ការដឹកជញ្ជូននីមួយៗមានលក្ខណៈប្លែកពីគេ ហើយអាចរួមបញ្ចូលការបញ្ចូលគ្នាមួយ ឬច្រើននៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។ ខាងក្រោមនេះ អ្នកនឹងឃើញឧទាហរណ៍នៃប្រភេទដែលប្រើញឹកញាប់បំផុត លទ្ធភាពអ្វីខ្លះដែលមានសម្រាប់ការធានាបន្ទុកដល់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និង កម្លាំង អតិបរមា នៃជញ្ជាំងចំហៀង ចំណុចរោមភ្នែកជាដើម។
ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក
គ្រែរាបស្មើ
នេះគឺជាសំណង់បើកចំហ។ មធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីធានាការផ្ទុកគឺត្រូវប្រើឧបករណ៍ ratchet tensioners ។ គ្រាន់តែគ្របលើបន្ទុកជាមួយក្រណាត់ជ័រមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ!
លំអៀងឬវាំងននចំហៀង។
រ៉ឺម៉កទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយក្តារចំហៀង និងបន្ទះឈើ។ អតិបរមា។ បន្ទុកគឺ៖
ផ្ទុកនៅលើក្តារចំហៀង៖ សមត្ថភាពដឹកទំនិញ x 0,24 អតិបរមា។ 7,2 តោន។
ផ្ទុកនៅលើ Battens: សមត្ថភាពដឹកទំនិញ x 0,06 អតិបរមា។ 1,8 តោន។
ផ្ទុកនៅលើ headboard: សមត្ថភាពដឹកទំនិញ x 0,40 អតិបរមា។ 12 តោន។ អតិបរមា។ ៣ ទៅ ៥ តោន!
ការផ្ទុកទ្វារ: សមត្ថភាពដឹកទំនិញ x 0,30 អតិបរមា។ 9 តោន។
ឧទាហរណ៍ បន្ទះចំហៀង 25.000 x 0.06 = 1.500 គីឡូក្រាម។ / 16 battens ក្នុងមួយចំហៀង = 94 គីឡូក្រាម។ ក្នុងមួយដំបង!
នៅកន្លែងដែលមានចិញ្ចៀនធានា ពួកវាគួរតែមានអតិបរមា។ សមត្ថភាពផ្ទុក 2 តោន ក្នុងមួយចិញ្ចៀន។
ប្រអប់
សំណង់ទាំងនេះមានរចនាសម្ព័ន្ធបិទជិត ឧ. រ៉ឺម៉ក។ អតិបរមា។ បន្ទុកគឺ៖
ផ្ទុកនៅលើក្តារចំហៀង៖ សមត្ថភាពដឹកទំនិញ x 0,30
ផ្ទុកនៅលើ headboard: សមត្ថភាពដឹកទំនិញ x 0,40
ផ្ទុកនៅលើទ្វារ: សមត្ថភាពដឹកទំនិញ x 0,30
ឧទាហរណ៍ sideboard, 25.000 x 0,30 = 7.500 គីឡូក្រាម។ ម្ខាង!
នៅកន្លែងដែលមានចិញ្ចៀនធានា ពួកវាគួរតែមានអតិបរមា។ សមត្ថភាពផ្ទុក 2 តោន ក្នុងមួយចិញ្ចៀន។ វាក៏អាចធ្វើទៅបានផងដែរក្នុងការប្រើថង់ dunnage ដើម្បីធានាការផ្ទុក។
អ្នកតាតលីន
សំណង់ប្រភេទនេះត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់សម្រាប់លទ្ធភាពនៃការផ្ទុក និងការផ្ទុកបានរហ័ស ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីក្រៅពីគ្រែរាបស្មើជាមួយតង់! អតិបរមា។ បន្ទុកគឺ៖
ផ្ទុកនៅលើក្តារបន្ទះ: សមត្ថភាពដឹកទំនិញ x 0,06 (battens)
ផ្ទុកនៅលើ headboard: សមត្ថភាពដឹកទំនិញ x 0,40
ផ្ទុកនៅលើទ្វារ: សមត្ថភាពដឹកទំនិញ x 0,30
ឧទាហរណ៍ sideboard 25.000 x 0.06 = 1.500 គីឡូក្រាម។ ម្ខាង!
អតិបរមា បន្ទុកគឺផ្អែកលើការលាតសន្ធឹងលើប្រវែងទាំងមូលនៃឈុតខ្លីៗ។ ប្រសិនបើបន្ទុកដូចគ្នាត្រូវបានអនុវត្តនៅចំណុចមួយ ជញ្ជាំងអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ការផ្ទុក។ ការធានាបន្ទុកជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ ratchet គឺចាំបាច់។
ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ
ប្រអប់ធុង
កុងតឺន័រគឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលប្រើជាទូទៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនបន្ទុកឯកតា។ ពួកវាមាននៅក្នុងប្រភេទ និងទំហំផ្សេងៗគ្នា។ ឧ. ប្រអប់ស្តង់ដារ 20 ft, 40 ft, 45ft, high-cube, open-top, open hard-top, open-side, reefer និង tank container។
20 ហ្វីត។ ធុងស្តង់ដារ។
អតិបរមា។ សមត្ថភាពដឹកទំនិញ 21,8 តោន.
