожежу та нещасні випадки, пов’язані з корозією. Постачальники логістики відмовляються транспортувати, а страхування відмовляється компенсувати.
Використовуйте сталеві стрічки/стрічки з не поліестерового волокна, щоб посилити больові точки під час збирання товарів
Сталеві стрічки схильні до подряпин і здавлювання. Поверхня високоякісних товарів, таких як сталева рулонна плівка, пластини з кольоровим покриттям, пофарбовані залізні бочки та картонні коробки, може бути подряпана або здерта металевими сталевими смужками, що призведе до прямого знищення готової продукції.
Існують ризики безпеки експлуатації, пов’язані зі сталевими стрічками. Гострі сталеві смуги можуть легко порізати руки, коли працівники завантажують, розвантажують або розбирають шафи; Іржа виникає під впливом морської води та вологи, і вода, що іржавіє, забруднює товари.
Недостатній натяг, нездатність закріпити важкі круглі товари, сталеві рулони та великі залізні барабани, які схильні до скочування, тверді сталеві смуги без буфера, поломка пряжки та поломка сталевої смуги під час ударів, а також пошкодження коробки через перекидання вантажу.
Низька вартість і можливість повторного використання. Одноразові сталеві стрічки неможливо переробити, а вартість витратних матеріалів на шафу висока; Сталева смуга громіздка і займає місце для транспортування, складування та зберігання.
Погана адаптація точок кріплення контейнера, нестабільна фіксація сталевих смуг, які занадто тверді, щоб підходити до анкерного кільця стінки коробки, зосереджена сила під час одностороннього посилення, легко ковзати та нездатна утворити хрестоподібне гнучке обмеження.
Обмеження дотримання правил митниці/транспортної компанії обмежують доступ металевих сталевих смуг на певних маршрутах, щоб запобігти подряпинам на вкладишах контейнерів та інших вантажах. Перед посадкою на борт необхідна додаткова вторинна упаковка.
Використовуйте подушки/ремені безпеки лише окремо, у поєднанні з відсутніми комплексними больовими точками
Наповнюйте лише подушку безпеки: вона може закрити лише бічний зазор. Коли транспортний засіб раптово гальмує, весь стос товарів нахиляється вперед, але подушка безпеки не може зупинити нахил вперед, що призводить до пошкодження вантажу;
Лише зв’язувальні ремені: можуть утримувати лише товари, немає буфера між товарами, постійне тертя та зіткнення під час вібрації під час транспортування, а зовнішня упаковка зношена та пошкоджена;
Два комплекти продуктів закуповуються окремо, у різних постачальників. Не існує стандартизованого плану зіставлення на місці, а працівники, які займаються завантаженням контейнерів, виконують хаотичні операції, що призводить до нерівномірного ефекту посилення.
Потрібне безпечніше рішення для кріплення вантажу?
Ваші продукти передаються нам після виходу з мережі. Ваші продукти безпечні для доставки в усьому світі, вони мають високу економічну ефективність, швидку реакцію та послуги з доданою вартістю, що також є причиною, чому клієнти охоче обирають нас.