সড়ক, রেল বা সমুদ্রপথে পরিবহন করা লোডগুলি ত্বরণ, ক্ষয় এবং দিক পরিবর্তন যেমন কোণ নেওয়ার কারণে বহিরাগত শক্তির সাপেক্ষে।
এই বাহিনী ইউনিট লোডটিকে শক্তি হিসাবে একই দিকে সরানোর চেষ্টা করবে। উদাহরণ স্বরূপ, একটি ত্বরিত লরির লোড লরির পিছনের দিকে একটি জোরের শিকার হবে এবং সুরক্ষিত না হলে তা পড়ে যেতে পারে।
লোডটি পরিবহনের সময় শক্তির অধীন হবে যা এটিকে সামনে, পিছনে, পাশে এবং কিছু চরম পরিস্থিতিতে উল্লম্বভাবে সরানোর চেষ্টা করবে।
সমুদ্র পরিবহনের সময় চলাচল
জি-বাহিনী
একটি লোডের চলাচল সাধারণত 2 টি শক্তি দ্বারা সৃষ্ট হয়: ত্বরণ এবং হ্রাস।
লোডের উপর জি-ফোর্সগুলি ত্বরণ হ্রাসের সময়, বক্ররেখা নেওয়া বা তরঙ্গের প্রভাবের কারণে একটি জাহাজের নড়াচড়ার সময় বাহকগুলির চলাচলের ফলাফল।
এই বাহিনীর প্রভাবে, ভার জি-ফোর্সের দিকে যেতে চাইবে।
G-বাহিনী আন্দোলনের দিক উপর নির্ভর করে ভিন্ন।
পরিবহনের উপায়
ফরোয়ার্ড
পিছনের দিকে
সাইডওয়ে
সড়ক পরিবহন
0.8
0.5
0.5
সমুদ্র পরিবহন
1
1
1
রেল পরিবহন টি
1-4
1-4
0.5
0,5 G পার্শ্ববর্তী ত্বরণ সড়ক পরিবহনে 30° এর কাত হওয়ার সাথে মিলে যায়।
রেলপথে জি-ফোর্স রেলওয়ে ওয়াগনগুলিকে শান্ট করার মাধ্যমে 4-জি-তে পৌঁছাতে পারে।
ঘর্ষণ
লোড এবং ক্যারিয়ার ফ্লোরের মধ্যে ঘর্ষণও লোডের চলাচলের উপর এর প্রভাব ফেলে। প্রতিটি লোড/ক্যারিয়ার মেঝে সংমিশ্রণ (যেমন কাঠের উপর কাঠ বা কাঠের উপর ধাতু)।
একটি ভিন্ন ঘর্ষণ মান আছে। এই মান একটি লোড সরানো শুরু করতে পারেন কত সহজ একটি ইঙ্গিত.
উদাহরণস্বরূপ: উপাদানের সংমিশ্রণে ঘর্ষণটি একটি ঘর্ষণ সহগ (µ) হিসাবে দেখানো হয়েছে। 1-এর মান কোন নড়াচড়া দেখায় না এবং মান 0 হল কোন ঘর্ষণ শক্তি ছাড়াই মুক্ত চলাচল।
