Φόρτωση μεταφορέων
Ένας μεταφορέας μπορεί να είναι ένα: φορτηγό, δοχείο, σιδηροδρομικό βαγόνι κλπ., Έτσι, όλοι οι τύποι μεταφορέων στους οποίους μπορούμε να μεταφέρουμε ένα φορτίο.
Φαίνεται ότι η θεωρία της εξασφάλισης του φορτίου είναι διαφορετική από την πρακτική της εξασφάλισης φορτίου, αλλά δεν είναι!
Κάθε φορτίο μπορεί να ασφαλιστεί, ανεξάρτητα από το μέγεθος ή το σχήμα.
Οι θεωρητικές γνώσεις της κίνησης, η G-Force και η τριβή εφαρμόζονται πάντα.
Το πρώτο βήμα είναι η μονάδα των αγαθών και η εξασφάλιση του φορτίου με φορτίο, ειδικά για παλέτες και κιβώτια.
Τα εμπορεύματα είναι σφιχτά φορτωμένα, ξεκινώντας από το μπροστινό μέρος του μεταφορέα.
Εάν τα εμπορεύματα δεν επιτρέπουν τη σφιχτή φόρτωση, λόγω του βάρους ή του σχήματος τους, το φορτίο πρέπει να εξασφαλιστεί με εξασφάλιση υλικών.
Στην πράξη θα δείτε ότι χρησιμοποιούνται διάφοροι τύποι υλικών εξασφάλισης ή ακόμη και συνδυασμοί.
Π.χ. Συστήματα Ratchet, Antislipmats και ξυλεία.
Η θέση του φορτίου σε ή σε έναν φορέα είναι πολύ σημαντική για τη σωστή εξάπλωση του βάρους. Αυτό επηρεάζει την πίεση στον άξονα ενός φορτηγού ή την ισορροπία ενός δοχείου σε ένα γερανό.
Κατά τη διάρκεια του σπασίματος, το φορτίο 10 τόνων από μάρμαρο, μετατοπίστηκε προς τα εμπρός.
Βάρη άξονα
Στην Ολλανδία η κυβέρνηση θέλει να μειώσει το κόστος επισκευής σε δρόμους, που προκαλείται από υπερβολικά βαριά φορτωμένα φορτηγά.
Από το 1999 το σύστημα WIM-VID (Βίντεο Βάρου σε κίνηση) δοκιμάζεται και τώρα χρησιμοποιείται. Αυτό το σύστημα ελέγχει αυτόματα την πίεση του άξονα όταν ένα φορτηγό περνάει το σημείο ελέγχου, καταγράφεται η πλατφόρμα αδειοδότησης και η πίεση του άξονα μετράται, τα δεδομένα συγκρίνονται με την επιτρεπόμενη πίεση άξονα του φορτηγού.
Η μέγιστη πίεση άξονα καταχωρείται στο πιστοποιητικό εγγραφής οχήματος.
Η μέγιστη πίεση άξονα για την Ολλανδία είναι:
11.500 kg. Κινούμενος άξονας.
10.000 kg. Μη οδηγημένος άξονας.
12.500 kg. Σύζευξη μεταξύ φορτηγού/ρυμουλκούμενου.
Μια σημαντική επίδραση στην πίεση του άξονα είναι η θέση του φορτίου πάνω ή στο φορτηγό/ρυμουλκούμενο και την απόσταση μεταξύ των άξονων.
Δεν μπορούμε να αλλάξουμε την απόσταση μεταξύ των άξονων, αλλά μπορούμε να βάλουμε το φορτίο σε οποιαδήποτε θέση πάνω ή στον φορέα. Επομένως, δεν μπορούμε να βάλουμε κάθε φορτίο ενάντια στο κεφαλάρι του μεταφορέα. Εάν υπάρχει χώρος μεταξύ του κεφαλιού και του φορτίου, θα πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στην εξασφάλιση του φορτίου. Βεβαιωθείτε ότι τα δοχεία είναι πάντοτε σε ισορροπία, όχι περισσότερο από το 60% του βάρους του φορτίου στο μισό του δοχείου.
Όταν το βάρος του φορτίου σε φορτηγό/ρυμουλκούμενο δεν υπερβαίνει το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο, μπορεί να υπάρχει ακόμα πρόβλημα με την υπερβολή της πίεσης του άξονα. Μερικές φορές αυτό δεν μπορεί να αποφευχθεί.
