การจัดส่งแต่ละครั้งนั้นไม่ซ้ำกันและอาจรวมถึงการรวมกันของผู้ให้บริการโหลดอย่างน้อยหนึ่งรายการ ด้านล่างคุณจะพบตัวอย่างของประเภทที่ใช้กันมากที่สุดความเป็นไปได้ที่มีอยู่สำหรับการรักษาความปลอดภัยให้กับผู้ให้บริการและ ความแข็งแกร่ง สูงสุด ของผนังด้านข้าง
การขนส่งทางถนน
เตียงแบน
นี่คือการก่อสร้างแบบเปิด วิธีเดียวที่จะรักษาความปลอดภัยโหลดได้คือการใช้ตัวปรับความตึงของวงล้อ การครอบคลุมโหลดด้วยผ้าใบกันน้ำเท่านั้นไม่เพียงพอ!
ด้านเอียงหรือม่าน
รถพ่วงเหล่านี้ติดตั้งบอร์ดด้านข้างและระแนงไม้ สูงสุด โหลดคือ:
โหลดบนตู้เก็บของ: ความจุสินค้า x 0,24 สูงสุด 7,2 ตัน
โหลดบนระแนง: ความจุสินค้า x 0,06 สูงสุด 1,8 ตัน
โหลดบนหัวเตียง: ความจุสินค้า x 0,40 สูงสุด 12 ตัน สูงสุด 3 ถึง 5 ถึงตัน!
โหลดประตู: ความจุสินค้า x 0,30 สูงสุด 9 ตัน
เช่นระแนงด้านข้าง 25.000 x 0,06 = 1.500 กก. / 16 battens ต่อด้าน = 94 kg ต่อค้างคาว!
ในกรณีที่มีการรักษาความปลอดภัยวงแหวนพวกเขาควรมีสูงสุด ความสามารถในการโหลด 2 ตัน ต่อวงแหวน
กล่อง
สิ่งปลูกสร้างเหล่านี้มีโครงสร้างที่ปิดสนิทเช่นรถพ่วง Reefer สูงสุด โหลดคือ:
โหลดบนตู้เก็บของ: ความจุสินค้า x 0,30
โหลดบนหัวเตียง: ความจุสินค้า x 0,40
โหลดประตู: ความจุสินค้า x 0,30
เช่น sideboard, 25.000 x 0,30 = 7.500 kg ต่อด้าน!
ในกรณีที่มีการรักษาความปลอดภัยวงแหวนพวกเขาควรมีสูงสุด ความสามารถในการโหลด 2 ตัน ต่อวงแหวน นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะใช้ถุง Dunnage เพื่อรักษาความปลอดภัย
ผู้ที่มีความสามารถพิเศษ
การก่อสร้างประเภทนี้มักใช้เพื่อการโหลดอย่างรวดเร็วและการขนถ่ายความเป็นไปได้ แต่ไม่มีอะไรมากไปกว่าเตียงแบนที่มีเต็นท์! สูงสุด โหลดคือ:
โหลดบนตู้เก็บของ: ความจุสินค้า x 0,06 (ระแนง)
โหลดบนหัวเตียง: ความจุสินค้า x 0,40
โหลดประตู: ความจุสินค้า x 0,30
เช่น sideboard, 25.000 x 0,06 = 1.500 kg ต่อด้าน!
สูงสุด โหลดขึ้นอยู่กับการแพร่กระจายไปทั่วความยาวทั้งหมดของรถพ่วง หากมีการใช้โหลดเดียวกัน ณ จุดหนึ่งผนังอาจทำให้สูญเสียภาระ การรักษาความปลอดภัยการโหลดด้วยตัวปรับความตึงของวงล้อเป็นสิ่งจำเป็น
การขนส่งทางทะเล
ตู้คอนเทนเนอร์
ภาชนะบรรจุเป็นวิธีที่ใช้กันทั่วไปในการขนส่งหน่วยโหลด พวกเขามีให้เลือกหลายประเภทและขนาด เช่นกล่องมาตรฐาน 20 ฟุต, 40 ฟุต, 45ft, ระดับสูง, แบบเปิด, เปิดฮาร์ดฮาร์ด, เปิดด้านข้าง, รีเอเฟอร์และถัง
20 ฟุต ภาชนะมาตรฐาน
สูงสุด ความจุสินค้า 21,8 ตัน.
