သယ်ဆောင်ခြင်း သယ်ဆောင်ခြင်း

သယ်ဆောင်ခြင်းများကို သယ်ဆောင်ခြင်း။

ကယ်ရီယာတစ်ခုသည် ထရပ်ကား၊ ကွန်တိန်နာ၊ မီးရထားတွဲစသည်ဖြင့် ဖြစ်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သယ်ယူနိုင်သော ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးအမျိုးအစားအားလုံး။

load securing သီအိုရီသည် load securing ၏အလေ့အကျင့်နှင့်ကွဲပြားသည်ဟုထင်ရသော်လည်း၊ ထိုသို့မဟုတ်ပါ။

အရွယ်အစား သို့မဟုတ် ပုံသဏ္ဍာန်မခွဲခြားဘဲ ဝန်တစ်ခုစီကို လုံခြုံစေနိုင်သည်။

ရွေ့လျားမှုဆိုင်ရာ သီအိုရီဆိုင်ရာ အသိပညာ၊ G-force နှင့် friction ကို အမြဲတမ်း အသုံးချသည်။

ပထမအဆင့်မှာ ကုန်ပစ္စည်းများကို စည်းလုံးပြီး ဝန်ဖြင့် ဝန်ကို လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ရန်၊ အထူးသဖြင့် Pallets များနှင့် ကုန်သေတ္တာများအတွက် ဖြစ်သည်။

ကုန်ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်သူ၏ ရှေ့တွင် စတင်၍ တင်းကျပ်စွာ တင်ဆောင်ပါသည်။

ကုန်ပစ္စည်းများ တင်းကျပ်စွာ တင်ဆောင်ခြင်းကို ခွင့်မပြုပါက ၎င်းတို့၏ အလေးချိန် သို့မဟုတ် ပုံသဏ္ဍာန်ကြောင့် ဝန်ကို လုံခြုံသော ပစ္စည်းများဖြင့် လုံခြုံအောင် ထားရမည်ဖြစ်သည်။

လက်တွေ့တွင် အကာအကွယ်ပစ္စည်းများကို အမျိုးမျိုးသော အမျိုးအစားများကို အသုံးပြုကြသည် သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်မှုများကိုပင် သင်တွေ့လိမ့်မည်။

ဥပမာ- ratchet စနစ်များ၊ နှုတ်ခမ်းနီများနှင့် သစ်သား။

သယ်ဆောင်သူအပေါ် သို့မဟုတ် သယ်ဆောင်သူ၏ အနေအထားသည် မှန်ကန်သောအလေးချိန်ပျံ့နှံ့မှုအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းသည် ထရပ်ကားတစ်စီး၏ axles သို့မဟုတ် ကရိန်းရှိ ကွန်တိန်နာတစ်ခု၏ ချိန်ခွင်လျှာအပေါ် လွှမ်းမိုးမှုဖြစ်သည်။

ဖောက်ထွင်းစဉ်တွင် အလေးချိန် ၁၀ တန်ရှိသော စကျင်ကျောက်သည် ရှေ့သို့ ရွေ့လျားသွားသည်။

Axle အလေးချိန်များ

Holland တွင် အစိုးရသည် လေးလံလွန်းသော ကုန်တင်ကားများကြောင့် လမ်းပြုပြင်စရိတ်ကို လျှော့ချလိုသည်။

1999 ခုနှစ်ကတည်းက wim-vid စနစ် (လှုပ်ရှားမှုဗီဒီယိုအလေးချိန်) ကို စမ်းသပ်ခဲ့ပြီး ယခု အသုံးပြုနေပြီဖြစ်သည်။ ထရပ်ကားတစ်စီးသည် စစ်ဆေးရေးဂိတ်ကိုဖြတ်သွားသည့်အခါ ဤစနစ်သည် axle ဖိအားကို အလိုအလျောက်စစ်ဆေးပေးသည်၊ လိုင်စင်နံပါတ်ကို မှတ်တမ်းတင်ပြီး axle pressure ကို တိုင်းတာသည်၊ ဒေတာသည် ထရပ်ကား၏ခွင့်ပြုထားသော axle ဖိအားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။

