Tá gach loingsiú uathúil agus d'fhéadfadh teaglaim amháin nó níos mó d'iompróirí ualaigh a bheith san áireamh. Anseo thíos gheobhaidh tú samplaí de na cineálacha is coitianta a úsáidtear, cad iad na féidearthachtaí atá ann chun ualaí a fháil do na hiompróirí agus na láidreachtaí uasta de bhallaí taobh, pointí lashing srl.
Iompar bóthair
Árasán le leaba
Is tógáil oscailte é seo. Is é an t -aon bhealach chun ualaí a fháil ná teannasóirí ratchet a úsáid. Ní leor an t -ualach le tarpaulin a chlúdach ach amháin!
Taobhanna tilt nó imbhalla.
Tá na leantóirí seo feistithe le taobh -bhoird agus le battens adhmaid. Max. Is iad na hualaí:
Luchtaigh ar an taobhchlár: Cumas lasta x 0,24 Max. 7,2 tonna.
Luchtaigh ar Battens: Cumas lasta x 0,06 Max. 1,8 tonna.
Luchtaigh ar Headboard: Cumas lasta x 0,40 Max. 12 tonna. Max. 3 go 5 go tonna!
Luchtaigh na ndoirse: Cumas lasta x 0,30 max. 9 tonna.
Eg Battens taobh, 25.000 x 0,06 = 1.500 kg. / 16 Battens in aghaidh an taobh = 94 kg. in aghaidh an ialtóg!
Sa chás go bhfuil fáinní daingnithe ar fáil, ba chóir go mbeadh uasmhéid acu. Cumas 2 tonna in aghaidh an fháinne.
Bosca
Tá struchtúr iomlán dúnta ag na tógálacha seo, m.sh. leantóirí. Max. Is iad na hualaí:
Luchtaigh ar an gclár taobh: Cumas lasta x 0,30
Luchtaigh ar Headboard: Cumas lasta x 0,40
Luchtaigh ar Doirse: Cumas lasta x 0,30
Eg taobhchlár, 25.000 x 0,30 = 7.500 kg. in aghaidh an taobh!
Sa chás go bhfuil fáinní daingnithe ar fáil, ba chóir go mbeadh uasmhéid acu. Cumas 2 tonna in aghaidh an fháinne. Is féidir freisin málaí dunnage a úsáid chun na hualaí a fháil.
Tautliners
Is minic a úsáidtear an cineál seo tógála chun féidearthachtaí a luchtú agus a dhíluchtú go tapa, ach níl sé níos mó ná leaba cothrom le puball! Max. Is iad na hualaí:
Luchtaigh ar an taobhchlár: Cumas lasta x 0,06 (Battens)
Luchtaigh ar Headboard: Cumas lasta x 0,40
Luchtaigh ar Doirse: Cumas lasta x 0,30
Eg taobhchlár, 25.000 x 0,06 = 1.500 kg. in aghaidh an taobh!
An uas. Tá na hualaí bunaithe ar a bheith scaipthe thar fhad iomlán an leantóra. Má chuirtear an t -ualach céanna i bhfeidhm ag pointe amháin, d'fhéadfadh na ballaí a bheith ina gcúis le caillteanas ualaigh. Tá sé riachtanach an t -ualach a fháil le teannasóirí ratchet.
Iompar farraige
Coimeádáin bosca
Is modh coitianta iad na coimeádáin chun ualaí aonaid a iompar. Tá siad ar fáil i gcineálacha agus i méideanna éagsúla. Eg bosca caighdeánach 20 troigh, 40 troigh, 45 troigh, ard-chiúb, barr oscailte, barr oscailte, taobh oscailte, reefer agus coimeádán umar.
20 troigh. coimeádán caighdeánach.
Max. Cumas lasta 21,8 tonna.
Luchtaigh ar bhallaí taobh: Cumas lasta x 0,60 = 13,2 tonna.
Luchtaigh ar headboard / doirse: Cumas lasta x 0,40 = 8,8 tonna.
Luchtaigh ar phointí lashing: in aghaidh an phointe min. 1 tonna.
Qty de Phointí Lashing: 5 ríomhaire. in aghaidh an taobh bun agus barr (d’fhéadfadh na figiúirí seo a bheith éagsúil)
40 troigh. coimeádán caighdeánach.
Max. Cumas lasta 26,7 tonna.
Luchtaigh ar bhallaí taobh: Cumas lasta x 0,60 = 16,2 tonna.
Luchtaigh ar headboard / doirse: Cumas lasta x 0,40 = 10,8 tonna.
Luchtaigh ar phointí lashing: in aghaidh an phointe min. 1 tonna.
Qty of Lashing Pointí: 9 ríomhaire. in aghaidh an taobh bun agus barr (d’fhéadfadh na figiúirí seo a bheith éagsúil)
Is coimeádáin árasán oscailte iad racaí cothroma le headboards fillte suas, atá deartha go háirithe le haghaidh ualaí le méideanna neamhchaighdeánacha agus/nó meáchain.
20 troigh. Raca cothrom.
Acmhainn lasta uasta 27,9 tonna.
Max. Luchtaigh in aghaidh an phointe daingnithe: 4 tonna.
40 troigh. Raca cothrom.
Acmhainn lasta uasta 39,8 tonna.
Max. Luchtaigh in aghaidh an phointe daingnithe: 4 tonna.
Iompar Ro - Ro.
Seasann Ro-ro ar iompar rollaithe, rolladh amach mar iompar carranna agus leantóirí ar bhád farantóireachta. Tarlaíonn cuid mhaith den iompar seo (bóthar/farraige) idir mór -roinn na hEorpa, an Ríocht Aontaithe agus an Chríoch Lochlann. Tá sé an -tábhachtach na hearraí a dhaingniú ar bhealach 'farraige'. In a lán cásanna ní fhaightear na hualaí i gceart. Is iad na hearraí damáiste agus an baol díobhála an toradh dosheachanta.
Iompar ar iarnród
Is féidir na rialacháin Eorpacha maidir le hearraí a luchtú agus a dhaingniú ar vaigíní iarnróid sa Riv (Regolamento Internazionale Veicoli).
Mar aon le rialacha ginearálta, tugann an RIV samplaí sonracha ar conas cineálacha éagsúla ualaí a fháil, m.sh. le haghaidh adhmaid, cornaí cruach, innealra talmhaíochta srl. Má tá ort do chuid earraí a iompar ar iarnród, beidh áthas orainn cabhrú leat é seo a dhéanamh de réir na rialachán RIV.
In a lán cásanna beidh iompar ar iarnród mar chuid de shlabhra na modhanna iompair ie iompar comhcheangailte. Taistealaíonn coimeádáin agus leantóirí mar chuid dá dturas ar bhóthar agus ar iarnród. Is é an fórsa G ar na hualaí le gnáth-iompar, ie ar bhóthar nó ar muir 1g . Is féidir leis an G-Force ar iarnród luach suas le 4g a bhaint amach.
Déantar na treoirlínte maidir le hearraí contúirteacha a iompar sa chód RID.
Aerárach
Is iad cuideachtaí lasta aeir den chuid is mó a dhéanann ualaí a fháil in eitleáin. Cuireann an IATA (Cumann Aerthráchta Idirnáisiúnta) na rialacháin go léir a bhaineann leis an mbealach seo iompair isteach agus tá a gcuid bealaí agus modhanna sonracha féin acu chun iad a dhaingniú.
Tábhachtach:
Ní mholaimid úsáid málaí dunnage i bplánaí. Má thiteann an brú sa chábán, is féidir leis na málaí pléascadh go héasca !!!!