โหลดผนังด้านข้าง: ความจุสินค้า x 0,60 = 13,2 ตัน
โหลดบนหัวเตียง / ประตู: ความจุสินค้า x 0,40 = 8,8 ตัน
โหลดบนจุดเฆี่ยน: ต่อจุด นาที 1 ตัน
จำนวนของจุดเฆี่ยน: 5 พีซี ต่อด้านล่างและด้านบน (ตัวเลขเหล่านี้อาจแตกต่างกันไป)
40 ฟุต ภาชนะมาตรฐาน
สูงสุด ความจุสินค้า 26,7 ตัน.
โหลดผนังด้านข้าง: ความจุสินค้า x 0,60 = 16,2 ตัน
โหลดบนหัวเตียง / ประตู: ความจุสินค้า x 0,40 = 10,8 ตัน
โหลดบนจุดเฆี่ยน: ต่อจุด นาที 1 ตัน
จำนวนของจุดเฆี่ยน: 9 ชิ้น ต่อด้านล่างและด้านบน (ตัวเลขเหล่านี้อาจแตกต่างกันไป)
ชั้นวางแบนเป็นภาชนะแบนแบบเปิดพร้อมหัวเตียงแบบพับได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งออกแบบมาสำหรับโหลดที่มีขนาดและ/หรือน้ำหนักที่ไม่ได้มาตรฐาน
20 ฟุต ชั้นวางแบน
ความจุสินค้าสูงสุด 27,9 ตัน.
สูงสุด โหลดต่อจุดรักษาความปลอดภัย: 4 ตัน
40 ฟุต ชั้นวางแบน
ความจุสินค้าสูงสุด 39,8 ตัน.
สูงสุด โหลดต่อจุดรักษาความปลอดภัย: 4 ตัน
RO - RO Transport
Ro-Ro ย่อมาจากการขนส่งแบบหมุนออกเช่นการขนส่งรถยนต์และรถพ่วงโดยเรือข้ามฟาก การขนส่ง (ถนน/ทะเล) ส่วนใหญ่เกิดขึ้นระหว่างทวีปยุโรปสหราชอาณาจักรและสแกนดิเนเวีย เป็นสิ่งสำคัญที่สุดที่จะต้องรักษาความปลอดภัยของสินค้าด้วยวิธี 'Seaworthy ' ในหลายกรณีโหลดไม่ปลอดภัยอย่างเหมาะสม สินค้าที่เสียหายและความเสี่ยงของการบาดเจ็บเป็นผลลัพธ์ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
ขนส่งทางรถไฟ
กฎระเบียบของยุโรปสำหรับการโหลดและการรักษาความปลอดภัยของสินค้าบนเกวียนทางรถไฟสามารถพบได้ใน RIV (Regolamento Internazionale Veicoli)
นอกเหนือจากกฎทั่วไปแล้ว RIV ยังให้ตัวอย่างเฉพาะเกี่ยวกับวิธีการรักษาความปลอดภัยประเภทของโหลดที่แตกต่างกันเช่นสำหรับไม้ขดลวดเหล็กเครื่องจักรกลการเกษตร ฯลฯ หากคุณต้องขนส่งสินค้าของคุณด้วยรถไฟเรายินดีที่จะช่วยเหลือคุณตามกฎระเบียบของ RIV
ในหลายกรณีการขนส่งทางรถไฟจะเป็นส่วนหนึ่งของโหมดการขนส่งเช่นการขนส่งรวมกัน ตู้คอนเทนเนอร์และรถพ่วงจะเดินทางส่วนหนึ่งของการเดินทางของพวกเขาทั้งทางถนนและทางรถไฟ G-Force สำหรับโหลดที่มีการขนส่งปกติเช่นถนนหรือทะเลคือ 1 กรัม G-Force By Rail สามารถเข้าถึงมูลค่าได้สูงถึง 4G.
แนวทางสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายถูกวาดขึ้นในรหัส RID
การขนส่งทางอากาศ
การรักษาความปลอดภัยในเครื่องบินส่วนใหญ่ดำเนินการโดย บริษัท ขนส่งสินค้าทางอากาศ กฎระเบียบทั้งหมดที่ใช้บังคับกับวิธีการขนส่งนี้จะถูกส่งโดย IATA (สมาคมการจราจรทางอากาศระหว่างประเทศ) และพวกเขามีวิธีการเฉพาะและวิธีการรักษาความปลอดภัยของตนเอง
สำคัญ:
เราไม่แนะนำให้ใช้ถุง dunnage ในเครื่องบิน หากแรงดันลดลงในห้องโดยสารกระเป๋าสามารถ ระเบิดได้ง่าย !!!!