ယာဉ်မှတ်ပုံတင်လက်မှတ်တွင် အများဆုံး axle pressure ကို မှတ်ပုံတင်ထားသည်။

Holland အတွက် အမြင့်ဆုံး axle pressure သည်-

11,500 ကီလိုဂရမ်။ မောင်းတံ။

10,000 ကီလိုဂရမ်။ မမောင်းရသော axle။

12,500 ကီလိုဂရမ်။ ထရပ်ကား/နောက်တွဲကြား ချိတ်ဆက်ခြင်း။

axle ဖိအားအပေါ် အရေးကြီးသော လွှမ်းမိုးမှုမှာ ထရပ်ကား/နောက်တွဲရှိ ဝန်နေရာနှင့် axles အကြား အကွာအဝေးဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် axles များကြားအကွာအဝေးကို မပြောင်းလဲနိုင်သော်လည်း ဝန်အား မည်သည့်အနေအထားတွင်မဆို တင်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးတိုင်းကို သယ်ဆောင်သူ၏ ခေါင်းစီးခုံပေါ်တွင် တင်၍မရပါ။ headboard နှင့် load ကြားတွင် နေရာလွတ်ရှိပါက ဝန်ကို လုံခြုံအောင် အထူးသတိထားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ကွန်တိန်နာ၏ တစ်ဝက်တစ်ပျက်တွင် ဝန်အလေးချိန်၏ 60% ထက်မပိုသော ကွန်တိန်နာများကို အမြဲဟန်ချက်ညီအောင် ပြုလုပ်ပါ။

ထရပ်ကား/နောက်တွဲတစ်ခုပေါ်ရှိ ဝန်အလေးချိန်သည် အမြင့်ဆုံးပေးဆောင်ရမည့်ဝန်ထက် မကျော်လွန်သောအခါ၊ axle ဖိအားကို ကျော်လွန်ခြင်းတွင် ပြဿနာရှိနိုင်သေးသည်။ တစ်ခါတလေ ဒါကို တားဆီးလို့ မရဘူး။

ပြဿနာမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်နိုင်ပါသည်။

ကုန်တင်ကား/နောက်တွဲ၊ အမြင့်ဆုံးအလေးချိန် တန် ၄၀၊ အကွက် ၂၄ ခု တင်ဆောင်သည်။

အများဆုံးအလေးချိန် 40,000 ကီလိုဂရမ်။

အလေးချိန် 26,000 ကီလိုဂရမ်။

ရှေ့ axle ထရပ်ကား 6,800 ကီလိုဂရမ်။

မောင်းတံ 11,200 ကီလိုဂရမ်။

Coupling 11,100 ကီလိုဂရမ်။

Axles နောက်တွဲယာဉ် ၂၁,၉၀၀။

ကိန်းဂဏန်းအားလုံးသည် ခွင့်ပြုထားသော အများဆုံးထက် နိမ့်သောကြောင့် ပြဿနာမရှိပါ။

ကုန်တင်၏နောက်ဆုံး 4 မီတာကို ဖြုတ်လိုက်လျှင် axle pressure သည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် ။

မက်တယ်။ အလေးချိန် 40,000 ကီလိုဂရမ်။

အလေးချိန် 17,000 ကီလိုဂရမ်။

ရှေ့ axle ထရပ်ကား 7.150 ကီလိုဂရမ်။

မောင်းတံ 12,500 ကီလိုဂရမ်။

အလေးချိန် 12,700 ကီလိုဂရမ် ချိတ်ဆက်မှု။

Axles နောက်တွဲယာဉ် 13,300 ကီလိုဂရမ်။

coupling ပေါ်ရှိ ဖိအားသည် တိုးလာသောကြောင့် ကုန်စည်၏ 30% ကို ဖြုတ်ပြီးသည့်တိုင် driven axle ၏ ဖိအားကို ကျော်လွန်သွားပါသည်။ ချိန်ခွင်လျှာမရှိတော့ဘူး၊ တန်ပြန်အလေးချိန်ရဲ့ အကျိုးသက်ရောက်မှုက မရှိတော့ဘူး။

ဤအခြေအနေတွင် ဝန်အား နောက်ပြန် အစားထိုးရမည်ဖြစ်ပြီး၊ အပိုလုံခြုံရန် လိုအပ်သည်။

ဓါးထိုးခြင်းနှင့် လုံခြုံသော ပစ္စည်းများ

ကုန်ပစ္စည်းအများအပြားကို လုံခြုံအောင် သို့မဟုတ် သိမ်းဆည်းရန်အတွက် အမျိုးမျိုးသောပစ္စည်းများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ သို့သော် အလုပ်အတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသည့် ပစ္စည်းများ အသုံးပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ သယ်ယူရာတွင် မျှော်မှန်းထားသည့် စွမ်းအားများနှင့် သင်အသုံးပြုမည့် ပစ္စည်းများ၏ ခွန်အားကို သိရှိရန် သေချာပါစေ။

