Dunnage sacculos
Dunnage sacculos sunt maxime in vasis, naves, ferriviarium plaustra et in aliquo speciali casibus in trailers.
Dunnage sacculos es ieiunium et efficiens modum securitatis, in generali, uniformis onerat ut grabatis, lobortis packaging, casibus et Crates. Et reponere pretiosi et tempus consumens lignea constructione aliter necessarium.
Easygu Dunnage sacculos de polyethylene interiorem liner et I, II aut IV layers infectum, viribus chartam. In summa fortitudo a Dunnage sacculos est dependens in qualis est charta, numerum laminarum usus et modo sunt in se. In constructione de Easygu Dunnage Pera Valvae concedit utendum utraque pro uno-modo applications et pro applications ubi reusable peram est magis frugi.
Typical Dunnage Bag Applications:
Genus | Onus carriers | Bona |
CDB I-PLY | Continens / CARRUS | Eg supellectilem |
CDB II-PLY | Continens / CARRUS | Pallets / casibus / Crates |
CDB IV-PLY | Continens / CARRUS | Pallets / Orbis De Paper |
Conmodulus | Continens / CARRUS | Pallets / casibus / Cate |
Calculas
Ut a onus et perveniet ad illud est destination tuto et in eadem conditione, ut reliquit in loading punctum, calculation habet esse factum est ut moles onus securitate materia requiritur.
Consideratio est ut de multis factoribus ut pondus onus et vires quod venerit ad onus in onerariam.
Et IMO publication '1994/1995 Emendationibus ad Codicis Tutus Practice pro Cargo Stowage et Securing ' concedit in II potest modi utendum:
A) Regulae-of-pollice modum (simplex modum ad usum generalis)
B) Advanced Calculation modum (pro certis calculations ubi omnes factores potest in consideratione).
Ex hoc quod maxime loading plurrimus nave non aditus ad omnes pertinet notitia ut situ de continens in tabula navem, expectata ventus et mare slosh viribus subruit, acceleratione etc., Pollice modum.
Ut omnes relevant factores esse praesto, erimus libenter rationem secundum ad provectus calculum modum.
Regula-of-pollice modum
Isto posito: A) A transversus acceleratio 1G
b) transversus lashing angulos
c) adaequatum usum friction augendae materiae (eg anti-lapsus grabattis)
Imo regulae: 'Total of MSL valores securitate cogitationes in utraque parte unitas navis (portum tum starboard) aequalis pondus unitatis. '
Formulas: MSL per latus = onus pondus (K)
Ante exemplum calculation fieri potest numerus pertinet terms habere amplius considerari.
MSL (maximum securitatem onus)
MSL (maximam securitatem onus) est terminus ad definias ad onus facultatem ad machinam solebat secure navem ad navem. MSL est securitate cogitationes ut 'tutum opus onere ' est elevatio occupari.
| Typical msl values | Materia | Msl |
Vincula, annulos etc. | L% |
Fibra funem | XXX% |
Web Lashin | L% = cordlash |
Filum funem (Una Use) | LXXX% |
reuse | XXX% |
Mors Mors (Una Use) | LXX% |
Catenas | L% |
Ratio fortitudinem
Unus-via lachings sunt raro in unum litus sed plerumque ut a 'system ' id est in loop inter onus et onus carrier cum gravibus officium fibula in inter ut iuncturam.
In summa fortitudo huius ratio dicitur 'ratio vires ' et valorem est dependens in multis factoribus id est genus fibula usus et natura in loop constructione super onus.
Infra vos mos reperio a chart of cordlash systems et eorum MSL values.
Onus securitate modi
Sunt duo basic onus securitate modi; Direct lashing et ligans descendit.
Direct lashing
Direct lashing, lashings sunt attachiatus directe ad unitatis onus in directionem motus id est antrorsum, retro et latus postea. Debitum ad vertical lashing angulus ibi est et elementum trahens onus deorsum recta ad onus carrier.
Ut pars lashings potest non factum, semper ad proximum plenum lashing, in hoc casu III lashings per latus.
In 6.1. Supra, imo puncta, quod adaequatum friction debet esse provisum utendo idoneam materiae.
Easygu monet usum Flexilis anti-lapsus grabattis ad securitatem unitas-onerat. Hoc crescit friction ad maxime onus / carrier junctiones a factor III et adiungit ad totalis salutem.
DESIGNATIO
Dum ligans, lashing ponitur super onus aut quasi unum lashing secured utrimque ad onus carrier vel duplici uno vel duobus fibulis iuncturam.
Cum hoc modum, vim restringit motus de unitatis onus provisum est a additional friction creata a tensio duxit in lashing.
Est igitur momenti ad) adducere in quantum tensio quam maxime ad lashing (non nimis L% de verberibus, linearibus et ratio)
b) Usus anti-lapsus grabattis ad augendam frictional viribus ad maximum.
Using duo fibulis (per latus) dabit maximum of tensio in omnibus partibus ad lashing.
Easygu habet idealis tooling hoc modo securitatis, ubi maximum ex tensio potest applicari vel manually aut pneumatically.
