DUNNAGE БАГЦ
Дуннаж уутыг ихэвчлэн чингэлэг, усан онгоц, төмөр замын вагон, зарим онцгой тохиолдолд чиргүүл зэрэгт ашигладаг.
Дуннаж уут нь тавиур, хайрцаг, хайрцаг, хайрцаг гэх мэт ерөнхийдөө жигд ачааг бэхлэх хурдан бөгөөд үр дүнтэй арга юм. Тэд өндөр өртөгтэй, цаг хугацаа шаардсан модон барилгыг орлуулдаг . шаардлагатай бол
Easygu цүнх нь полиэтилен доторлогоотой, 1, 2, 4 давхар нойтон цааснаас бүрдэнэ. Уутны нийт бат бөх чанар нь цаасны чанар, ашигласан давхаргын тоо, тэдгээрийг наасан арга зэргээс шалтгаална. Easygu цүнхний хавхлагын хийц нь үүнийг нэг талын хэрэглээнд ашиглах, мөн дахин ашиглах боломжтой уут нь илүү хэмнэлттэй хэрэглээнд ашиглах боломжийг олгодог.
Ердийн цүнхний хэрэглээ:
Төрөл |
Ачаа зөөгч |
Бараа |
CDB 1 давхар |
Контейнер / ачааны машин |
Жишээлбэл, тавилга |
CDB 2 давхар |
Контейнер / ачааны машин |
Тавиур / хайрцаг / хайрцаг |
CDB 4 давхар |
Контейнер / ачааны машин |
Тавиур / ороомог цаас |
Интермодаль |
Контейнер / ачааны машин |
Тавиур / хайрцаг / хайрцаг |
ТООЦОО
Ачаа зорьсон газартаа аюулгүй, ачих цэгээс гарсантай ижил нөхцөлд хүрэхийн тулд ачааг бэхлэх материалын шаардагдах хэмжээг тооцоолох шаардлагатай.
Ачааны жин, тээвэрлэх явцад ачаа нүцгэн ирэх хүч зэрэг хэд хэдэн хүчин зүйлийг харгалзан үзэх шаардлагатай.
ОУМО-ын '1994/1995 оны Ачаа хадгалах, хамгаалах аюулгүй ажиллагааны дүрэмд оруулсан нэмэлт өөрчлөлт' нь дараахь 2 аргыг ашиглах боломжийг олгодог.
A) Дүрэм журмын арга (ерөнхий хэрэглээний энгийн арга)
B) Нарийвчилсан тооцооллын арга (бүх хүчин зүйлийг харгалзан үзэх боломжтой тусгай тооцоололд).
Ихэнх ачих багийнхан хөлөг онгоцон дээрх чингэлэгийн байрлал, хүлээгдэж буй салхи, далай тэнгисийн уналт, хурдатгалын хүчин зүйлс гэх мэт холбогдох бүх мэдээллийг олж авах боломжгүй байдаг тул Easygu тооцоогоо энгийн дүрэмд үндэслэн хийсэн.
Холбогдох бүх хүчин зүйл байгаа тохиолдолд бид Нарийвчилсан тооцооллын аргын дагуу тооцоолохдоо баяртай байх болно.
Эрхий хурууны арга
Таамаглал: a) 1г-ийн хөндлөн хурдатгал
б) хөндлөн бэхэлгээний өнцөг
в) үрэлтийг нэмэгдүүлэх материалыг хангалттай ашиглах (жишээ нь, гулсахаас хамгаалах дэвсгэр)
IMO-ийн дүрэм: 'Нэгж ачааны хоёр тал (боомт ба баруун) дээрх хамгаалалтын төхөөрөмжүүдийн MSL утгын нийлбэр нь тухайн хэсгийн жинтэй тэнцүү байх ёстой.'
Томъёо: нэг талдаа MSL = ачааны жин (кН)
Тооцооллын жишээг хийхээс өмнө хэд хэдэн холбогдох нэр томъёог авч үзэх шаардлагатай.