Easygu မှ ထုတ်လုပ်ပြီး ပံ့ပိုးပေးသည့် လက်မှတ်ရစနစ်များကဲ့သို့ လုံခြုံစိတ်ချရမှု အမြင့်ဆုံးကို ပေးမည်ဖြစ်သည်။

အသုံးအများဆုံး သိုလှောင်သိမ်းဆည်းပစ္စည်းများ၏ ဖော်ပြချက်ကို ဤနေရာတွင် ရှာဖွေပါ။

ကျွန်းသစ်

ကုန်ပစ္စည်းများ လုံခြုံစေရန်အတွက် သစ်ကို မကြာခဏ အသုံးပြုနေသေးသည်။ စျေးပေါသော ထင်းရှူးသစ်သားကို မကြာခဏ အသုံးပြုသည်။ အပူပိုင်းဒေသ မာကျောသောသစ်သားသည် ပိုမိုအားကောင်းသော်လည်း စျေးပိုကြီးသည်။ အထူးအခြေအနေများတွင်သာ အသုံးပြုသည်။

အစိုဓာတ်၏လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင်, သစ်သားကျုံ့သို့မဟုတ်ဖောင်းလိမ့်မည်။ သုံးတဲ့သစ်သားအမျိုးအစားပေါ်မူတည်ပါတယ်။ သစ်သား၏ သီးခြားခိုင်ခံ့မှုသည် ၎င်း၏ အစိုဓာတ်ပါဝင်မှုအပေါ် မူတည်သည်။ အများစုတွင် သစ်သည် အစိုဓာတ် 25% ရှိသည်။

ထင်းရှူးသစ်သား၏ ပျမ်းမျှ အရည်အသွေးကို သစ်သားဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းများ လုံခြုံစေရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။  

ဖြတ်ပိုင်းများ၏ အရွယ်အစားများမှာ- 3'x4' / 7.5x10 cm ဖြစ်သည်။ သို့မဟုတ် 4'x4' / 10x10 စင်တီမီတာ။

ခွန်အားကို ရည်ညွှန်းတွက်ချက်ရန် ရိုးရှင်းပါသည်။ ဒါ​ပေမယ့်​ ဒါဟာ ညွှန်​ပြချက် ​တစ်​ခုသာဖြစ်​သည် ​။

ဖော်မြူလာ- အရွယ်အစား x အရွယ်အစား စင်တီမီတာ။ X ၀၊၃

အပိုင်းဖြတ်ပိုင်းမှယူထားသောအရွယ်အစား။

ဥပမာ- 7,5 x 10 = 75 x 0,3 = 22,5 Kn။ = 2250 daN။

10 x 10 = 100x0,3 = 30 Kn ။ = 3000 daN။

ကွေးနေစဉ်အတွင်း သစ်သား၏ကွဲအက်ခိုင်ခံ့မှုသည် သစ်သား၏အရှည်နှင့် အစိုဓာတ်ပါဝင်မှုအပေါ် မူတည်သည်။

သစ်သားကို ပြုပြင်ရန် လက်သည်းများကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။ သစ်သားတွင် 4 စင်တီမီတာ ထုထားသော 5 မီလီမီတာ ဒိုင်ယာလက်သည်းများသည် (စပါးကိုဖြတ်ထားသောသစ်သား) သည် အကြမ်းဖျင်းခံနိုင်ရည်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ 400 ကီလိုဂရမ်။ ၎င်းကိုစိုစွတ်သောသစ်သားဖြင့်ပြုလုပ်ပါကခံနိုင်ရည်သည် 200 ကီလိုဂရမ်အထိကျဆင်းသွားလိမ့်မည်။

ရွေ့လျားမှုကို တားဆီးသည့်ဝန်ကို ပိတ်ဆို့ရန် သစ်ကိုအသုံးပြုသောအခါ၊ လက်သည်းများကို စပါးပေါ်၌ အမြဲလိမ်းသင့်သည်။ ၎င်းတို့ကို သစ်သား သို့မဟုတ် သပ်အလယ်တွင် ထားသင့်သည်။

ဝန်၏အလေးချိန်ကို လုံခြုံစေရန်အတွက် သပ်တစ်ခုအတွက် လိုအပ်သော သံချောင်းအရေအတွက်ကို အောက်ဖော်ပြပါဇယားတွင် ဖော်ပြထားသည်။

