حمل و نقل و بار حمل و نقل

هر محموله منحصر به فرد است و ممکن است شامل یک یا چند ترکیب حامل بار باشد. در زیر نمونه هایی از متداول ترین انواع استفاده شده ، چه امکاناتی برای تأمین بارهای حامل ها و حداکثر استحکام دیوارهای جانبی ، نقاط شلاق و غیره وجود دارد.

حمل و نقل جاده

تختخواب

این یک ساختار باز است. تنها راه برای تأمین بارهای استفاده از تنش های Ratchet است. فقط پوشاندن بار با برزنت کافی نیست!

طرف شیب یا پرده.

این تریلرها مجهز به تخته های جانبی و باتلاق های چوبی هستند. حداکثر بارها عبارتند از:

بارگیری در صفحه جانبی: ظرفیت بار x 0،24 حداکثر. 7،2 تن.

بار در Battens: ظرفیت بار x 0،06 حداکثر. 1،8 تن

بارگذاری روی هدست: ظرفیت بار x 0،40 حداکثر. 12 تن. حداکثر 3 تا 5 تا تن!

بار درها: ظرفیت بار x 0،30 حداکثر. 9 تن

به عنوان مثال Battens جانبی ، 25.000 x 0،06 = 1.500 کیلوگرم. / 16 BATTENS در هر طرف = 94 کیلوگرم. در هر خفاش!

در جایی که حلقه های تأمین کننده در دسترس هستند ، باید حداکثر داشته باشند. ظرفیت بار 2 تن در هر حلقه.

جعبه

این سازه ها دارای یک ساختار کاملاً بسته هستند ، به عنوان مثال تریلرهای Reefer. حداکثر بارها عبارتند از:

بارگیری در صفحه جانبی: ظرفیت بار x 0،30

بارگذاری روی هدست: ظرفیت بار x 0،40

بارگیری روی درها: ظرفیت بار x 0،30

به عنوان مثال تخته جانبی ، 25.000 x 0،30 = 7.500 کیلوگرم. در هر طرف!

در جایی که حلقه های تأمین کننده در دسترس هستند ، باید حداکثر داشته باشند. ظرفیت بار 2 تن در هر حلقه. همچنین می توان از کیسه های dunnage برای تأمین بارها استفاده کرد.

لاکره

این نوع ساخت و ساز اغلب برای بارگیری سریع و بارگیری سریع استفاده می شود ، اما چیزی بیش از یک تختخواب مسطح با چادر نیست! حداکثر بارها عبارتند از:

بارگذاری در صفحه جانبی: ظرفیت بار x 0،06 (Battens)

بارگذاری روی هدست: ظرفیت بار x 0،40

بارگیری روی درها: ظرفیت بار x 0،30

به عنوان مثال تخته جانبی ، 25.000 x 0،06 = 1.500 کیلوگرم. در هر طرف!

حداکثر بارها بر اساس پخش شدن در کل طول تریلر است. اگر همان بار در یک نقطه اعمال شود ، دیوارها ممکن است باعث از بین رفتن بار شود. تأمین بار با تنش های Ratchet ضروری است.

حمل و نقل دریایی

ظروف جعبه

ظروف وسیله ای متداول برای حمل بارهای واحد است. آنها در انواع و اندازه های مختلفی در دسترس هستند. به عنوان مثال جعبه استاندارد 20 فوت ، 40 فوت ، 45ft ، مکعب بلند ، باز ، باز ، باز بالا ، سمت باز ، باز ، ریفر و کانتینر مخزن.

20 فوت ظرف استاندارد

حداکثر ظرفیت بار  21،8 تن.

بار در دیوارهای جانبی: ظرفیت بار x 0،60 = 13،2 تن.

بارگذاری روی پیشانی / درها: ظرفیت بار x 0،40 = 8،8 تن.

بار در نقاط شلاق: در هر نقطه حداقل. 1 تن

Qty of Lashing Points: 5 قطعه. در پایین و بالا (این ارقام ممکن است متفاوت باشد)

40 فوت ظرف استاندارد

حداکثر ظرفیت بار  26،7 تن.

بار در دیوارهای جانبی: ظرفیت بار x 0،60 = 16،2 تن.

بارگذاری روی پیشانی / درها: ظرفیت بار x 0،40 = 10،8 تن.

بار در نقاط شلاق: در هر نقطه حداقل. 1 تن

Qty of Lashing Points: 9 pc. در پایین و بالا (این ارقام ممکن است متفاوت باشد)

قفسه های مسطح ظروف مسطح باز با هدست تاشو هستند ، به خصوص برای بارهای دارای اندازه های غیر استاندارد و/یا وزن طراحی شده اند.  

20 فوت قفسه مسطح

حداکثر ظرفیت بار  27،9 تن.

حداکثر بار در هر نقطه امنیت: 4 تن.

40 فوت قفسه مسطح

حداکثر ظرفیت بار 39،8 تن. 

حداکثر بار در هر نقطه امنیت: 4 تن.

حمل و نقل RO - RO.

Ro-Ro مخفف حمل و نقل رول و رول مانند حمل و نقل اتومبیل و تریلر توسط فری است. بخش اعظم این حمل و نقل ترکیبی (جاده/دریا) بین قاره اروپا ، انگلیس و اسکاندیناوی انجام می شود. مهمترین چیز برای تأمین کالاها به روشی 'Seaworthy' است. در بسیاری موارد بارها به درستی ایمن نمی شوند. کالاهای آسیب دیده و خطر آسیب دیدگی نتیجه غیرقابل اجتناب است.

حمل و نقل توسط راه آهن

مقررات اروپایی برای بارگیری و تأمین کالا در واگنهای راه آهن را می توان در RIV (Regolamento internazionale veicali) یافت.

همراه با قوانین کلی ، RIV نمونه های خاصی از نحوه تأمین انواع مختلف بارها را ارائه می دهد ، به عنوان مثال برای چوب ، سیم پیچ های فولادی ، ماشین آلات کشاورزی و غیره. اگر مجبور شوید کالاهای خود را از طریق راه آهن حمل کنید ، ما خوشحال می شویم که طبق مقررات RIV این کار را انجام دهید.

در بسیاری از موارد حمل و نقل با راه آهن بخشی از زنجیره ای از حالت های حمل و نقل یعنی حمل و نقل ترکیبی خواهد بود. ظروف و تریلرها بخشی از سفر خود را از طریق جاده و راه آهن سفر می کنند. G-force در بارهای حمل و نقل عادی ، یعنی از طریق جاده یا دریا ، 1 گرم است . G-Force توسط راه آهن می تواند به مقدار حداکثر 4 گرم برسد.  

دستورالعمل حمل و نقل کالاهای خطرناک در کد RID تهیه شده است.

حمل و نقل هوایی

تأمین بارهای موجود در هواپیماها بیشتر توسط شرکت های حمل بار انجام می شود. کلیه مقررات مربوط به این روش حمل و نقل توسط IATA (انجمن بین المللی ترافیک هوایی) ارائه می شود و آنها روش ها و روش های خاص خود را برای تأمین امنیت دارند.

مهم:

ما استفاده از کیسه های dunnage در هواپیماها را توصیه نمی کنیم. اگر فشار در کابین کاهش یابد ، کیسه ها به راحتی می توانند منفجر شوند !!!!