လုံခြုံသောနည်းလမ်းများကို တင်ပါ။

DUNNAGE အိတ်များ

Dunnage အိတ်များကို ကွန်တိန်နာများ၊ သင်္ဘောများ၊ မီးရထားတွဲများနှင့် အချို့သော အထူးကိစ္စများတွင် နောက်တွဲယာဉ်များတွင် အဓိကအသုံးပြုကြသည်။

Dunnage အိတ်များသည် ယေဘူယျအားဖြင့် Pallets၊ carton packaging၊ case များနှင့် သေတ္တာများကဲ့သို့သော ယူနီဖောင်းတင်များကို လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ရန် မြန်ဆန်ပြီး ထိရောက်သောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ငွေကုန်ကြေးကျများပြီး အချိန်ကုန်သော သစ်သားဖြင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

Easygu အမှိုက်ပုံအိတ်များတွင် Polyethylene အတွင်းပိုင်း-ကလိုင်နာနှင့် စိုစွတ်သော စက္ကူအလွှာ 1၊ 2 သို့မဟုတ် 4 အလွှာပါရှိသည်။ အမှိုက်ပုံးအိတ်တစ်ခု၏ စုစုပေါင်း ခိုင်ခံ့မှုသည် စက္ကူအရည်အသွေး၊ အသုံးပြုသည့် အလွှာအရေအတွက်နှင့် ၎င်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့်ပုံစံပေါ်တွင် မူတည်သည်။ Easygu dunnage bag valve ၏တည်ဆောက်မှုသည် တစ်လမ်းမောင်းအသုံးပြုမှုများအတွက်ရော ပြန်သုံးနိုင်သောအိတ်ကိုပိုမိုချွေတာနိုင်သော application များအတွက်လည်းအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

ပုံမှန်ခြေကျင်းအိတ် လျှောက်လွှာများ-

ရိုက်ပါ။	ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများကို တင်ပါ။	ဥစ္စာ
CDB 1 လွှာ	ကွန်တိန်နာ/ထရပ်ကား	ဥပမာ-ပရိဘောဂ
CDB 2 လွှာ	ကွန်တိန်နာ/ထရပ်ကား	Pallets/case/သေတ္တာများ
CDB 4 လွှာ	ကွန်တိန်နာ/ထရပ်ကား	Pallets / စက္ကူကွိုင်
Intermodal	ကွန်တိန်နာ/ထရပ်ကား	Pallets / အိတ် / သေတ္တာ

တွက်ချက်မှုများ

ဝန်တစ်ခုသည် ၎င်း၏ဦးတည်ရာသို့ လုံခြုံစွာရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် loading point မှထွက်ခွာသည်နှင့် အလားတူအခြေအနေတွင်ရှိကြောင်း သေချာစေရန်၊ လိုအပ်သော ဝန်လုံခြုံသည့်ပစ္စည်းပမာဏကို တွက်ချက်ရမည်ဖြစ်သည်။

သယ်ယူနေစဉ်အတွင်း ဝန်ကိုထမ်းလာမည့် ဝန်အလေးချိန်နှင့် တွန်းအားများ စသည့်အချက်များစွာကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။

IMO ထုတ်ဝေမှု '1994/1995 ကုန်တင်ကုန်ချနှင့် လုံခြုံမှုအတွက် လုံခြုံသောကျင့်ထုံးဥပဒေပြင်ဆင်ချက်'' ကို အသုံးပြုရန် ဖြစ်နိုင်သည့် နည်းလမ်း 2 ခုကို ခွင့်ပြုသည်-

က) Rule-of-thumb method (ယေဘူယျအသုံးပြုရန်အတွက် ရိုးရှင်းသောနည်းလမ်း)

ခ) အဆင့်မြင့်တွက်ချက်မှုနည်းလမ်း (အချက်အားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်သည့် သီးခြားတွက်ချက်မှုများအတွက်)။