အလေးချိန်	အရေအတွက်။ လက်သည်း
350 ကီလိုဂရမ်	2
500 ကီလိုဂရမ်	3
700 ကီလိုဂရမ်	4
1100 ကီလိုဂရမ်	6
၁၄၀၀ ကီလိုဂရမ်	8
1800 ကီလိုဂရမ်	10
2000 ကီလိုဂရမ်	12

* သစ်သား၏ခိုင်ခံ့မှုသည်- အစိုဓာတ်ရာခိုင်နှုန်း၊ သစ်သားအမျိုးအစား၊ အထူနှင့် 'knots: နှင့် 'splits' တို့၏ လွှမ်းမိုးမှုဖြစ်သည်။' ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးတစ်ခုပြုလုပ်သောအခါတွင် သစ်သား၏ခိုင်ခံ့မှုကို အတိအကျတွက်ချက်ရန်ခက်ခဲသည်။

သတိထား!

နိုင်ငံတကာ လမ်းညွှန်ချက်များအရ ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် သိုလှောင်ပစ္စည်းအဖြစ် နိုင်ငံအများအပြားတွင် မကုသရသေးသော သစ်များကို အသုံးပြုခွင့်မပြုပါ။

ဤနိုင်ငံများမှာ- နယူး-ဆီလန်၊ သြစတြေးလျ၊ တရုတ်၊ အမေရိကန်၊ ကနေဒါ၊ မက္ကဆီကို။

အာဂျင်တီးနားတွင် စည်းကမ်းမရှိသော်လည်း သစ်များကို စစ်ဆေးသည်။

EG ထဲသို့ ဝင်လာသော ကွန်တိန်နာများအတွက် တူညီသောလမ်းညွှန်ချက်များကို ကျင့်သုံးမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

သံမဏိကြိုး

သံမဏိကြိုးများကို ဝန်များ လုံခြုံစေရန်အတွက် အသုံးပြုမှု လျော့နည်းလာပါသည်။ တခါတရံတွင် ၎င်းကို ဆိပ်ကမ်းတွင် ဥပမာအားဖြင့် ပြားချပ်ချပ်ရပ်ကွက်များ သို့မဟုတ် ကွန်တိန်နာများတွင် သို့မဟုတ် စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် စတီးပရိုဖိုင်းများ သို့မဟုတ် ကွိုင်များကို ထုပ်ပိုးရန်အတွက် အသုံးပြုဆဲဖြစ်သည်။ ရထားပို့ဆောင်ရေးတွင် မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသော်လည်း ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအတွက် အကြံပြုထားခြင်း မရှိတော့ပါ။

ပစ္စည်း- နွေးထွေးသော သံမဏိဝါယာကြိုး

အတိုင်းအတာ- 5 မီလီမီတာ dia

တစ်ပြေးညီ ဖောက်ထွင်းနိုင်စွမ်းအား- 726 daN

ပိတ်ခြင်း- ထုံးဖွဲ့ရန် လိမ်ခြင်း။

တင်းမာမှု- သစ်သား သို့မဟုတ် သံမဏိလှည့်တံ

စနစ်အား : 2.320 daN နှစ်ဆသုံးသည်။

လုပ်ထားသော အဆစ်များ၏ အရည်အသွေးပေါ် မူတည်၍ စနစ်၏ ခိုင်ခံ့မှုသည် အလွန်ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

ရှည်လျားခြင်း- အနီးစပ်ဆုံး 2%

အားသာချက်များ- ရိုးရှင်းသောကိရိယာ၊ စျေးပေါ၊ မြင့်မားသောထောင့်ခိုင်ခံ့မှု

အားနည်းချက်များ- သံချေးတက်ခြင်း၊ ပြတ်တောက်သွားသော ချွန်ထက်သောအချက်များကြောင့် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရနိုင်ခြင်း၊ တိကျသောစနစ်ခိုင်ခံ့မှုမရှိခြင်း၊ ရှည်လျားမှုနည်းခြင်းကြောင့် ဝန်များ လျော့ရဲလာခြင်း၊ အချိန်ကုန်ခြင်း၊

သံမဏိကြိုးချည်ခြင်းလုပ်ငန်းတွင် ကုန်ပစ္စည်းများကို ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် ပက်လက်စီခြင်းပြုလုပ်ရန်နှင့် ဥပမာအားဖြင့် သင်္ဘောများတွင် သံမဏိကွိုင် သို့မဟုတ် ပန်းကန်ပြားများကို လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ရန် စက်ရုံတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သည်။ သို့သော် တိုက်ခန်းများ သို့မဟုတ် ကွန်တိန်နာများတွင် ဝန်များလုံခြုံစေရန် လူကြိုက်နည်းလာသည်။

