রাস্তা, রেল বা সমুদ্রের দ্বারা পরিবহন করা বোঝা সমস্ত বাহ্যিক শক্তির সাপেক্ষে ত্বরণ, হ্রাস এবং কোণ নেওয়ার মতো দিকের পরিবর্তনগুলি।
এই বাহিনীগুলি ইউনিট লোডকে বলের মতো একই দিকে সরানোর চেষ্টা করবে। উদাহরণস্বরূপ, একটি ত্বরণকারী লরিতে লোডটি লরির পিছনের দিকে একটি বলের শিকার হবে এবং সুরক্ষিত না হলে পড়ে যেতে পারে।
লোডটি পরিবহণের সময় বাহিনীর শিকার হবে যা এটিকে এগিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করবে, পিছনের দিকে, পাশের দিকে এবং কিছু চরম পরিস্থিতিতে উল্লম্বভাবে।
সমুদ্র পরিবহণের সময় চলাচল
জি-ফোর্স
লোডের চলাচল সাধারণত 2 বাহিনী দ্বারা সৃষ্ট হয়: ত্বরণ এবং হ্রাস।
লোডের জি-ফোর্সগুলি হ'ল ত্বরণ হ্রাসের সময় ক্যারিয়ারের চলাচলের ফলস্বরূপ, বক্ররেখা গ্রহণ করা বা তরঙ্গগুলির প্রভাবের কারণে কোনও জাহাজের চলাচলের মাধ্যমে।
এই বাহিনীর প্রভাবের অধীনে, বোঝা জি-ফোর্সের দিকে যেতে চাইবে।
চলাচলের দিকের উপর নির্ভর করে জি-ফোর্সগুলি পৃথক হয়।
পরিবহণের উপায়
ফরোয়ার্ড
পিছনে
পাশের দিকে
রাস্তা পরিবহন
0.8
0.5
0.5
সমুদ্র পরিবহন
1
1
1
রেল ট্রান্সপোর্ট টি
1-4
1-4
0.5
0,5 গ্রাম সাইডওয়েগুলি ত্বরণ সড়ক পরিবহনে 30 ° এর ঝুঁকির সাথে মিলে যায় °
রেলপথে জি-ফোর্স রেলওয়ে ওয়াগনগুলি সরিয়ে দিয়ে 4-জি-তে একটি মান পৌঁছতে পারে।
ঘর্ষণ
লোড এবং ক্যারিয়ার ফ্লোরের মধ্যে ঘর্ষণও এর লোডের চলাচলে প্রভাব ফেলে। প্রতিটি লোড/ক্যারিয়ার মেঝে সংমিশ্রণ (যেমন কাঠের উপর কাঠ বা কাঠের ধাতু)।
একটি আলাদা ঘর্ষণ মান আছে। এই মানটি একটি বোঝা কতটা সহজে চলতে শুরু করতে পারে তার একটি ইঙ্গিত।
উদাহরণস্বরূপ: উপাদান সংমিশ্রণে ঘর্ষণকে ঘর্ষণ সহগ (µ) হিসাবে দেখানো হয়। 1 এর একটি মান কোনও আন্দোলন দেখায় না, এবং মান 0 হ'ল কোনও ঘর্ষণকারী শক্তি ছাড়াই নিখরচায় চলাচল।