ផ្ទុកនៅលើជញ្ជាំងចំហៀង: សមត្ថភាពដឹកទំនិញ x 0,60 = 13,2 តោន។
ផ្ទុកនៅលើ headboard / doors: សមត្ថភាពដឹកទំនិញ x 0,40 = 8,8 តោន។
ផ្ទុកលើចំណុចរោមភ្នែក៖ ក្នុងមួយនាទី នាទី។ 1 តោន។
បរិមាណនៃចំណុចប្រសព្វ៖ ៥ ភី។ នៅផ្នែកខាងក្រោម និងផ្នែកខាងលើ (តួលេខទាំងនេះអាចប្រែប្រួល)
៤០ ហ្វីត ធុងស្តង់ដារ។
អតិបរមា។ សមត្ថភាពដឹកទំនិញ 26,7 តោន.
ផ្ទុកនៅលើជញ្ជាំងចំហៀង: សមត្ថភាពដឹកទំនិញ x 0,60 = 16,2 តោន។
ផ្ទុកនៅលើ headboard / doors: សមត្ថភាពដឹកទំនិញ x 0,40 = 10,8 តោន។
ផ្ទុកលើចំណុចរោមភ្នែក៖ ក្នុងមួយនាទី នាទី។ 1 តោន។
ចំនួនពិន្ទុ lashing: 9pcs ។ នៅផ្នែកខាងក្រោម និងផ្នែកខាងលើ (តួលេខទាំងនេះអាចប្រែប្រួល)
ធ្នើរសំប៉ែតគឺជាធុងសំប៉ែតដែលបើកចំហជាមួយនឹងក្បាលក្តារដែលបត់ឡើង ជាពិសេសត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការផ្ទុកដែលមានទំហំ និង/ឬទម្ងន់មិនស្តង់ដារ។
20 ហ្វីត។ rack រាបស្មើ។
សមត្ថភាពដឹកទំនិញអតិបរមា 27,9 តោន.
អតិបរមា។ ផ្ទុកក្នុងមួយចំណុចធានា: 4 តោន។
៤០ ហ្វីត rack ផ្ទះល្វែង។
សមត្ថភាពដឹកទំនិញអតិបរមា 39,8 តោន.
អតិបរមា។ ផ្ទុកក្នុងមួយចំណុចធានា: 4 តោន។
ការដឹកជញ្ជូន Ro-Ro ។
Ro-Ro តំណាងឱ្យការដឹកជញ្ជូន roll-on, roll-off ដូចជាការដឹកជញ្ជូនរថយន្ត និងរ៉ឺម៉កតាមសាឡាង។ ភាគច្រើននៃការដឹកជញ្ជូនរួមគ្នានេះ (ផ្លូវ/សមុទ្រ) កើតឡើងរវាងទ្វីបអឺរ៉ុប ចក្រភពអង់គ្លេស និងស្កែនឌីណាវី។ វាមានសារៈសំខាន់បំផុតក្នុងការធានាទំនិញតាមវិធី 'សមុទ្រ'។ ក្នុងករណីជាច្រើន បន្ទុកមិនត្រូវបានធានាត្រឹមត្រូវទេ។ ទំនិញខូចគុណភាព និងហានិភ័យនៃការរងរបួស គឺជាលទ្ធផលដែលមិនអាចជៀសផុត។
ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក
បទប្បញ្ញត្តិអ៊ឺរ៉ុបសម្រាប់ការផ្ទុកនិងធានាទំនិញនៅលើរទេះភ្លើងផ្លូវដែកអាចរកបាននៅក្នុង RIV (Regolamento Internazionale Veicoli) ។
រួមជាមួយនឹងច្បាប់ទូទៅ RIV ផ្តល់ឧទាហរណ៍ជាក់លាក់នៃរបៀបធានានូវប្រភេទផ្សេងៗនៃបន្ទុក ដូចជា ឈើ ដែក គ្រឿងយន្តកសិកម្មជាដើម។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់អ្នកតាមផ្លូវដែក យើងនឹងរីករាយក្នុងការជួយអ្នកក្នុងការធ្វើបែបនេះស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ RIV ។
ក្នុងករណីជាច្រើនការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកនឹងក្លាយជាផ្នែកនៃខ្សែសង្វាក់នៃរបៀបដឹកជញ្ជូន ពោលគឺការដឹកជញ្ជូនរួមគ្នា។ កុងតឺន័រ និងរ៉ឺម៉កនឹងធ្វើដំណើរជាផ្នែកនៃការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេទាំងផ្លូវ និងផ្លូវដែក។ G-Force នៅលើបន្ទុកជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនធម្មតា ពោលគឺតាមផ្លូវគោក ឬសមុទ្រគឺ 1G ។ G-Force តាមរថភ្លើងអាចឈានដល់តម្លៃរហូតដល់ 4G.
គោលការណ៍ណែនាំសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានគូសឡើងនៅក្នុងលេខកូដ RID ។
ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស
ការធានាការផ្ទុកនៅលើយន្តហោះ ភាគច្រើនធ្វើឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Air Cargo។ បទប្បញ្ញត្តិទាំងអស់ដែលអនុវត្តចំពោះមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូននេះត្រូវបានដាក់ជូនដោយ IATA (សមាគមចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ) ហើយពួកគេមានវិធីផ្ទាល់ខ្លួន និងមធ្យោបាយនៃការធានាសុវត្ថិភាព។
សំខាន់៖
យើងមិនណែនាំឱ្យប្រើថង់ដាក់សំរាមក្នុងយន្តហោះទេ។ បើសំពាធធ្លាក់ក្នុងកាប៊ីន កាបូប ងាយផ្ទុះ !!!!