Το πρόβλημα μπορεί να είναι το εξής:
Φορτηγό/ρυμουλκούμενο, μέγιστο βάρος 40 τόνους, φορτωμένο με 24 παλέτες.
Max.Weight 40.000 kg.
Φορτώστε 26.000 kg.
Φορτηγό μπροστινού άξονα 6,800 κιλά.
Οδηγός άξονας 11.200 kg.
Σύζευξη 11.100 kg.
Axles Trailer 21.900.
Όλα τα αριθμητικά στοιχεία είναι χαμηλότερα από το μέγιστο που επιτρέπεται, οπότε δεν υπάρχει πρόβλημα.
Εάν τα τελευταία 4 μέτρα του φορτίου εκφορτωθούν, η πίεση του άξονα έχει ως εξής:
Μέγιστο. Βάρος 40.000 kg.
Φορτώστε 17.000 kg.
Φορτηγό μπροστινού άξονα 7.150 kg.
Οδηγός άξονας 12.500 kg.
Σύζευξη 12.700 kg.
Axles Trailer 13.300 kg.
Η πίεση στη σύζευξη αυξάνεται έτσι ώστε η πίεση στον οδηγούμενο άξονα να υπερβαίνει, ακόμη και όταν το 30 % του φορτίου εκφορτώνεται. Δεν υπάρχει πλέον ισορροπία, η επίδραση του αντίβατου δεν υπάρχει πλέον.
Σε αυτή την περίπτωση το φορτίο πρέπει να αντικατασταθεί προς τα πίσω, από ό, τι απαιτείται επιπλέον εξασφάλιση.
Πύτη και εξασφάλιση υλικών
Πολλά διαφορετικά υλικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την εξασφάλιση ή την αποθήκευση φορτίων. Είναι, ωστόσο, σημαντικό να χρησιμοποιείτε υλικά που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τη δουλειά. Βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε τις δυνάμεις που αναμένονται κατά τη μεταφορά και τη δύναμη του υλικού που πρόκειται να χρησιμοποιήσετε.
Τα πιστοποιημένα συστήματα, όπως αυτά που κατασκευάζονται και παρέχονται από την EasyGU, θα δώσουν τον υψηλότερο βαθμό ασφάλειας.
Βρείτε εδώ την περιγραφή των πιο συχνά χρησιμοποιούμενων υλικών αποθήκευσης.
Ξυλεία
Η ξυλεία εξακολουθεί να χρησιμοποιείται συχνά για την εξασφάλιση φορτίων. Συχνά χρησιμοποιείται φθηνό ξύλο πεύκου. Το τροπικό σκληρό ξύλο είναι πολύ ισχυρότερο, αλλά και πολύ πιο ακριβό. Μόνο σε ειδικές καταστάσεις είναι αυτό που χρησιμοποιείται.
Υπό την επίδραση της υγρασίας, το ξύλο θα συρρικνωθεί ή θα διογκωθεί. Πόσο εξαρτάται από τον τύπο του ξύλου που χρησιμοποιείται. Η ειδική αντοχή της ξυλείας είναι αξιόπιστη από την περιεκτικότητα σε υγρασία. Στις περισσότερες περιπτώσεις η ξυλεία έχει περιεχόμενο υγρασίας 25%!
Μια μέση ποιότητα ξύλου πεύκου χρησιμοποιείται για την εξασφάλιση φορτίων με ξυλεία.
Τα μεγέθη των διατομών είναι: 3 'x4 ' / 7,5x10 cm. ή 4 'x4 ' / 10x10 cm.
Ο υπολογισμός μιας ένδειξης της αντοχής είναι απλή. Αλλά είναι μόνο μια ένδειξη !
Φόρμουλα: Μέγεθος x Μέγεθος σε cm. X 0,3
Μέγεθος που λαμβάνεται από τη διατομή.
Για παράδειγμα: 7,5 x 10 = 75 x 0,3 = 22,5 kN. = 2250 Dan.
10 x 10 = 100x0,3 = 30 kN. = 3000 Dan.
Η αντοχή του ξύλου κατά τη διάρκεια της κάμψης εξαρτάται από το μήκος και την περιεκτικότητα σε υγρασία του ξύλου.
