โหลดวิธีการรักษาความปลอดภัย

ถุง dunnage

ถุง Dunnage ส่วนใหญ่จะใช้ในภาชนะ, เรือ, เกวียนรถไฟและในบางกรณีพิเศษในรถพ่วง

ถุง Dunnage เป็นวิธีการรักษาความปลอดภัยที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพโดยทั่วไปโหลดสม่ำเสมอเช่นพาเลทบรรจุภัณฑ์กล่องและลัง พวกเขาแทนที่การก่อสร้างไม้ที่มี ใช้จ่ายสูงและใช้เวลานาน ค่า

ถุง Easygu Dunnage ประกอบด้วยโพลีเอทิลีนชั้นในและกระดาษที่มีความแข็งแรงเปียก 1, 2 หรือ 4 ชั้น ความแข็งแรงทั้งหมดของถุง dunnage ขึ้นอยู่กับคุณภาพของกระดาษจำนวนเลเยอร์ที่ใช้และวิธีที่พวกเขาติดกัน การสร้างวาล์วถุง Easygu Dunnage ช่วยให้สามารถใช้งานได้ทั้งสองทางสำหรับการใช้งานทางเดียวและสำหรับการใช้งานที่ถุงที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้นั้นประหยัดกว่า

แอปพลิเคชั่นกระเป๋า Dunnage ทั่วไป:

การคำนวณ

เพื่อให้แน่ใจว่าโหลดจะมาถึงปลายทางของมันอย่างปลอดภัยและอยู่ในสภาพเดียวกับที่ออกจากจุดโหลดจะต้องทำการคำนวณตามจำนวนของวัสดุการรักษาความปลอดภัยโหลดที่จำเป็น

การพิจารณาจะต้องมีปัจจัยหลายประการเช่นน้ำหนักของภาระและแรงที่จะเกิดขึ้นกับภาระในระหว่างการขนส่ง

การแก้ไข IMO '1994/1995 การแก้ไขรหัสการปฏิบัติที่ปลอดภัยสำหรับการจัดเก็บสินค้าและการรักษาความปลอดภัย ' ช่วยให้สามารถใช้วิธีที่เป็นไปได้ 2 วิธี:

a) วิธีกฎของหัวแม่มือ (วิธีการง่าย ๆ สำหรับการใช้งานทั่วไป)

b) วิธีการคำนวณขั้นสูง (สำหรับการคำนวณเฉพาะที่พิจารณาปัจจัยทั้งหมด)

จากข้อเท็จจริงที่ว่าทีมงานที่กำลังโหลดส่วนใหญ่ไม่สามารถเข้าถึงข้อมูลที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเกี่ยวกับตำแหน่งของคอนเทนเนอร์บนเรือเรือลมและกองกำลัง Slosh ที่คาดว่าจะเกิดขึ้นปัจจัยการเร่ง เป็นต้น ความเร็ว

หากมีปัจจัยที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเรายินดีที่จะคำนวณตามวิธีการคำนวณขั้นสูง

วิธีการตามกฎ

สมมติฐาน: a) การเร่งความเร็วตามขวางของ 1G

b) มุมเฆี่ยนตามขวาง

C) การใช้วัสดุที่เพิ่มขึ้นอย่างเพียงพอ (เช่นเสื่อป้องกันลื่น)

กฎ IMO: 'ค่ารวมของค่า MSL ของอุปกรณ์การรักษาความปลอดภัยในแต่ละด้านของสินค้าหน่วย (พอร์ตและกราบขวา) ควรเท่ากับน้ำหนักของหน่วย '

สูตร: msl ต่อด้าน = น้ำหนักโหลด (kn)

ก่อนที่จะทำการคำนวณตัวอย่างจำนวนคำศัพท์ที่เกี่ยวข้องจะต้องได้รับการพิจารณาเพิ่มเติม

MSL (โหลดการรักษาความปลอดภัยสูงสุด)

