Nyumbani / Ufumbuzi / Pointi za Maumivu ya Wateja
Pointi za Maumivu ya Wateja

Kwa kutumia tu mbinu za kitamaduni/bila kujaza mifuko ya hewa, sehemu za maumivu zinazosababishwa na mapengo ya mizigo

 Usafirishaji wa mizigo na mgongano, madai ya uharibifu mkubwa wa shehena, matuta ya baharini na ardhini, breki, kuyumba kwa meli, mapengo kati ya bidhaa, sanduku za kadibodi, ngoma za tani, coil za chuma, bidhaa za godoro hugongana, uharibifu wa vifungashio, urekebishaji wa bidhaa, mikwaruzo ya rangi, pipa la kemikali hatari linapovuja, kukubalika na kukataliwa, kukubalika kwa pipa la kemikali, na kukataa. gharama za kizuizini.

 Nyenzo za jadi za kujaza zina kasoro nyingi:Karatasi taka, povu, na batten: kujaza gharama za uendeshaji, kazi, usafiri wa baharini huwa laini na huanguka kutokana na unyevu, na buffer hupotea nusu; Vipande vya mbao na chips za povu ni rahisi kuchafua bidhaa, ambazo hazikidhi viwango vya ukaguzi wa mauzo ya chakula/kemikali.

Vipande vya mbao na vitalu: vinahitaji ufukizo, gharama kubwa, kuchukua nafasi ya upakiaji, na mbao ngumu hukabiliwa na kutoboa kifungashio cha nje.

 Ufanisi wa chini wa upakiaji na upakuaji, gharama kubwa za kazi, ukataji wa nyenzo za jadi za kujaza, kujaza, na kuvunja utumiaji wa wakati, kuongeza masaa ya kazi ya upakiaji/upakuaji wa kontena, na ufanisi mdogo katika usafirishaji wa kontena zima.

 Povu la hatari ya ulinzi wa mazingira&ukaguzi na vumbi la mbao ni vigumu kuchakata taka, na bandari za Ulaya na Marekani zinachunguzwa kwa kina ili kulinda mazingira; Vifaa vya mbao bila cheti cha ufukizaji vitazuiliwa moja kwa moja na kutozwa ada za demurrage.

 Madhara ya kufuata katika usafirishaji wa kemikali hatari UN2922 Ngoma za tani babuzi na ngoma za kutengenezea zinazowaka bila kutengwa kwa buffer, mgongano na uvujaji unaweza kusababisha ajali za moto na ulikaji. Watoa huduma za vifaa wanakataa kusafirisha na bima inakataa kulipa fidia.

Tumia mikanda ya chuma/mikanda ya nyuzi zisizo za polyester ili kuimarisha sehemu za maumivu wakati wa kuunganisha bidhaa

 Vipande vya chuma vinakabiliwa na kupiga na kusagwa. Uso wa bidhaa za hali ya juu, kama vile filamu ya chuma, sahani zilizopakwa rangi, ngoma za chuma zilizopakwa rangi, na masanduku ya kadibodi, zinaweza kuchanwa au kuvuliwa na vipande vya chuma vya chuma, na hivyo kusababisha kufutwa moja kwa moja kwa bidhaa zilizomalizika.

 Kuna hatari za uendeshaji wa usalama zinazohusiana na vipande vya chuma. Kukata vipande vya chuma vyenye ncha kali kunaweza kukata mikono kwa urahisi wakati wafanyakazi wanapakia, kupakua, au kuvunja makabati; Kutu hutokea inapofunuliwa na maji ya bahari na unyevu, na maji ya kutu huchafua bidhaa.

 Mvutano usiotosha, kushindwa kurekebisha bidhaa nzito za duara, koli za chuma na ngoma kubwa za chuma ambazo zinaweza kuviringika, vipande vya chuma ngumu visivyo na buffer, kuvunjika kwa fundo na kukatika kwa ukanda wa chuma wakati wa matuta, na uharibifu wa sanduku unaosababishwa na mizigo inayopita.

 Gharama duni na uwezo wa kutumia tena. Vipande vya chuma vinavyoweza kutumika haviwezi kusindika tena, na gharama ya matumizi kwa kila baraza la mawaziri ni kubwa; Ukanda wa chuma ni mwingi na unachukua nafasi ya usafirishaji, kuhifadhi, na kuhifadhi.

 Urekebishaji hafifu wa sehemu za kushikilia kontena, urekebishaji usio imara wa vipande vya chuma ambavyo ni vigumu sana kutoshea pete ya nanga ya kisanduku, nguvu iliyokolea wakati wa uimarishaji wa upande mmoja, rahisi kuteleza, na kushindwa kuunda kizuizi chenye umbo la msalaba.

 Vizuizi vya kufuata vya forodha/kampuni ya usafirishaji huzuia uwekaji wazi wa vipande vya chuma kwenye njia fulani ili kuzuia mikwaruzo ya kanda za kontena na bidhaa zingine. Ufungaji wa ziada wa ziada unahitajika kabla ya kupanda.

Tumia tu mifuko ya hewa/mikanda kando, pamoja na kukosa sehemu za maumivu za kina

 Jaza tu mkoba wa hewa: inaweza tu kuzuia pengo la upande. Gari linapofunga breki ghafla, mrundikano mzima wa bidhaa huelekea mbele, lakini mkoba wa hewa hauwezi kusimamisha mwelekeo wa mbele, na hivyo kusababisha uharibifu wa mizigo;

 Kamba za kuunganisha tu: zinaweza kushikilia bidhaa tu, hakuna buffer kati ya bidhaa, msuguano unaoendelea na mgongano chini ya vibration ya usafiri, na ufungaji wa nje huvaliwa na kuharibiwa;

 Seti mbili za bidhaa zinunuliwa tofauti, na wasambazaji wasiokubaliana. Hakuna mpango sanifu wa kulinganisha kwenye tovuti, na wafanyikazi wa kupakia kontena wana shughuli za mkanganyiko, na kusababisha athari zisizo sawa za uimarishaji.

Je, unahitaji Suluhisho Salama la Kulinda Mizigo?

Bidhaa zako hukabidhiwa kwetu baada ya kuwa nje ya mtandao. Bidhaa zako ni salama kufikia ulimwengu, zikiwa na utendakazi wa gharama ya juu, majibu ya haraka na huduma za ongezeko la thamani, ambazo pia ndizo sababu kwa nini wateja wako tayari kutuchagua.
Nyenzo za Ufungaji wa Usafiri wa kituo kimoja na Watoa Huduma.

Viungo vya Haraka

Aina ya Bidhaa

Acha Ujumbe
Pata Nukuu

Wasiliana Nasi

 +86-21-58073807
   +86- 18121391230
 411, Jengo 1, Na. 978 Barabara ya Xuanhuang, Mji wa Huinan, Eneo Mpya la Pudong, Shanghai
Hakimiliki ©astola huiga mazoezi ya nguvu, vinavyotoa kidhibiti cha kufyatulia risasi vizuri. Vishikizo vya silinda huruhusu kushikilia kwa nguvu kwa mikono miwili. Mitindo yote miwili kwa kawaida huangazia alumini au nyumba za plastiki zinazostahimili athari ili kustahimili mazingira magumu na matone yanayoweza kuepukika. 2024 ~!phoenix_var135_1!~ urefu wa 1cau0 Nyingine. | Sera ya Faragha | Imeungwa mkono na leadong.com