ပစ္စည်း- USLM ထွားကျိုင်းမှု (Signode) သို့မဟုတ် ညီမျှသည်။

အတိုင်းအတာ- 31.75 x 0.8 – 1.45 mm

တစ်ပြေးညီ ဖောက်ထွင်းနိုင်စွမ်းအား- 1.960 မှ 5.300 daN

ပိတ်ခြင်း- Pneumatic – crimp seals

တင်းမာမှု- Pneumatic

စနစ်ကြံ့ခိုင်မှု- တံဆိပ်အမျိုးအစားနှင့် နံပါတ်ပေါ်တွင်မူတည်သည်။

ဝန်အားလုံခြုံစေရန်အတွက် crimp seal ကိုသာခွင့်ပြုထားသည်။

Static tests 1.764 – 4.700 daN တံဆိပ် 2 ခုကို အသုံးပြုထားသည်။

တံဆိပ် 2 ခုကို အသုံးပြု၍ Dynamic tests 1.176 – 3.180 daN

တန်ဖိုးများအားလုံးသည် တစ်ချက်ဆွဲစမ်းသပ်မှုများဖြစ်သည်။

ချိုးချိန်တွင် ရှည်လျားခြင်း- 9-11%

ကိုင်တွယ်ခြင်း- လေးလံသော၊ လေကြောင်းလိုင်း လိုအပ်သည်။

အားသာချက်များ- သတ်မှတ်ထားသော စနစ်အားသာချက်များ (ကောင်းစွာအသုံးပြုပါက)၊ ထောင့်ခံနိုင်ရည်မြင့်မားသည်။

အားနည်းချက်များ- သံချေးတက်ခြင်း၊ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်း၊ အချိန်ကုန်ခြင်း၊ elastic elongation မရှိသောကြောင့် ဝန်ပမာဏလျှော့ချခြင်းဖြင့် လျော့ရဲသွားကာ dynamic loads များအောက်တွင် ကွဲသွားနိုင်သည်။

ဝါယာကြိုး

ဝိုင်ယာကြိုးကို အများအားဖြင့် ဆိပ်ကမ်းဧရိယာများတွင် ယူနစ်ဝန်ပြားများ နှင့် သင်္ဘောသင်္ဘောများတွင် လုံခြုံစေရန်အတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုခဲ့သည်။ တစ်လမ်းသွား Polyester lashing စနစ်များကို မိတ်ဆက်ခြင်းသည် ဤဈေးကွက်သို့ ကြီးမားသော လမ်းကြောင်းများကို ဖြစ်စေခဲ့ပြီး အသုံးချပရိုဂရမ်များစွာအတွက် ဝါယာကြိုးများကို တဖြည်းဖြည်း အစားထိုးလာပါသည်။

ပစ္စည်း- 1.770 N/mm2 ၏ သွပ်ရည်စိမ်မဟုတ်သော ဝါယာကြိုး

ရရှိနိုင်မှု- 10၊ 12၊ 14၊ 16၊ 20 မီလီမီတာ

Linear breaking strength : 16 mm = 12.800 daN

ပိတ်ခြင်းစနစ်- ခွေးဘီလူးကလစ်များ

တင်းမာမှု- Turnbuckle

စနစ်အင်အား- 16 mm = 8.500 daN (ခွေးဘီလူးကလစ် ၂ ခု)

           = 17,000 daN (ခွေးဘီလူးကလစ် 4 ခု)

စနစ်၏ ခိုင်ခံ့မှုသည် ဝါယာကြိုး၏ မှန်ကန်သောအသုံးချမှုနှင့် ခွေးဘီလူးကလစ်များကို မှန်ကန်စွာ တင်းကျပ်ခြင်းအပေါ် များစွာမူတည်ပါသည်။

ရှည်လျားခြင်း- ca. 2%

ကိုင်တွယ်ခြင်း- စတီးလ်တင်းအားဘားနှင့် ခွေးဘီလူးလက်ကိုင် ၄ ချောင်းဖြင့် ချိတ်ထားသည့် ဝါယာကြိုးများနှင့် တွဲထားရသည့်အတွက် အချိန်ကုန်သည်။

လျှောက်လွှာ- သင်္ဘောပေါ်တွင် ကြီးမား၍လေးလံသော ယူနစ်များအတွက် မကြာခဏ ကွန်တိန်နာများတွင် ရှားပါသည်။