သင်္ဘောသင်္ဘောပေါ်ရှိ ကွန်တိန်နာတစ်လုံး၏ အနေအထား၊ မျှော်မှန်းထားသော လေနှင့် ပင်လယ်မျဉ်းကြားမှ တွန်းအားများ၊ အရှိန်အဟုန်အချက်များ စသည်တို့အပေါ် အခြေခံ၍ Easygu သည် ရိုးရှင်းသော လက်မနည်းသော နည်းလမ်းဖြင့် တွက်ချက်မှုကို အခြေခံထားသည်။

သက်ဆိုင်ရာအချက်များအားလုံးရရှိနိုင်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Advanced Calculation Method အရ တွက်ချက်ရန်ဝမ်းမြောက်ပါမည်။

နည်းဥပဒေ-လက်မနည်း

ယူဆချက်များ- က) ဖြတ်သွားသောအရှိန် 1g

b) transverse lashing ထောင့်များ

ဂ) ပွတ်တိုက်မှုတိုးစေသောပစ္စည်းများကို လုံလောက်စွာအသုံးပြုခြင်း (ဥပမာ- စလစ်ကပ်ဖျာ)

IMO စည်းမျဉ်း- 'ကုန်တင်ကုန်ချ (ဆိပ်ကမ်းနှင့် ကြယ်ဘုတ်) ၏ ဘေးတစ်ဖက်စီရှိ လုံခြုံသည့်စက်ပစ္စည်းများ၏ MSL တန်ဖိုးများ စုစုပေါင်းသည် ယူနစ်၏အလေးချိန်နှင့် ညီမျှသင့်သည်။'

ဖော်မြူလာ- တစ်ဖက်စီ MSL = ဝန်အလေးချိန် (kN)

ဥပမာတစ်ခုအား တွက်ချက်ခြင်းမပြုမီ သက်ဆိုင်ရာဝေါဟာရများစွာကို ထပ်မံထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။

MSL (အမြင့်ဆုံး Securing Load)

MSL (Maximum Securing Load) သည် သင်္ဘောတစ်စင်းသို့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် စက်ပစ္စည်းတစ်ခုအတွက် ဝန်ပမာဏကို သတ်မှတ်ရန် အသုံးပြုသည့် ဝေါဟာရဖြစ်သည်။ MSL သည် 'Safe Working Load' အဖြစ် စက်ပစ္စည်းများကို လုံခြုံစေခြင်းမှာ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်းအတွက်ဖြစ်သည်။

ပုံမှန် MSL တန်ဖိုးများ	ပစ္စည်း	MSL
	ခြေချင်း၊ လက်စွပ် စသည်တို့	50%
	ဖိုက်ဘာကြိုး	30%
	ဝဘ် lashin	50% = Cordlash
	ဝါယာကြိုး (တစ်ကြိမ်သုံး)	80%
	ပြန်သုံးပါ။	30%
	သံမဏိကြိုး (တစ်ကြိမ်သုံး)	70%
	ဆွဲကြိုး	50%

စနစ်အင်အား

တစ်လမ်းမောင်း ကြိမ်ဒဏ်များကို ကြိုးမျှင်တစ်ခုတည်းတွင် အသုံးပြုလေ့မရှိသော်လည်း အများအားဖြင့် 'စနစ်' ဆိုသည်မှာ အဆစ်ကြားတွင် လေးလံသော buckle တစ်ခုရှိသော load နှင့် load carrier ကြားရှိ အဝိုင်းတစ်ခုတွင် ဖြစ်သည်။

ဤစနစ်၏ စုစုပေါင်းခွန်အားကို 'system strength' ဟုခေါ်တွင်ပြီး တန်ဖိုးသည် အသုံးပြုထားသော buckle အမျိုးအစားနှင့် ဝန်အပေါ်ရှိ loop တည်ဆောက်မှု၏ သဘောသဘာဝ ကဲ့သို့သော အချက်များစွာပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။

