Kila usafirishaji ni wa kipekee na inaweza kujumuisha mchanganyiko mmoja au zaidi wa wabebaji wa mzigo. Hapo chini utapata mifano ya aina za kawaida zinazotumiwa, ni uwezekano gani wa kupata mizigo kwa wabebaji na nguvu za juu za ukuta wa upande, maeneo ya kusongesha nk.
Usafiri wa barabara
Kitanda gorofa
Hii ni ujenzi wazi. Njia pekee ya kupata mizigo ni kutumia mvutano wa ratchet. Kufunika mzigo tu na tarpaulin haitoshi!
Pande au pazia pande.
Trailers hizi zina vifaa vya bodi za upande na battens za mbao. Max. Mizigo ni:
Mzigo kwenye ubao wa pembeni: Uwezo wa mizigo x 0,24 max. Tani 7,2.
Mzigo kwenye Battens: Uwezo wa mizigo x 0,06 max. Tani 1,8.
Mzigo kwenye ubao wa kichwa: Uwezo wa mizigo x 0,40 max. Tani 12. Max. 3 hadi 5 kwa tani!
Mzigo wa milango: Uwezo wa mizigo x 0,30 max. Tani 9.
EG upande battens, 25.000 x 0,06 = 1.500 kg. / 16 Battens kwa upande = kilo 94. kwa popo!
Ambapo pete za kupata zinapatikana, zinapaswa kuwa na max. Kupakia uwezo wa tani 2 kwa pete.
Masanduku
Ujenzi huu una muundo uliofungwa kabisa, kwa mfano matrekta ya reefer. Max. Mizigo ni:
Mzigo kwenye ubao wa pembeni: Uwezo wa mizigo x 0,30
Mzigo kwenye ubao wa kichwa: Uwezo wa mizigo x 0,40
Mzigo kwenye milango: Uwezo wa mizigo x 0,30
EG Sideboard, 25.000 x 0,30 = 7.500 kg. kwa upande!
Ambapo pete za kupata zinapatikana, zinapaswa kuwa na max. Kupakia uwezo wa tani 2 kwa pete. Inawezekana pia kutumia mifuko ya dunnage kupata mizigo.
Tautliners
Aina hii ya ujenzi hutumiwa mara kwa mara kwa upakiaji wa haraka na upakiaji, lakini sio kitu zaidi ya kitanda gorofa na hema! Max. Mizigo ni:
Mzigo kwenye ubao wa pembeni: Uwezo wa mizigo x 0,06 (battens)
Mzigo kwenye ubao wa kichwa: Uwezo wa mizigo x 0,40
Mzigo kwenye milango: Uwezo wa mizigo x 0,30
EG Sideboard, 25.000 x 0,06 = 1.500 kg. kwa upande!
Max. Mizigo ni msingi wa kusambazwa juu ya urefu wote wa trela. Ikiwa mzigo huo unatumika kwa wakati mmoja, kuta zinaweza kutoa njia na kusababisha upotezaji wa mzigo. Kupata mzigo na mvutano wa ratchet ni muhimu.
Usafiri wa bahari
Vyombo vya sanduku
Vyombo ni njia ya kawaida ya kusafirisha mizigo ya kitengo. Zinapatikana katika aina na aina tofauti. EG Sanduku la kawaida 20 ft, 40 ft, 45ft, mchemraba wa juu, wazi-juu, wazi-juu-juu, upande wazi, reefer na chombo cha tank.
20 ft. chombo cha kawaida.
Max. Uwezo wa mizigo 21,8 tani.
Mzigo kwenye ukuta wa upande: Uwezo wa mizigo x 0,60 = tani 13,2.
Mzigo kwenye ubao wa kichwa / milango: Uwezo wa mizigo x 0,40 = 8,8 tani.
Mzigo kwenye vidokezo vya kunyoa: kwa kila hatua . 1 tani.
Qty ya vidokezo vya kupunguka: pcs 5. kwa upande wa chini na juu (takwimu hizi zinaweza kutofautiana)
40 ft. chombo cha kawaida.
Max. Uwezo wa mizigo 26,7 tani.
Mzigo kwenye ukuta wa upande: Uwezo wa mizigo x 0,60 = tani 16,2.
Mzigo kwenye ubao wa kichwa / milango: Uwezo wa mizigo x 0,40 = tani 10,8.
Mzigo kwenye vidokezo vya kunyoa: kwa kila hatua . 1 tani.
Qty ya alama za kung'ang'ania: pcs 9. kwa upande wa chini na juu (takwimu hizi zinaweza kutofautiana)
Racks gorofa ni vyombo wazi vya gorofa na vichwa vya kichwa, iliyoundwa iliyoundwa kwa mizigo iliyo na ukubwa usio wa kawaida na/au uzani.
20 ft. rack gorofa.
Upeo wa uwezo wa kubeba mizigo 27,9 tani.
Max. Mzigo kwa kila mahali pa kupata: tani 4.
40 ft. rack gorofa.
Upeo wa uwezo wa kubeba mizigo 39,8 tani.
Max. Mzigo kwa kila mahali pa kupata: tani 4.
RO - RO Usafiri.
Ro-Ro anasimama kwa usafirishaji, usafirishaji wa kusonga kama vile usafirishaji wa magari na matrekta kwa kivuko. Sehemu kubwa ya usafirishaji huu (barabara/bahari) hufanyika kati ya bara la Ulaya, Uingereza na Scandinavia. Ni muhimu sana kupata bidhaa kwa njia ya 'Seaworthy '. Katika hali nyingi mizigo haijahifadhiwa vizuri. Bidhaa zilizoharibiwa na hatari ya kuumia ni matokeo yasiyoweza kuepukika.
Usafiri na reli
Sheria za Ulaya za kupakia na kupata bidhaa kwenye gari za reli zinaweza kupatikana katika RIV (Regolamento Internazionale Veicoli).
Pamoja na sheria za jumla, RIV inatoa mifano maalum ya jinsi ya kupata aina tofauti za mizigo, mfano kwa mbao, coils za chuma, mashine za kilimo nk ikiwa utalazimika kusafirisha bidhaa zako kwa reli, tutafurahi kukusaidia kufanya hivyo kulingana na kanuni za RIV.
Katika visa vingi usafirishaji na reli itakuwa sehemu ya mlolongo wa njia za usafirishaji zaani. Vyombo na matrekta yatasafiri sehemu ya safari yao kwa barabara na reli. Nguvu ya G kwenye mizigo na usafirishaji wa kawaida, yaani kwa barabara au bahari, ni 1g . Nguvu ya G kwa reli inaweza kufikia thamani ya hadi 4g.
Miongozo ya usafirishaji wa bidhaa hatari imeundwa katika nambari ya RID.
Usafiri wa hewa
Kupata mizigo katika ndege hufanywa zaidi na kampuni za mizigo ya hewa. Kanuni zote zinazotumika kwa njia hii ya usafirishaji zinawasilishwa na IATA (Chama cha Trafiki cha Kimataifa) na zina njia zao maalum na njia za kupata.
MUHIMU:
Hatupendekezi matumizi ya mifuko ya dunnage katika ndege. Ikiwa shinikizo linashuka kwenye kabati, mifuko inaweza kulipuka kwa urahisi !!!!