အားသာချက်များ- မှန်ကန်စွာအသုံးပြုခြင်း = မြင့်မားသောခွန်အား

အားနည်းချက်များ- အချိန်ကုန်ပြီး မကြာခဏ မှန်ကန်စွာ အသုံးမပြုခြင်း = ကြံ့ခိုင်မှု အားမကိုးရပါ။

ဆွဲကြိုး

သံကြိုးများကို အများအားဖြင့် လေးလံသောဝန်များ လုံခြုံစေရန်အတွက် အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းတို့သည် ပြားချပ်ချပ်ရပ်ကွက်များသို့ ဝန်များလုံခြုံစေရန်အတွက် တစ်လမ်းသွားစနစ်များ သို့မဟုတ် အထူးလေးလံသောဝန်တင်များကို ကုန်းလမ်းဖြင့် သယ်ယူရာတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိသည့် ခရီးစဉ်မျိုးစုံစနစ်များ ဖြစ်နိုင်သည်။

ပစ္စည်း- မာကျောသောစတီးလ် acc DIN 5687-8 သို့

အတိုင်းအတာ: 6 မီလီမီတာ။ – 20. mm

တစ်ပြေးညီ ဖောက်ထွင်းနိုင်စွမ်းအား- 1,000 မှ 12,500 daN

ပိတ်ခြင်း- ချိတ်များ

တင်းမာမှု- Turnbuckle သို့မဟုတ် လီဗာတူးလ်

စနစ်အင်အား- ပူးတွဲပါဖိုင်များနှင့် အသုံးပြုမှုအပေါ် မူတည်သည်။

Elongation- မသိရပါ။

ကိုင်တွယ်ခြင်း- လေးလံပြီး အချိန်ကုန်သည်။

လျှောက်လွှာ- ကုန်းလမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြင့် လေးလံသောဝန်တင်များအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။

အားသာချက်များ - ခိုင်မာမှု၊ ချွန်ထက်သောအစွန်းများကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

အားနည်းချက်များ- ကိုင်တွယ်ခြင်း၊ နှေးကွေးခြင်း၊ ကုန်ပစ္စည်းများ ပျက်စီးခြင်း၊ ကြိမ်ဒဏ်ခံရခြင်းထက် ပိုအားကောင်းခြင်း၊ ထောင့်များရွေ့လျားနေသော လင့်ခ်များကြောင့် လျော့ရဲလာနိုင်သည့်အန္တရာယ် (အောက်ဖော်ပြပါ ပုံတွင်ကြည့်ပါ)

ကြိုးများကို အသုံးပြုသည့်အခါ၊ သယ်ဆောင်သူ၏ကြမ်းပြင် သို့မဟုတ် ဝန်၏အစွန်းသည် ကွင်းဆက်လင့်ခ်များကြားတွင် အမြဲရှိနေရန်နှင့် ကွင်းဆက်လင့်ခ်များပေါ်တွင် မပါရှိကြောင်း သေချာပါစေ။

ကြိုး၊ ဟာ ကြူလီ ကြိုး

ဝန်များကို လုံခြုံစေရန် ကြိုးအသုံးပြုခြင်းကို မထောက်ခံပါ။ Linear breaking ၏ အားသာချက်များကို မသိရသေးဘဲ ကြိုးချည်ခြင်း၏ ပူးတွဲထိရောက်မှုမှာ အလွန်နည်းပါးပါသည်။ 50% ကျော်က တော်ရုံနဲ့ မရောက်ဘူး။

Hercules ကြိုးများတွင် Polypropylene သို့မဟုတ် နာနတ်စ်နှင့် ပါးလွှာသော စတီးလ်ကြိုးများ ပါဝင်သည်။ PP ကို ​​ရာသီဥတုအခြေအနေနှင့် ပြင်းထန်သောဓာတုပစ္စည်းများကြောင့် လွှမ်းမိုးမှုမရှိသောကြောင့် အသုံးများသည်။ နာနတ်သီးထက် နှစ်ဆ သန်မာသည်။

ကြိုးတွင်အသုံးပြုသော သံမဏိကြိုးများသည် ကျိုးကြေခြင်းအား မတိုးတက်သော်လည်း အသုံးပြုရပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ ကြိုးချည်ထားသောကြောင့် တသမတ်တည်းစနစ်၏ အားသာချက်များကို ခန့်မှန်း၍မရနိုင်ပါ။

ပစ္စည်း- 3 ဝါယာကြိုး core ပါသော PP ကြိုး

အတိုင်းအတာ- 10 MM Dia (ပုံမှန်)