Τα νύχια χρησιμοποιούνται συνήθως για να διορθώσουν την ξυλεία κατά την εξασφάλιση φορτίων. 5 mm Τα καρφιά διαταραχής σφυρήλατο 4 cm σε ξύλο (ξύλο που κόβεται από τους κόκκους!) Θα δώσει μια αντίσταση διάτμησης περίπου. 400 κιλά. Εάν αυτό γίνει με υγρό ξύλο, η αντίσταση θα πέσει σε 200 κιλά.
Όταν η ξυλεία χρησιμοποιείται για να εμποδίσει ένα φορτίο που εμποδίζει την κίνηση, τα νύχια πρέπει πάντα να εφαρμόζονται έναντι του κόκκου. Θα πρέπει να τοποθετηθούν στη μέση της ξυλείας ή της σφήνας.
Στον πίνακα κάτω από τον αριθμό των νυχιών που απαιτούνται ανά σφήνα εμφανίζονται για να εξασφαλιστεί ένα συγκεκριμένο βάρος φορτίου.
| Βάρος | Ποσ. Νυχιών |
| 350 kg | 2 |
| 500 κιλά | 3 |
| 700 κιλά | 4 |
| 1100 κιλά | 6 |
| 1400 κιλά | 8 |
| 1800 κιλά | 10 |
| 2000 kg | 12 |
* Η αντοχή της ξυλείας επηρεάζεται από: το ποσοστό της υγρασίας, του τύπου ξύλου, του πάχους και του αριθμού των 'κόμβων: και' διαχωρίζει '. Είναι δύσκολο να υπολογιστεί η ακριβής αντοχή της ξυλείας κατά την εξασφάλιση φορτίου.
Προσοχή!
Σε πολλές χώρες δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιεί μη επεξεργασμένη ξυλεία, σύμφωνα με τις διεθνείς κατευθυντήριες γραμμές, ως υλικό συσκευασίας και αποθήκευσης.
Αυτές οι χώρες είναι: New-Sealand, Αυστραλία, Κίνα, ΗΠΑ, Καναδάς, Μεξικό.
Δεν υπάρχουν κανόνες στην Αργεντινή, αλλά ελέγχοντας την ξυλεία.
Αναμένεται ότι για τα εμπορευματοκιβώτια που έρχονται στην π.χ. θα εφαρμοστούν οι ίδιες οδηγίες.
Χαλύβδινο σύρμα
Το χαλύβδινο καλώδιο χρησιμοποιείται λιγότερο και λιγότερο για την εξασφάλιση φορτίων. Μερικές φορές χρησιμοποιείται ακόμα στη θύρα σε επίπεδη ράφια ή σε δοχεία ή στη βιομηχανία για να δεσμεύσει τα προφίλ χάλυβα ή τα πηνία. Χρησιμοποιείται συχνά για τις σιδηροδρομικές μεταφορές, αλλά για λόγους ασφαλείας δεν συνιστάται πλέον.
Υλικό: ζεστό καλώδιο χάλυβα
Διαστάσεις: 5 mm διαμέτρου
Γραμμική δύναμη θραύσης: 726 Dan
Κλείσιμο: στρίψιμο για να σχηματίσετε κόμπο
Ένταση: ξύλο ή χάλυβα
Αντοχή συστήματος: 2.320 Dan χρησιμοποίησε διπλό
Η ισχύς του συστήματος εξαρτάται πολύ από την ποιότητα των αρθρώσεων.
Επιμήκης: Περίπου. 2%
Πλεονεκτήματα: Απλά εργαλεία, φθηνή, υψηλή γωνιακή δύναμη
Μειονεκτήματα: σχηματισμός σκουριάς, κίνδυνος τραυματισμού λόγω αιχμηρών σημείων όπου αποκοπεί, δεν υπάρχει καθορισμένη δύναμη συστήματος, κρέμεται χαλαρά όταν το φορτίο εγκαθίσταται λόγω χαμηλής επιμήκυνσης, χρονοβόρα
Το χάλυβα εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ευρέως στη βιομηχανία για να δεσμεύσει και να παλετίσει και να εξασφαλίσει για παράδειγμα χάλυβα πηνία ή πλάκα σε πλοία. Ωστόσο, γίνεται λιγότερο δημοφιλές για την εξασφάλιση φορτίων σε διαμερίσματα ή σε δοχεία.
Υλικό: uslm strapping (signode) ή ισοδύναμο
Διαστάσεις: 31,75 x 0,8 - 1,45 mm
Γραμμική δύναμη θραύσης: 1.960 - 5.300 Dan
Κλείσιμο: Πνευματικά - σφραγίδες πραξικοπήματος
Εντατικός: πνευματικός
Αντοχή συστήματος: εξαρτάται από τον τύπο σφράγισης και τον αριθμό.
