Pungi de dunnage
Pungile de dunnage sunt utilizate în principal în containere, nave, vagoane feroviare și în unele cazuri speciale în remorci.
Sacii de dunnaj sunt o metodă rapidă și eficientă de a asigura, în general, sarcini uniforme, cum ar fi paleți, ambalaje cu carton, cutii și lăzi. Înlocuiesc construcția de lemn costisitoare și consumatoare de timp, altfel necesare.
Sacii de dunnaj Easygu constau dintr-un polietilen interior liner și 1, 2 sau 4 straturi de hârtie cu rezistență umedă. Forța totală a pungilor de dunnage depinde de calitatea hârtiei, de numărul de straturi utilizate și de modul în care acestea sunt lipite împreună. Construcția valvei de pungă Easygu Dunnage permite utilizarea atât pentru aplicații unidirecționale, cât și pentru aplicații în care o geantă reutilizabilă este mai economică.
Aplicații tipice de pungi Dunnage:
Tip | Transportatori de încărcare | Bunuri |
CDB 1-PLY | Container / camion | De exemplu, mobilier |
CDB 2-PLY | Container / camion | Paleți / cazuri / lăzi |
CDB 4-PLY | Container / camion | Palete / bobine de hârtie |
Intermodal | Container / camion | Palete / cazuri / ladă |
Calcule
Pentru a se asigura că o sarcină va ajunge la destinația sa în siguranță și în aceeași condiție în care a lăsat punctul de încărcare, trebuie să se facă un calcul cu privire la cantitatea de material de fixare a sarcinii necesare.
Trebuie luată în considerare o serie de factori, cum ar fi greutatea încărcăturii și forțele care vor fi dezbrăcate cu sarcina în timpul transportului.
Publicația IMO '1994/1995 Modificări ale codului de practică sigură pentru depozitarea și securizarea ' permite utilizarea a 2 metode posibile:
A) Metoda de reguli de rată (metodă simplă pentru utilizare generală)
B) Metoda de calcul avansată (pentru calcule specifice în care toți factorii pot fi luați în considerare).
Pe baza faptului că majoritatea echipajelor de încărcare nu au acces la toate informațiile relevante cu privire la poziția unui container la bord, forțele preconizate de vânt și de mare în curs de desfășurare, factori de accelerare etc., Easygu își bazează calculul pe metoda simplă de reguli de rată.
În cazul în care toți factorii relevanți vor fi disponibili, vom fi bucuroși să calculăm conform metodei de calcul avansate.
Metoda regulilor de tip
Ipoteze: a) o accelerare transversală de 1G
b) unghiuri transversale
c) Utilizarea adecvată a materialelor de creștere a frecării (de exemplu, covorașe anti-alunecare)
Regula IMO: 'Totalul valorilor MSL ale dispozitivelor de asigurare pe fiecare parte a unei marfă de unitate (port, precum și tribord) ar trebui să fie egale cu greutatea unității. '
Formule: msl pe parte = greutate de încărcare (KN)
Înainte de un exemplu, calculul poate fi făcut în continuare, o serie de termeni relevanți trebuie luate în considerare în continuare.
MSL (sarcină maximă de asigurare)
MSL (sarcină maximă de asigurare) este un termen utilizat pentru a defini capacitatea de încărcare pentru un dispozitiv utilizat pentru a asigura încărcarea pe o navă. MSL este de a asigura dispozitive, deoarece 'SAFE Working Work ' este la ridicarea atacurilor.
| Valori tipice MSL | Material | MSL |
Cătușe, inele etc. | 50% |
Funie de fibre | 30% |
Web Lashin | 50% = Cordlash |
Funie de sârmă (o singură utilizare) | 80% |
reutilizați | 30% |
Bandă de oțel (o singură utilizare) | 70% |
Lanţuri | 50% |
Puterea sistemului
Lashings-ul unic sunt utilizate rareori într-o singură șuviță, dar mai ales ca un 'sistem ', adică într-o buclă între încărcarea și purtătorul de încărcare, cu o cataramă grea între ele.
Puterea totală a acestui sistem este denumită 'rezistența sistemului ', iar valoarea depinde de o serie de factori, adică tipul de cataramă utilizat și natura construcției buclelor peste sarcină.
Mai jos veți găsi un grafic al sistemelor Cordlash și valorile lor MSL.
Metode de asigurare a încărcăturii
Există două metode de bază de asigurare a sarcinii; Îndepărtarea directă și legarea.
LASHING DIRECT
Cu o scădere directă, granulele sunt atașate direct la sarcina unității în direcția mișcării, adică secțiile din spate, înapoi și laterale. Datorită unghiului vertical de scurgere, există, de asemenea, un element care trage sarcina în jos direct pe purtătorul de încărcare.
Ca parte nu se pot face, în acest caz, ne -am dus întotdeauna la următoarea lovitură completă, în acest caz 3 granule pe parte.
În 6.1. Mai sus, IMO subliniază că ar trebui furnizată o frecare adecvată prin utilizarea materialelor adecvate.
Easygu recomandă utilizarea covorașelor anti-alunecare din cauciuc pentru asigurarea încărcărilor de unități. Acest lucru crește frecarea pentru majoritatea combinațiilor de încărcare/transportator cu un factor 3 și se adaugă la siguranța totală.
Legând
Atunci când se leagă, bâlbâitul este așezat peste sarcină, fie ca o singură lovitură fixată pe ambele părți pe purtătorul de sarcină, fie dublu cu una sau două catarame ca articulație.
Cu această metodă, mișcarea de restricție a forței de încărcare a unității este furnizată de frecarea suplimentară creată de tensiunea adusă în bâlbâială.
Prin urmare, este important pentru a) să aducem cât mai multă tensiune posibilă (care nu depășește 50% din rezistența, liniară sau sistem)
b) Utilizați covorașe anti-alunecare pentru a crește forțele de frecare la maximum.
Utilizarea a două catarame (una pe parte) va da maximul de tensiune în toate părțile de lame.
Easygu are instrumentul ideal pentru această metodă de asigurare a locului în care maximul de tensiune poate fi aplicat manual sau pneumatic.
