Индивидуальные упаковочные решения для ваших нужд

Дом / Решения / Болевые точки клиентов

Болевые точки клиентов

Только традиционными методами/без наполнения подушек безопасности, болевые точки, вызванные зазорами в багажнике

Перемещение и столкновение груза, претензии по серьезному повреждению груза, удары контейнера по морю и наземной транспортировке, тормоза, покачивание судна, зазоры между товарами, картонные коробки, тонные барабаны, стальные рулоны, товары на поддонах сталкиваются друг с другом, повреждение упаковки, деформация продукта, царапины на краске, утечка из бочки с опасным химическим веществом, отказ принять по прибытии, что приводит к доработке, претензиям и затратам на таможенное задержание.

Традиционные наполнительные материалы имеют множество дефектов: макулатура, пенопласт и рейка: затраты на заполнение, рабочая сила, морская транспортировка становится мягкой и разрушается из-за влаги, а буфер теряется на полпути; Древесная щепа и пенопласт являются легко загрязняемыми продуктами, которые не соответствуют стандартам проверки для экспорта продуктов питания/химической продукции.

Деревянные планки и блоки: требуют фумигации, стоят дорого, занимают погрузочное пространство, а твердая древесина склонна к проколам внешней упаковки.

Низкая эффективность погрузки и разгрузки, высокие трудозатраты, традиционная резка, заполнение и демонтаж наполнительного материала отнимают много времени, удваивают трудозатраты на погрузку/разгрузку контейнера, а также низкая эффективность перевозки целых контейнеров.

Пена и опилки, связанные с охраной окружающей среды и риском проверки, трудно перерабатывать, а европейские и американские порты строго проверяются на предмет защиты окружающей среды; Деревянные аксессуары без сертификатов фумигации будут немедленно задержаны, и за них будет взиматься плата за простой.

Опасности, связанные с соблюдением требований при транспортировке опасных химикатов UN2922 Коррозионные тонны и бочки с легковоспламеняющимися растворителями без буферной изоляции, столкновения и утечки могут привести к пожару и несчастным случаям, связанным с коррозией. Логистические компании отказываются перевозить, а страховая компания отказывается компенсировать ущерб.

Используйте стальные ремни/ленты из неполиэфирного волокна, чтобы укрепить болевые точки при упаковке товаров в пакеты.

Стальные полосы склонны к царапинам и сдавливанию. Поверхность высококачественных товаров, таких как стальная рулонная пленка, пластины с цветным покрытием, окрашенные железные барабаны и картонные коробки, может быть поцарапана или содрана металлическими стальными полосами, что приводит к прямой утилизации готовой продукции.

Существуют риски для безопасности эксплуатации, связанные со стальными полосами. Резка острых стальных полос может легко порезать руки, когда рабочие загружают, разгружают или разбирают шкафы; Ржавчина возникает при воздействии морской воды и влаги, и ржавая вода загрязняет товары.

Недостаточное натяжение, неспособность зафиксировать тяжелые круглые грузы, рулоны стали и большие железные барабаны, склонные к перекатыванию, полосы из твердой стали без буферизации, поломка пряжек и поломка стальной полосы при ударах, а также повреждение ящика в результате опрокидывания груза.

Низкая стоимость и возможность повторного использования. Одноразовые стальные полосы не подлежат вторичной переработке, а стоимость расходных материалов на один шкаф высока; Стальная полоса громоздка и требует места для транспортировки, складирования и хранения.

Плохая адаптация точек крепления контейнера, неустойчивая фиксация стальных полос, слишком жестких для крепления к анкерному кольцу стенки коробки, концентрированная сила при одностороннем армировании, легкое скольжение и неспособность сформировать гибкое удерживающее устройство крестообразной формы.

Ограничения по соблюдению требований таможни/судоходной компании ограничивают использование металлических стальных полос на определенных маршрутах, чтобы предотвратить появление царапин на контейнерах и других товарах. Перед посадкой требуется дополнительная вторичная упаковка.

Используйте подушки безопасности/ремни безопасности только отдельно, в сочетании с отсутствием комплексных болевых точек.

Наполняйте только подушку безопасности: она может перекрыть только боковой зазор. При резком торможении автомобиля вся стопка товаров наклоняется вперед, но подушка безопасности не может остановить наклон вперед, что приводит к повреждению груза;

Только связывающие ремни: могут удерживать только товары, между товарами нет буфера, постоянное трение и столкновения при вибрации при транспортировке, а внешняя упаковка изношена и повреждена;

Два набора товаров закупаются отдельно, у разных поставщиков. Не существует стандартизированного плана сопоставления на месте, а рабочие, занимающиеся погрузкой контейнеров, выполняют хаотичные операции, что приводит к неравномерному эффекту армирования.

Вам нужно более безопасное решение для крепления груза?

Ваши продукты передаются нам после того, как они будут отключены от сети. Ваши продукты могут быть безопасно доставлены по всему миру благодаря высокой рентабельности, быстрому реагированию и дополнительным услугам, что также является причиной, по которой клиенты хотят выбрать нас.

Получите индивидуальное решение

Только традиционными методами/без наполнения подушек безопасности, болевые точки, вызванные зазорами в багажнике

Деревянные планки и блоки: требуют фумигации, стоят дорого, занимают погрузочное пространство, а твердая древесина склонна к проколам внешней упаковки.

Используйте стальные ремни/ленты из неполиэфирного волокна, чтобы укрепить болевые точки при упаковке товаров в пакеты.

Используйте подушки безопасности/ремни безопасности только отдельно, в сочетании с отсутствием комплексных болевых точек.

Вам нужно более безопасное решение для крепления груза?

Быстрые ссылки

Категория продукта

Связаться с нами