Για την εξασφάλιση φορτίου μόνο που επιτρέπεται η σφραγίδα πτύχωσης
Στατικές δοκιμές 1.764 - 4.700 Dan χρησιμοποιώντας 2 σφραγίδες
Δυναμικές δοκιμές 1.176 - 3.180 Dan χρησιμοποιώντας 2 σφραγίδες
Όλες οι τιμές είναι δοκιμές μονής έλξης!
Επιμήκυνση στο διάλειμμα: 9 - 11%
Χειρισμός: Απαιτείται βαριά γραμμή αέρα
Πλεονεκτήματα: καθορισμένες δυνάμεις συστήματος (εάν χρησιμοποιούνται σωστά), αντίσταση υψηλής γωνίας
Μειονεκτήματα: Διάβρωση, κίνδυνος τραυματισμού, χρονοβόρα, χωρίς ελαστική επιμήκυνση, έτσι ώστε να κρέμεται χαλαρά με μείωση του όγκου στο φορτίο, μπορεί να σπάσει κάτω από δυναμικά φορτία.
Σύρμα
Το συρματόσχοινο χρησιμοποιήθηκε εκτενώς, κυρίως σε περιοχές των λιμένων, για να εξασφαλίσει φορτία μονάδων σε επίπεδη ράφια και σε πλοία. Η εισαγωγή συστημάτων μονής κατεύθυνσης πολυεστέρας έχει κάνει μεγάλες επιδρομές σε αυτήν την αγορά και αντικαθιστά σταδιακά το συρματόσχοινο για πολλές εφαρμογές.
Υλικό: Μη γαλβανισμένο σύρμα 1,770 N/mm2
Διαθεσιμότητα: 10, 12, 14, 16, 20 mm
Γραμμική δύναμη θραύσης: 16 mm = 12.800 Dan
Σύστημα κλεισίματος: κλιπ μπουλντόγκ
Ένταση: Turnbuckle
Αντοχή συστήματος: 16 mm = 8.500 Dan (2 κλιπ μπουλντόγκ)
= 17.000 Dan (4 κλιπ μπουλντόγκ)
Η ισχύς του συστήματος εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη σωστή εφαρμογή του καλωδίου και τη σωστή σύσφιξη των κλιπ μπουλντόγκ!
Επιμήκης: Καλιφόρνια. 2%
Χειρισμός: Χρόνος κατανάλωσης όπως πρέπει να ενωθεί με τη ράβδο τάνυσης από χάλυβα και τα καλώδια στερεωμένα με 4 λαβές μπουλντόγκ
Εφαρμογή: Σπάνια σε εμπορευματοκιβώτια, συχνά για μεγάλες, βαρύ μονάδες στο πλοίο
Πλεονεκτήματα: Χρησιμοποιείται σωστά = υψηλή αντοχή
Μειονεκτήματα: Χρονοβόρα και συχνά δεν χρησιμοποιείται σωστά = η δύναμη δεν είναι αξιόπιστη
Αλυσίδες
Οι αλυσίδες χρησιμοποιούνται ως επί το πλείστον για την εξασφάλιση βαρέων φορτίων. Μπορούν να είναι είτε συστήματα μονής κατεύθυνσης για τη μέτρηση για την εξασφάλιση φορτίων σε επίπεδη ράφια, είτε συστήματα πολλαπλών ταξιδιών που χρησιμοποιούνται συχνά για τη μεταφορά ειδικών βαρέων φορτίων οδικώς.
Υλικό: Hardened Steel Acc. στο DIN 5687-8
Διαστάσεις: 6 mm. - 20 mm
Γραμμική δύναμη θραύσης: 1.000 - 12.500 Dan
Κλείσιμο: αγκίστρια
Εργαλείο: Turnbuckle ή εργαλείο μοχλού
Αντοχή συστήματος: εξαρτάται από τα συνημμένα και τη χρήση
Επιμήκυνση: Δεν είναι γνωστό
Χειρισμός: βαριά και χρονοβόρα
Εφαρμογή: Το πιο κατάλληλο για βαριά φορτία με οδικές μεταφορές
Πλεονεκτήματα: δύναμη, αντίσταση σε αιχμηρές άκρες
Μειονεκτήματα: Χειρισμός, αργή, ζημιά στα αγαθά, ισχυρότερα από τα σημεία πρόσδεσης, ο κίνδυνος να χαλαρώσουν λόγω συνδέσμων που μετακινούνται πάνω από τις γωνίες (βλ. Διάγραμμα παρακάτω)
Όταν χρησιμοποιείτε αλυσίδες, βεβαιωθείτε ότι η άκρη του δαπέδου του φορέα ή η άκρη του φορτίου είναι πάντα μεταξύ των συνδέσεων της αλυσίδας και όχι των συνδέσεων της αλυσίδας!
