โหลดวิธีการรักษาความปลอดภัย

กระเป๋าดันน์เนจ

ถุง Dunnage ส่วนใหญ่ใช้ในตู้คอนเทนเนอร์ เรือ เกวียนรถไฟ และในกรณีพิเศษบางอย่างในรถพ่วง

ถุง Dunnage เป็นวิธีการที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพในการรักษาความปลอดภัยของสินค้าที่มีน้ำหนักสม่ำเสมอ เช่น พาเลท บรรจุภัณฑ์แบบกล่อง กล่อง และลัง พวกเขาแทนที่การก่อสร้างไม้ที่มีราคาแพงและใช้เวลานาน อย่างอื่นที่จำเป็น

ถุง Dunnage ของ Easygu ประกอบด้วยซับในที่ทำจากโพลีเอทิลีนและกระดาษเปียก 1, 2 หรือ 4 ชั้น ความแข็งแรงรวมของถุงกันกระแทกขึ้นอยู่กับคุณภาพของกระดาษ จำนวนชั้นที่ใช้ และวิธีการติดกาวเข้าด้วยกัน โครงสร้างวาล์วถุงดันน์เนจ Easygu ช่วยให้สามารถใช้งานได้ทั้งสำหรับการใช้งานแบบทางเดียวและสำหรับการใช้งานที่ถุงแบบใช้ซ้ำได้ประหยัดกว่า

การใช้งานถุงกันกระแทกทั่วไป:

พิมพ์	ผู้ให้บริการโหลด	สินค้า
CDB 1 ชั้น	ตู้คอนเทนเนอร์/รถบรรทุก	เช่นเฟอร์นิเจอร์
CDB 2 ชั้น	ตู้คอนเทนเนอร์/รถบรรทุก	พาเลท / กล่อง / ลัง
CDB 4 ชั้น	ตู้คอนเทนเนอร์/รถบรรทุก	พาเลท/ม้วนกระดาษ
การขนส่งแบบขนส่งมวลชน	ตู้คอนเทนเนอร์/รถบรรทุก	พาเลท / กล่อง / ลัง

การคำนวณ

เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะมาถึงปลายทางอย่างปลอดภัยและอยู่ในสภาพเดียวกับที่ออกจากจุดโหลด จะต้องคำนวณปริมาณวัสดุยึดโหลดที่ต้องการ

จะต้องคำนึงถึงปัจจัยหลายประการ เช่น น้ำหนักของสินค้าและแรงที่จะเกิดกับสินค้าระหว่างการขนส่ง

สิ่งพิมพ์ของ IMO 'การแก้ไขหลักปฏิบัติที่ปลอดภัยสำหรับการจัดเก็บและการรักษาความปลอดภัยสินค้า' ปี 1994/1995 ของ IMO อนุญาตให้ใช้ 2 วิธีที่เป็นไปได้:

A) วิธี Rule-of-thumb (วิธีง่ายๆ สำหรับการใช้งานทั่วไป)

B) วิธีการคำนวณขั้นสูง (สำหรับการคำนวณเฉพาะที่สามารถพิจารณาปัจจัยทั้งหมดได้)

จากข้อเท็จจริงที่ว่าลูกเรือบรรทุกสินค้าส่วนใหญ่ไม่สามารถเข้าถึงข้อมูลที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเกี่ยวกับตำแหน่งของตู้คอนเทนเนอร์บนเรือ แรงลมและน้ำทะเลที่คาดว่าจะเกิดขึ้น ปัจจัยความเร่ง ฯลฯ Easygu คำนวณโดยใช้วิธีหลักง่ายๆ

หากมีปัจจัยที่เกี่ยวข้องทั้งหมด เรายินดีที่จะคำนวณตามวิธีการคำนวณขั้นสูง

วิธีกฎง่ายๆ

สมมติฐาน: ก) ความเร่งตามขวาง 1g

b) มุมเฆี่ยนตามขวาง

c) การใช้วัสดุเพิ่มแรงเสียดทานอย่างเพียงพอ (เช่น เสื่อกันลื่น)

กฎ IMO: 'ผลรวมของค่า MSL ของอุปกรณ์ยึดในแต่ละด้านของสินค้าแต่ละชิ้น (ท่าเรือและกราบขวา) ควรเท่ากับน้ำหนักของสินค้า'

สูตร: MSL ต่อด้าน = น้ำหนักบรรทุก (kN)

ก่อนที่จะทำการคำนวณตัวอย่างได้ จะต้องพิจารณาคำศัพท์ที่เกี่ยวข้องจำนวนหนึ่งเพิ่มเติม

MSL (โหลดการรักษาความปลอดภัยสูงสุด)