တစ်ပြေးညီ ဖောက်ထွင်းနိုင်စွမ်းအား- 400 daN

ပိတ်: ထုံး

တင်းမာမှု- Turnbuckle/သစ်သား သို့မဟုတ် သတ္တုဘား

နှစ်ဆသုံးသောအခါ စနစ်အား 1.200 daN

ချည်နှောင်ခြင်းကြောင့် စနစ်၏ ခွန်အားသည် ကြီးမားသော ပြောင်းလဲမှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။

ရှည်လျားခြင်း- PP ကြိုး = 40%, ဝါယာကြိုး 2%

ကိုင်တွယ်မှု- မြန်သည်။

အပလီကေးရ

အားသာချက်များ - စျေးမကြီးသော၊ အစိုဓာတ်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီးခြစ်ရာမရှိပေ။

အားနည်းချက်များ- တိကျသောစနစ်အား ခိုင်ခန့်မှုမရှိပါ၊ ပေါ့ပါးသောဝန်များအတွက်သာ

ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော စနစ်များ

ပြန်သုံးနိုင်သော ratchet စနစ်များကို လော်ရီကားများပေါ်တွင် သယ်ဆောင်မှုများ လုံခြုံစေရန်အတွက် အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် တိုက်ခန်းများ သို့မဟုတ် ကွန်တိန်နာများတွင် ဝန်များကို လုံခြုံစေရန်အတွက် အသုံးပြုကြသည်။

ဤစနစ်များသည် ဥရောပစံချိန်စံညွှန်း- NEN-EN 12192-2 နှင့် ကိုက်ညီရမည်။

ဤစံသတ်မှတ်ချက်သည် ထုတ်လုပ်မှုစည်းမျဉ်းများကို ညွှန်ပြပြီး ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် အညီဖြစ်မှသာ CE ဆိုင်းဘုတ်ကို တံဆိပ်ပေါ်တွင် တင်နိုင်သည်။

အရေးကြီးဆုံး ဝေါဟာရများမှာ-

- စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခုလုံးကို မတူညီသော အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခုအဖြစ် ရှုမြင်ပြီး တံဆိပ်ပေါ်တွင် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင် သီးသန့်နံပါတ် ပါရှိရမည်။ ခြေရာခံကုဒ်။

- အင်အားကို LC ဖြင့်ဖော်ပြသည်။ ကြိမ်ဒဏ်ပေးနိုင်စွမ်း။

~!phoenix_var229!~

- LC သည် ratchet နှင့် သိုင်းကြိုး၏ ဘေးကင်းသောအနားသတ်များ၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။

- ဘေးကင်းရေးအနားသတ်များသည်- သိုင်းကြိုးအတွက်အချက် 3 နှင့် ratchet အတွက်အချက် 2။

အညွှန်းသည် ပြရမည်-

- ကြိမ်ဒဏ်ပေးနိုင်စွမ်း။

- အရှည်မီတာ။

- ပုံမှန်လက်တွန်းအား။

- ပုံမှန်တင်းမာမှုအင်အား။

- ကြိမ်ဒဏ်။

- သတိပေးချက်။

- ကြိုးချည်နည်း။

- ထုတ်လုပ်သူ သို့မဟုတ် ပေးသွင်းသူ။

- ခြေရာခံကုဒ်။

- ဥရောပစံနှုန်း။ NEN-EN 12195-2

- ထုတ်လုပ်မှုနှစ်။

စနစ်များကို အညွှန်းမပါဘဲ၊ သို့မဟုတ် NEN စံသတ်မှတ်ချက်မပါဘဲ အညွှန်းတစ်ခုဖြင့် ပုံမှန်ကမ်းလှမ်းသည်။ ဤစနစ်များကို 5 တန်ဖြင့် အကြမ်းဖျင်းရောင်းချလေ့ရှိပြီး ၎င်းတို့ကို မစမ်းသပ်ဘဲ သင်ဘယ်တော့မှသေချာမည်မဟုတ်ပါ။ ၄ တန်စနစ် အများအပြားကို ၅ တန်စနစ်အဖြစ် စျေးနှုန်းအပြိုင်အဆိုင် ရောင်းချကြသည်။

ဤကိစ္စတွင်ဝန်၏လုံခြုံရေးကိုထိခိုက်လိမ့်မည်!

