САМКАЛАР
Дуннаж қаптары негізінен контейнерлерде, кемелерде, теміржол вагондарында және кейбір ерекше жағдайларда тіркемелерде қолданылады.
Дуннаж сөмкелері паллет, картон қаптама, қораптар және жәшіктер сияқты тұтастай алғанда біркелкі жүктерді бекітудің жылдам және тиімді әдісі болып табылады. Олар қымбат және уақытты қажет ететін ағаш конструкцияны басқа жағдайда ауыстырады.
Easygu қапшықтары ішкі полиэтиленнен және 1, 2 немесе 4 қабат ылғалға төзімді қағаздан тұрады. Дөңгелек қаптардың жалпы беріктігі қағаздың сапасына, қолданылатын қабаттардың санына және оларды желімдеу тәсіліне байланысты. Easygu қапшық клапанының конструкциясы оны бір жақты қолданбалар үшін де, қайта пайдалануға болатын сөмке неғұрлым үнемді болатын қолданбалар үшін де пайдалануға мүмкіндік береді.
Типтік сөмкеге арналған қолданбалар:
Түр |
Жүк тасымалдаушылар |
Тауарлар |
CDB 1-қабат |
Контейнер / жүк көлігі |
Мысалы, жиһаз |
CDB 2-қабат |
Контейнер / жүк көлігі |
Паллеттер / қораптар / жәшіктер |
CDB 4-қабат |
Контейнер / жүк көлігі |
Паллеттер/қағаз орамдары |
Интермодальдық |
Контейнер / жүк көлігі |
Паллеттер / қораптар / жәшік |
ЕСЕПТЕР
Жүктің межелі жерге қауіпсіз және тиеу нүктесінен шыққан күйінде жетуін қамтамасыз ету үшін жүкті бекітетін материалдың қажетті мөлшерін есептеу керек.
Жүктің салмағы және тасымалдау кезінде жүкке түсетін күштер сияқты бірқатар факторларды ескеру қажет.
IMO басылымы '1994/1995 жүктерді сақтау және бекітудің қауіпсіз тәжірибесі кодексіне түзетулер' екі ықтимал әдісті қолдануға мүмкіндік береді:
A) Ереже әдісі (жалпы қолдануға арналған қарапайым әдіс)
B) Жетілдірілген есептеу әдісі (барлық факторларды ескеруге болатын нақты есептеулер үшін).
Жүк тиеу бригадаларының көпшілігінің кемедегі контейнердің орналасуы, жүріп жатқан жел мен теңіздегі иілу күштері, үдеу факторлары және т.б. туралы барлық тиісті ақпаратқа қол жеткізе алмайтындығына сүйене отырып, Easygu олардың есептеуін қарапайым ереже әдісіне негіздейді.
Барлық тиісті факторлар қол жетімді болса, біз Жетілдірілген есептеу әдісіне сәйкес есептеуге қуаныштымыз.
Ереже әдісі
Болжамдар: а) 1г көлденең үдеу
б) көлденең байлау бұрыштары
в) үйкелісті арттыратын материалдарды адекватты пайдалану (мысалы, сырғанауға қарсы төсеніштер)
IMO ережесі: 'Жүк бірлігінің әр жағындағы бекіту құрылғыларының MSL мәндерінің жалпы сомасы (порт, сондай-ақ оң жақ борт) бірлік салмағына тең болуы керек.'
Формулалар: әр жаққа MSL = жүк салмағы (кН)
Мысал есебін жасамас бұрын бірқатар тиісті терминдерді қосымша қарастыру қажет.
MSL (максималды бекіту жүктемесі)
MSL (Maximum Securing Load) – жүкті кемеге бекіту үшін қолданылатын құрылғының жүк көтерімділігін анықтау үшін қолданылатын термин. MSL құрылғыларды бекітуге арналған, өйткені 'Қауіпсіз жұмыс жүктемесі' көтергіш құралдарға арналған.
| Әдеттегі MSL мәндері |
Материал |
MSL |
Бұғаулар, сақиналар және т. |
50% |
Талшықты арқан |
30% |
Web lashin |
50% = Кордлаш |
Сым арқан (бір рет қолданылатын) |
80% |
қайта пайдалану |
30% |
Болат жолақ (бір реттік) |
70% |
Тізбектер |
50% |
Жүйе күші
Бір жақты бекіткіштер бір жіпте сирек пайдаланылады, бірақ көбінесе 'жүйе' ретінде, яғни жүк пен жүк тасымалдаушы арасындағы ілмекте қосылыс ретінде ауыр жүк ілгегі бар.
Бұл жүйенің жалпы беріктігі 'жүйе беріктігі' деп аталады және мән бірқатар факторларға, яғни қолданылатын ілмек түріне және жүктеме үстіндегі ілмек құрылысының сипатына байланысты.
Төменде сіз кордлаш жүйелерінің диаграммасын және олардың MSL мәндерін табасыз.
Жүктемені бекіту әдістері
Жүктемені бекітудің екі негізгі әдісі бар; тікелей байлау және байлау.
Тікелей байлау
Тікелей байлау кезінде ілмектер қозғалыс бағыты бойынша бірлік жүктемеге тікелей бекітіледі, яғни алға, артқа және бүйірлік палаталарға. Тік тіреу бұрышының арқасында жүкті төмен қарай тікелей жүк тасымалдағышқа тартатын элемент де бар.
Бөлшектерді байлау мүмкін емес болғандықтан, біз әрқашан келесі толық байлауға өтеміз, бұл жағдайда әр жаққа 3 байлау.
6.1. жоғарыда, IMO сәйкес материалдарды пайдалану арқылы барабар үйкеліс қамтамасыз етілуі керек екенін көрсетеді.
Easygu жүктерді бекіту үшін резеңке сырғанау төсеніштерін пайдалануға кеңес береді. Бұл көптеген жүк/тасымалдаушы комбинациялары үшін үйкелісті 3 есе арттырады және жалпы қауіпсіздікті арттырады.
Байлау
Байлау кезінде жүк тасушыға екі жағынан бекітілген жалғыз байлау ретінде немесе қосқыш ретінде бір немесе екі ілмекпен қосарланған жүктің үстіне орнатылады.
Бұл әдіспен бірлік жүктеменің күшін тежейтін қозғалысы байламға әкелінетін керілу нәтижесінде пайда болатын қосымша үйкеліспен қамтамасыз етіледі.
Сондықтан маңызды: а) ілініске мүмкіндігінше көбірек кернеуді әкелу (байлаудың, сызықтық немесе жүйенің беріктігінің 50% аспайтын)
б) үйкеліс күштерін барынша арттыру үшін сырғанауға қарсы төсеніштерді қолданыңыз.
Екі ілмектерді пайдалану (әр жағынан бір) байлаудың барлық бөліктеріндегі максималды кернеуді береді.
Easygu-да бұл бекіту әдісі үшін тамаша құрал бар, мұнда максималды кернеуді қолмен немесе пневматикалық түрде қолдануға болады.