MSL (Maximum Securing Load) เป็นคำที่ใช้ในการกำหนดความสามารถในการรับน้ำหนักสำหรับอุปกรณ์ที่ใช้ในการรักษาความปลอดภัยสินค้าไปยังเรือ MSL คือการรักษาความปลอดภัยอุปกรณ์ เนื่องจาก 'ปริมาณการทำงานที่ปลอดภัย' คือการยกอุปกรณ์

ค่า MSL ทั่วไป	วัสดุ	เอ็มเอสแอล
	ห่วง แหวน ฯลฯ	50%
	เชือกไฟเบอร์	30%
	เว็บลาซิน	50% = คอร์ดแลช
	ลวดสลิง (ใช้ครั้งเดียว)	80%
	ใช้ซ้ำ	30%
	สายเหล็ก (ใช้ครั้งเดียว)	70%
	โซ่	50%

ความแรงของระบบ

การเฆี่ยนแบบทางเดียวไม่ค่อยได้ใช้ในเกลียวเส้นเดียว แต่ส่วนใหญ่เป็น 'ระบบ' นั่นคือเป็นวงระหว่างส่วนบรรทุกและส่วนบรรทุกโดยมีตัวล็อคสำหรับงานหนักอยู่ระหว่างข้อต่อ

ความแข็งแกร่งรวมของระบบนี้เรียกว่า 'ความแข็งแกร่งของระบบ' และค่าจะขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ เช่น ประเภทของหัวเข็มขัดที่ใช้และลักษณะของการสร้างห่วงเหนือน้ำหนักบรรทุก

ด้านล่างนี้คุณจะพบแผนภูมิของระบบ Cordlash และค่า MSL

โหลดวิธีการรักษาความปลอดภัย

มีวิธีการรักษาความปลอดภัยของโหลดพื้นฐานสองวิธี; การเฆี่ยนและ มัด โดยตรง

การเฆี่ยนโดยตรง

ด้วยการต่อโดยตรง การต่อจะถูกติดโดยตรงกับน้ำหนักของยูนิตในทิศทางการเคลื่อนที่ เช่น ไปข้างหน้า ข้างหลัง และด้านข้าง เนื่องจากมุมการฟาดแนวตั้งจึงมีองค์ประกอบที่ดึงน้ำหนักลงด้านล่างโดยตรงไปยังส่วนรองรับน้ำหนัก

เนื่องจากไม่สามารถทำการเฆี่ยนบางส่วนได้ เราจึงทำการเฆี่ยนเต็มครั้งถัดไปเสมอ ในกรณีนี้คือ 3 การเฆี่ยนต่อด้าน

ใน 6.1 ข้างต้น IMO ชี้ให้เห็นว่าควรมีแรงเสียดทานเพียงพอโดยใช้วัสดุที่เหมาะสม

Easygu แนะนำให้ใช้แผ่นยางกันลื่นเพื่อยึดสิ่งของที่บรรทุก สิ่งนี้จะเพิ่มแรงเสียดทานสำหรับการรวมโหลด/ตัวบรรทุกส่วนใหญ่ เป็นปัจจัย 3 และเพิ่มความปลอดภัยโดยรวม  

กำลังผูกลง

เมื่อมัดลง การเฆี่ยนจะถูกพันไว้เหนือน้ำหนักบรรทุก ไม่ว่าจะเป็นการเฆี่ยนเดี่ยวที่ยึดไว้ทั้งสองด้านกับส่วนรับน้ำหนัก หรือขึ้นเป็นสองเท่าโดยใช้ตัวล็อคหนึ่งหรือสองตัวเป็นข้อต่อ

ด้วยวิธีนี้ แรงที่ควบคุมการเคลื่อนที่ของน้ำหนักต่อหน่วยจะได้มาจากแรงเสียดทานเพิ่มเติมที่เกิดจากแรงดึงที่ดึงเข้าสู่การเฆี่ยน

ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้อง ก) ดึงแรงดึงให้กับการเฆี่ยนให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ (ไม่เกิน 50% ของความแข็งแรงในการเฆี่ยน เส้นตรง หรือทั้งระบบ)

b) ใช้แผ่นกันลื่นเพื่อเพิ่มแรงเสียดทานให้สูงสุด

การใช้ตัวล็อค 2 ตัว (ด้านละ 1 ตัว) จะทำให้เกิดแรงตึงในทุกส่วนของการเฆี่ยน

Easygu มีเครื่องมือที่เหมาะสมที่สุดสำหรับวิธีการรักษาความปลอดภัยนี้ โดยที่สามารถใช้แรงตึงสูงสุดได้ทั้งแบบแมนนวลหรือแบบนิวแมติก