အောက်တွင် cordlash စနစ်များနှင့် ၎င်းတို့၏ MSL တန်ဖိုးများကို သင်တွေ့ရပါမည်။

ဝန်ခံခြင်းနည်းလမ်းများ

အခြေခံဝန်အား လုံခြုံစေသည့် နည်းလမ်းနှစ်ခုရှိသည်။ တိုက်ရိုက် ကြိမ်ဒဏ်နှင့် ချည်နှောင်ခြင်း။

တိုက်ရိုက် ကြိမ်းမောင်းခြင်း။

တိုက်ရိုက် ကြိမ်ဒဏ်ဖြင့် ကြိမ်ဒဏ်များသည် ရှေ့၊ နောက်နှင့် ဘေးဘက် ရွေ့လျားမှု၏ ဦးတည်ချက်တွင် ယူနစ်ဝန်ထံ တိုက်ရိုက် ကပ်ထားသည်။ ဒေါင်လိုက် lashing angle ကြောင့် load carrier ပေါ်သို့ ဝန်ကို တိုက်ရိုက် အောက်သို့ ဆွဲချသည့် element တစ်ခုလည်း ရှိပါသည်။

တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ကြိမ်ဒဏ်ပေး၍မရပါက၊ ဤအခြေအနေတွင် ဘေးတစ်ဖက်လျှင် ကြိမ်ဒဏ် ၃ ကြိမ်၊

6.1 တွင် အထက်တွင်၊ IMO သည် သင့်လျော်သောပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လုံလောက်သောပွတ်တိုက်မှုကို ပေးသင့်သည်ဟု ထောက်ပြထားသည်။

Easygu မှ အကြံပြုထားသည်။ ၎င်းသည် ယူနစ်ဝန်များကို လုံခြုံစေရန်အတွက် ရော်ဘာစလစ်ကပ်ဖျာများကို အသုံးပြုရန် load/carrier ပေါင်းစပ်မှုအများစုအတွက် ပွတ်တိုက်မှုကို တိုးစေပြီး အချက် 3 ဖြင့် စုစုပေါင်းဘေးကင်းမှုကို တိုးစေသည်။  

ကြိုးချည်

ကြိုးချည်သည့်အခါ၊ ကြိမ်ဒဏ်ကို ဝန်တင်ဆောင်သို့ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် တစ်ကြိမ်တည်းဖြင့် ကြိမ်ဒဏ်ခတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အဆစ်တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုကို အဆစ်တစ်ခုအဖြစ် နှစ်ချက်ဖြင့် ကြိမ်ဒဏ်ပေးခြင်းကို ဝန်ပေါ်တွင်တင်ထားသည်။

ဤနည်းလမ်းဖြင့်၊ ယူနစ်ဝန်၏ ရွေ့လျားမှုကို ထိန်းထားနိုင်သော တွန်းအားအား ကြိမ်ဒဏ်သို့ သက်ရောက်စေသော တင်းမာမှုမှ ဖန်တီးထားသော ထပ်လောင်းပွတ်တိုက်မှုအား ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

ထို့ကြောင့် က) ကြိမ်ဒဏ်ကို တတ်နိုင်သမျှ တင်းမာမှုဖြစ်စေရန် (ကြိမ်ဒဏ်၏ 50% ထက်မပိုသော)၊

ခ) ပွတ်တိုက်မှုအား အမြင့်ဆုံးအထိ တိုးမြှင့်ရန် ချော်တိုက်ဖျာများကို အသုံးပြုပါ။

အကွက်နှစ်ခု (တစ်ဖက်စီ) ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကြိမ်ဒဏ်၏အစိတ်အပိုင်းအားလုံးတွင် တင်းမာမှုအများဆုံးရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။

Easygu တွင် တင်းမာမှုအများဆုံးကို ကိုယ်တိုင် သို့မဟုတ် အမှုန်အမွှားဖြင့် အသုံးပြုနိုင်သည့် ဤနည်းလမ်းအတွက် စံပြကိရိယာတစ်ခုရှိသည်။