တစ်လမ်းမောင်း စနစ်များ

ဝန်တင်သယ်ဆောင်သူ အမျိုးမျိုးရှိ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများကို လုံခြုံစေရန်အတွက် တစ်လမ်းသွား ဝန်လုံခြုံရေးစနစ်များ ပိုမိုရေပန်းစားလာပါသည်။ အားသာချက်များမှာ အချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချနိုင်သည့်အပြင် အသုံးပြုသူများနှင့် လက်ခံသူများအတွက် စတီးကြိုးနှင့် ဝါယာကြိုးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပျော့ပြောင်းမှုနှင့် ဘေးကင်းမှု တိုးလာပါသည်။

ပစ္စည်း- ပေါင်းစပ်ပစ္စည်း သို့မဟုတ် ယက်လုပ်ထားသော ဆန့်နိုင်အားမြင့် ပိုလီစတာချည်များ

အတိုင်းအတာ: 25 မီလီမီတာ။ - 50 မီလီမီတာ။

Linear breaking strength- ပေးသွင်းသူအကွာအဝေးပေါ် မူတည်ပြီး (Cordlash ဒေတာစာရွက်များ – 1.000 daN – 7.500 daN ကိုကြည့်ပါ)

အဆစ်- သံမဏိ သံချောင်း။

တင်းမာမှု- လက် သို့မဟုတ် အနုစိတ်တင်းမာမှုများ

စနစ်၏အားသာချက်များ- အသုံးပြုထားသော buckle အမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ (Cordlash ဒေတာစာရွက်များ (1.400 daN – 10.000daN ကိုကြည့်ပါ)

ဆန့်ထုတ်ခြင်း- Elastic elongation ca. 7%

break ca တွင် ရှည်ထွက်ခြင်း။ 13%

ကိုင်တွယ်ခြင်း- ပေါ့ပါးပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိသော ပစ္စည်းကြောင့် မြန်မြန်ဆန်ဆန်၊ ဘေးကင်းပြီး ရှုပ်ထွေးမှုမရှိသော ကိုင်တွယ်မှု

အပလီကေးရှင်းများ- အပေါ့စားမှ အလွန်လေးလံသောဝန်များ၊ ကွန်တိန်နာများ၊ တိုက်ခန်းများပေါ်တွင် သို့မဟုတ် သင်္ဘောပေါ်တွင်၊ ရထားလမ်းနှင့် လမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

အားသာချက်များ- မြန်ဆန်၊ ဘေးကင်းသည်၊ ပေါ့ပါးပြီး သတ်မှတ်ထားသော စနစ်၏ အားသာချက်များ ( Germanischer Lloyd Certificates ကိုကြည့်ပါ)၊ သံချေးမတက်၊ ရှော့ခ်စုပ်ယူနိုင်ပြီး crimping loads များအတွက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပါသည်။

အားနည်းချက်များ- ချွန်ထက်သော အစွန်းများတဝိုက်တွင် လိုအပ်သော ထောင့်များကို အကာအကွယ်ပေးခြင်း

တစ်လမ်းမောင်းစနစ်များကို Polypropylene ပစ္စည်းများတွင်လည်း ရရှိနိုင်ပါသည်။ သို့သော်၊ 30% အထိ ရှည်လျားမှုနှင့် မြင့်မားသော 'creep' factor သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများကို လုံခြုံစေရန်အတွက် မသင့်လျော်သေးပါ။

Polyester တစ်လမ်းမောင်းစနစ်များသည် ၎င်းတို့၏ အမြင့်ဆုံးသို့ တင်းမာမှုမဖြစ်ဘဲ 50% အထိဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း တုန်လှုပ်မှုမှန်သမျှကို စုပ်ယူရန် ကျန်ရှိသော ရှည်လျားမှုကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

Linear နှင့် System Strength ကို ထုတ်လုပ်သူမှ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ Easygu မှထုတ်လုပ်သောတစ်လမ်းသွား Polyester ဝန်လုံခြုံသည့်စနစ်အားလုံးကို Germanischer Lloyd မှစမ်းသပ်ပြီး အသိအမှတ်ပြုထားပြီး လာမည့်ဥပဒေများကိုလိုက်နာရန် ၎င်းတို့၏အမျိုးအစားနံပါတ်နှင့် မျဉ်းသားဖောက်ထွင်းခိုင်ခံ့မှုတို့ဖြင့် ရိုက်နှိပ်ထားသည်။

၎င်းသည် ဖြစ်နိုင်ခြေအမြင့်ဆုံးသော လုံခြုံရေးအဆင့်ဖြင့် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများကို အမြဲတမ်း လုံခြုံစေပြီး လက်ခံထားသော စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေပါသည်။