MSL (Хамгаалах хамгийн их ачаалал)
MSL (Maximum Securing Load) нь хөлөг онгоцонд ачааг аюулгүй байлгахад ашигладаг төхөөрөмжийн даацыг тодорхойлоход хэрэглэгддэг нэр томъёо юм. MSL нь 'Аюулгүй ажлын ачаалал' нь өргөх хэрэгсэлтэй адил төхөөрөмжүүдийг хамгаалах явдал юм.
| Ердийн MSL утгууд |
Материал |
MSL |
Дөнгөж, бөгж гэх мэт. |
50% |
Шилэн олс |
30% |
Web lashin |
50% = Cordlash |
Төмөр татлага (нэг удаагийн) |
80% |
дахин ашиглах |
30% |
Ган тууз (нэг удаагийн) |
70% |
Гинж |
50% |
Системийн хүч чадал
Нэг талын бэхэлгээг нэг судалтай хийх нь ховор боловч ихэвчлэн 'систем' хэлбэрээр, өөрөөр хэлбэл ачаа ба ачаа зөөгч хоёрын хоорондох гогцоонд, дунд нь хүнд даацын тэврэлттэй холбогч хэлбэрээр ашиглагддаг.
Энэ системийн нийт бат бөх чанарыг 'системийн хүч' гэж нэрлэдэг бөгөөд үнэ цэнэ нь хэд хэдэн хүчин зүйлээс хамаарна, тухайлбал, ашигласан тэврэлт болон ачааллын давталтын бүтцийн шинж чанар.
Доор та cordlash систем болон тэдгээрийн MSL утгуудын графикийг олох болно.
Ачааллыг хамгаалах аргууд
Ачааллыг хамгаалах хоёр үндсэн арга байдаг; шууд уях, уях.
Шууд уях
Шууд бэхэлгээтэй бол оосорыг хөдөлгөөний чиглэлд, өөрөөр хэлбэл урагш, арагшаа, хажуугийн тойрог гэх мэт нэгжийн ачаалалд шууд холбодог. Босоо бэхэлгээний өнцгийн улмаас ачаа зөөгч рүү шууд ачааг доош татах элемент бас байдаг.
Хэсэг оосор хийх боломжгүй тул бид үргэлж дараагийн бүтэн оосор руу явдаг бөгөөд энэ тохиолдолд нэг талдаа 3 бэхэлгээ хийнэ.
6.1-д. Дээр дурдсанчлан, тохирох материалыг ашиглан хангалттай үрэлтийг хангах ёстойг IMO онцолжээ.
Easygu нэгж ачааг бэхлэхийн тулд гулсахаас хамгаалах резинэн дэвсгэр ашиглахыг зөвлөж байна. Энэ нь ихэнх ачаа/тээгчийн хослолын үрэлтийг 3 дахин нэмэгдүүлж , нийт аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлнэ.
Хөших
Уяж байх үед оосорыг ачааны дээр ачаа зөөгч дээр хоёр талаас нь бэхэлсэн дан бэхэлгээний хэлбэрээр эсвэл нэг эсвэл хоёр тэврэлтээр давхар байрлуулна.
Энэ аргын тусламжтайгаар нэгж ачааны хүчийг хязгаарлах хөдөлгөөнийг бэхэлгээнд оруулсан хурцадмал байдлаас үүссэн нэмэлт үрэлтийн тусламжтайгаар хангадаг.
Иймд а) холбогчийг аль болох их хурцадмал байдалд оруулах (холбох, шугаман болон системийн бат бэхийн 50%-иас хэтрэхгүй)
б) үрэлтийн хүчийг дээд зэргээр нэмэгдүүлэхийн тулд гулсахаас хамгаалах дэвсгэр ашиглана.
Хоёр тэврэлт (нэг талдаа) ашиглах нь бэхэлгээний бүх хэсэгт хамгийн их хурцадмал байдлыг өгнө.
Easygu нь хамгийн их хурцадмал байдлыг гараар эсвэл пневматик аргаар ашиглах боломжтой бэхэлгээний энэ аргыг ашиглахад тохиромжтой хэрэгсэлтэй.