MSL (โหลดการรักษาความปลอดภัยสูงสุด) เป็นคำที่ใช้ในการกำหนดความสามารถในการโหลดสำหรับอุปกรณ์ที่ใช้รักษาความปลอดภัยของสินค้าให้กับเรือ MSL คือการรักษาความปลอดภัยอุปกรณ์เป็น 'การทำงานที่ปลอดภัย ' คือการยกอุปกรณ์ต่อสู้

ความแข็งแรงของระบบ

lashings ทางเดียวไม่ค่อยได้ใช้ในสายเดียว แต่ส่วนใหญ่เป็น A 'System ' เช่นในห่วงระหว่างโหลดและผู้ให้บริการโหลดที่มีหัวเข็มขัดหนักอยู่ระหว่างข้อต่อ

ความแข็งแรงทั้งหมดของระบบนี้เรียกว่า 'ความแข็งแรงของระบบ ' และค่านั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการเช่นประเภทของหัวเข็มขัดที่ใช้และลักษณะของการก่อสร้างลูปเหนือภาระ

ด้านล่างคุณจะพบแผนภูมิของระบบ Cordlash และค่า MSL ของพวกเขา

โหลดวิธีการรักษาความปลอดภัย

มีวิธีการรักษาความปลอดภัยโหลดพื้นฐานสองวิธี โดยตรงฟาดและ ผูกลง

การเฆี่ยนโดยตรง

ด้วยการเฆี่ยนโดยตรงการขนตาจะถูกแนบโดยตรงกับหน่วยโหลดในทิศทางของการเคลื่อนไหวเช่นไปข้างหน้าข้างหลังและวอร์ดด้านข้าง เนื่องจากมุมการเฆี่ยนด้วยแนวตั้งจึงมีองค์ประกอบที่ดึงโหลดลงไปด้านล่างโดยตรงไปยังผู้ให้บริการโหลด

ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งไม่สามารถทำ lashings ได้เรามักจะไปที่การเฆี่ยนแบบเต็มครั้งต่อไปในกรณีนี้ 3 lashings ต่อด้าน

ใน 6.1. ด้านบน IMO ชี้ให้เห็นว่าควรมีแรงเสียดทานอย่างเพียงพอโดยใช้วัสดุที่เหมาะสม

Easygu ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการใช้เสื่อป้องกันยางสำหรับการรักษาความปลอดภัยของหน่วย สิ่งนี้จะเพิ่มแรงเสียดทานสำหรับชุดค่าผสมโหลด/ผู้ให้บริการส่วนใหญ่ โดยปัจจัย 3 และเพิ่มความปลอดภัยโดยรวม  

การมัด

เมื่อคาดกันการเฆี่ยนจะถูกวางไว้เหนือโหลดทั้งแบบฟาเช่เดียวที่ปลอดภัยทั้งสองด้านไปยังผู้ให้บริการโหลดหรือเพิ่มเป็นสองเท่าโดยมีหนึ่งหรือสองหัวเข็มขัดเป็นข้อต่อ

ด้วยวิธีนี้การเคลื่อนที่แบบยับยั้งแรงของโหลดหน่วยนั้นจัดทำโดยแรงเสียดทานเพิ่มเติมที่เกิดจากความตึงเครียดที่นำเข้ามาในการเฆี่ยน

ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องก) นำความตึงเครียดให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

b) ใช้เสื่อป้องกันลื่นเพื่อเพิ่มแรงเสียดทานสูงสุด

การใช้สองหัวเข็มขัด (หนึ่งต่อด้าน) จะให้ความตึงเครียดสูงสุดในทุกส่วนของการเฆี่ยน

Easygu มีเครื่องมือที่เหมาะสำหรับวิธีการรักษาความปลอดภัยซึ่งสามารถใช้ความตึงสูงสุดได้ทั้งด้วยตนเองหรือลม