Σχοινί και του Ηρακλή σχοινί
Δεν συνιστάται η χρήση του σχοινιού για την εξασφάλιση φορτίου. Οι γραμμικές δυνάμεις θραύσης δεν είναι γνωστές και η απόδοση της άρθρωσης του κόμβου είναι πολύ χαμηλή. Περισσότερο από το 50% είναι σπάνια!
Το σχοινί Hercules αποτελείται από πολυπροπυλένιο ή σιζάλ και διάφορα καλώδια λεπτού χάλυβα πυρήνα. Το PP χρησιμοποιείται συνήθως καθώς δεν επηρεάζεται από τις καιρικές συνθήκες και τις επιθετικές χημικές ουσίες. Είναι επίσης διπλάσιο από το Sisal.
Τα καλώδια χάλυβα που χρησιμοποιούνται στο σχοινί δεν βελτιώνουν τα πλεονεκτήματα θραύσης, αλλά διευκολύνουν τη χρήση. Οι συνεπείς δυνάμεις του συστήματος δεν είναι προβλέψιμα καθώς το σχοινί είναι συνδεδεμένο.
Υλικό: ΡΡ σχοινί με 3 πυρήνες καλωδίων
Διαστάσεις: 10 mm DIA (συνηθισμένο)
Γραμμική δύναμη θραύσης: 400 Dan
Κλείσιμο: Κόμπος
Εντατήρας: turnbuckle/ξύλο ή μεταλλική μπάρα
Αντοχή συστήματος: 1.200 Dan όταν χρησιμοποιείται διπλά
Η ισχύς του συστήματος υπόκειται σε μεγάλες παραλλαγές λόγω κόμβου!
Επιμήκυνση: pp σχοινί = 40%, καλώδιο 2%
Χειρισμός: Γρήγορα
Εφαρμογή: εξασφάλιση αντικειμένων φωτός σε δοχεία (<1 τόνος)
Πλεονεκτήματα: Η φθηνή, ανθεκτική στην υγρασία, δεν ξύσιμο
Μειονεκτήματα: Δεν υπάρχει συγκεκριμένη ισχύς συστήματος, μόνο για ελαφριά φορτία
Συστήματα επαναχρησιμοποίησης
Τα συστήματα επαναχρησιμοποιήσιμης καστανιάς χρησιμοποιούνται συνήθως για την εξασφάλιση φορτίων σε ρυμουλκούμενα φορτηγών και μερικές φορές χρησιμοποιούνται για την εξασφάλιση φορτίων σε διαμερίσματα ή σε δοχεία.
Αυτά τα συστήματα πρέπει να συμμορφώνονται με τον ευρωπαϊκό κανονισμό: Nen-en 12192-2
Αυτός ο κανονισμός υποδεικνύει τους όρους παραγωγής και μόνο όταν η παραγωγή είναι σύμφωνη με τους όρους που μπορεί να τοποθετηθεί το σήμα CE στην ετικέτα.
Οι πιο σημαντικοί όροι είναι:
- Και τα δύο μέρη του συστήματος θεωρούνται δύο διαφορετικά μέρη και πρέπει να έχουν το δικό τους μοναδικό αριθμό στην ετικέτα. Ο κωδικός εντοπισμού.
- Η δύναμη υποδεικνύεται με LC. Ικανότητα πρόσδεσης.
- Το LC υποδεικνύεται στο Dan.
- Το LC είναι το αποτέλεσμα των περιθωρίων ασφαλείας του καστάνιου και του ιμάντα.
- Τα περιθώρια ασφαλείας είναι: Παράγοντας 3 για τον ιμάντα και τον παράγοντα 2 για το κατώφλι.
Η ετικέτα πρέπει να δείχνει:
- ικανότητα πρόσδεσης.
- Μήκος σε μέτρα.
- Τυποποιημένη δύναμη χειρός.
- Τυπική δύναμη τάνυσης.
- Είδος μάσκα.
- Δήλωση προσοχής.
- είδος ιμάντων.
- Παραγωγός ή προμηθευτής.
- Κωδικός εντοπισμού.
- Ο αριθμός του ευρωπαϊκού προτύπου. Nen-en 12195-2
- Έτος παραγωγής.
Τα συστήματα προσφέρονται τακτικά χωρίς ετικέτα ή με μια ετικέτα χωρίς την κανονισμό NEN. Αυτά τα συστήματα συχνά πωλούνται ως 5 τόνοι αλλιώς, χωρίς να τα δοκιμάζετε, δεν θα είστε ποτέ σίγουροι. Πολλά συστήματα 4 τόνων πωλούνται με ανταγωνισμό τιμών ως σύστημα 5 τόνων.
Σε αυτή την περίπτωση η ασφάλεια του φορτίου θα υποφέρει!
Μονόδρομη συστήματα
Τα συστήματα εξασφάλισης μονής κατεύθυνσης φορτίων γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλή για την εξασφάλιση φορτίων σε μια ποικιλία φορέων φορτίου. Τα πλεονεκτήματα είναι η μείωση του χρόνου και του κόστους, καθώς και η αυξημένη ευελιξία και ασφάλεια σε σύγκριση με τη ζώνη χάλυβα και το καλώδιο τόσο για τους χρήστες όσο και για τους παραλήπτες.
Υλικό: Υψηλής εφελκυστικής πολυεστέρα σε σύνθετο υλικό ή υφασμένο
Διαστάσεις: 25 mm. - 50 mm.
Γραμμική δύναμη θραύσης: εξαρτάται από το εύρος προμηθευτών (βλ. Φύλλα δεδομένων Cordlash - 1.000 Dan - 7.500 Dan)
ΚΑΝΟΝΤΟΣ: Θύελλα χάλυβα.
Ένταση: Χέρι ή πνευματικά εντατικά
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ: εξαρτάται από τον τύπο της πόρπης που χρησιμοποιείται (βλ. Φύλλα δεδομένων Cordlash (1.400 Dan - 10.000dan)
Επιμήκυνση: ελαστική επιμήκυνση περίπου. 7%
Επιμήκυνση στο Break Ca. 13%
Χειρισμός: Γρήγορος, ασφαλής και απλός χειρισμός λόγω φωτός και εύκαμπτου υλικού
Εφαρμογές: Από το φως σε πολύ βαριά φορτία, σε δοχεία, σε διαμερίσματα ή σε πλοία, σιδηροδρομικές και οδικές μεταφορές
Πλεονεκτήματα: Γρήγορη, ασφαλή, ελαφριά, καθορισμένα πλεονεκτήματα συστήματος (βλ. Πιστοποιητικά Germanischer Lloyd)
Μειονεκτήματα: Η προστασία γωνίας είναι απαραίτητη γύρω από τις αιχμηρές άκρες
Τα συστήματα μονής κατεύθυνσης είναι επίσης διαθέσιμα σε υλικό πολυπροπυλενίου. Ωστόσο, η υψηλή επιμήκυνση έως και 30% και ο υψηλός παράγοντας 'Creep ' το καθιστά μέχρι στιγμής να μην είναι κατάλληλο για την εξασφάλιση φορτίων για τη μεταφορά.
Τα συστήματα μονής κατεύθυνσης πολυεστέρα δεν είναι ποτέ τεντωμένα στο μέγιστο, αλλά έως και 50%. Αυτό επιτρέπει τη χρήση της υπόλοιπης επιμήκυνσης για την απορρόφηση τυχόν διαταραχών κατά τη διάρκεια της μεταφοράς.
Οι γραμμικές και οι δυνάμεις του συστήματος παρέχονται από τον κατασκευαστή. Όλα τα συστήματα ασφάλισης πολυεστέρας μονής κατεύθυνσης που κατασκευάζονται από το EasyGU δοκιμάζονται και πιστοποιούνται από το Germanischer Lloyd και εκτυπώνονται με τον αριθμό του τύπου και τη γραμμική δύναμη θραύσης για να συμμορφωθούν με την επερχόμενη νομοθεσία.
Αυτό κάνει εξασφαλίζει ότι θα είστε πάντα σε θέση να εξασφαλίσετε φορτία με τον υψηλότερο βαθμό ασφάλειας και να συμμορφωθείτε με αποδεκτά πρότυπα.
